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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. vr6man
    ok merci donc j'ai bien fait de modifier mon montage pour être OEM car avant il était cablé en 12V APC
  2. vr6man
    nickel ca y est le père noël va passer a la maison Merci Cyril
  3. vr6man
    peux etre ce week end si je peux teinter les pieces
  4. vr6man
    ok En fait je veux mettre les logo noir car ceux origine sont chromé et ne ne vont plus avec les barres de toit, coques de rétro et anneau qui eut sont alu mat
  5. vr6man
    c'est pas le problème chez moi l'install fonctionne bien mais je voulais être OEM
  6. vr6man
    un peu de news je viens de recevoir logo calandre quattro noir/rouge logo sline de porte noir/rouge http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400364756063&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Sinon je compte fumer légerement mes sides marker et mes répéteurs ailes Vous en pensez quoi ?
  7. vr6man
    aucune idée mais apparement il faut ramener les fils de l'habitacle vers les broches 7 et 8 du connecteur noir 10 broches du moteur de leve vitre ok merci
  8. vr6man
    ok 14 et 24 d'ou et vers quel broches du moteur de leve vitre
  9. vr6man
    ok mais comment quel broche vers quel broche
  10. vr6man
    mince sinon regarde le lien de mon install de base si tu as une idée de câblage des miroirs
  11. vr6man
    une question a ceux qui ont l'allumage auto de série J'ai cablé celui ci en 12V après contact mais a vous entendre celui ci est pris en origine sur le fusible 17 et celui ci est en 12V continu donc alimenté en permanence J'ai recablé comme l'origine mais y a t'il un risque pour le capteur ou de décharge de la batterie
  12. vr6man
    voici le montage a l'époque http://forums.audipassion.com/topic/130770-tuto-pose-dun-retro-electrochromecoming-home/page__hl__%2Btuto+%2Ballumage+%2Bauto
  13. vr6man
    non comme dis plus haut je l'ai rajouté comme le montage d'origine j'avais fait un topic a l'installation du rétro et de l'allumage auto des feux Donc je voulais connaitre le schéma de câblage surement avec ELsawin
  14. vr6man
    tu aurais pas ELSAWIn dedans y a les schémas
  15. vr6man
    alim 12V et après commande par la centrale donc rien a voir il faut trouver le cablage des miroirs extérieurs
  16. vr6man
    ca a rien a voir le rétro est en 12V continu sur le fusible 17 la j'ai cru comprendre que c'était une info J'ai ouvert un post http://forums.audipassion.com/topic/146372-miroirs-electrochrome-exterieur/
  17. vr6man
    une question a ceux qui ont l'allumage auto de série J'ai cablé celui ci en 12V après contact mais a vous entendre celui ci est pris en origine sur le fusible 17 et celui ci est en 12V continu donc alimenté en permanence J'ai recablé comme l'origine mais y a t'il un risque pour le capteur ou de décharge de la batterie
  18. vr6man
    Bonjour suite au montage de mon rétro electrochrome extérieur je viens d'acheter les miroirs extérieurs électrochrome Suite a ce topic http://forums.audipassion.com/topic/83138-retro-ext-journuit/ j'ai commencé le câblage des miroirs mais comme mis dans le topic je n'ai aucun fil qui arrive et donc qui repart sur la centrale de couplage Orange au pied conducteur Je cherche donc a câbler les broches 7 et 8 du moteur de leve vitre Si vous avez un schéma ou la localisation sur quel fils je dois câbler ceux ci Pareil il me faudrait la référence : Des cosses femelles du connecteur entre le châssis et la portière AV conducteur Des cosses mâles du connecteur entre le châssis et la portière AV conducteur Des cosses femelles du connecteur noir 10 voies au niveau du moteur de vitre av conducteur Merci de votre aide surtout au niveau du câblage
  19. vr6man
    Bonjour Je viens de recevoir mes miroirs et pour faire le câblage j'ai démonté et localisé les stations de couplage Mon soucis est que je n'ai aucun fil qui arrive sur les positions 7 et 8 de la station orange et donc forcément qui repart Savez vous du coup ou je dois prendre le câblage merci
  20. vr6man
    de memoire 180€ le capteur l'an dernier
  21. vr6man
    je ne répondrai pas
  22. vr6man
    Capteur HS, c'est le probleme que j'avais quand celui ci était mal cablé il se trouve au niveau du rétro central Attention le tarif pique
  23. vr6man
    oui c'est ce que je disais un peu plus haut et imagine quand ta caisse aura 6-8 ans
  24. vr6man
    Oui ca devient du grand n'importe quoi les prix
  25. vr6man
    pas besoin tu le rebarche et tu peux quand meme y acceder via vag com
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