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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. peut etre regarde les forums US les gars cassent les cardans c'est peut etre que le cardan touche sinon pour cet été tu note tes réglages tu le rmonte pour partir en vacnace et en rentrant tu la repose Je fais ca quend je pars au ski pour pouvoir poser des chaines au cas ou les flics me fassent ch.. avec les pneus neige
  2. regarde la description ca fonctionne sur Android ou Linux donc après comment va tu faire tourner vagcom ou Windows dessus ?
  3. ca fait 3 semaines c'est chaud une découpe du longeron et a mon avis au ct c'est mort si le gars vois que tu as touché au longeron nikoo a eut des soucis avec sa golf 2 vr6 car pour monter le VR6 il faut rentrer un peu le longeron sinon tu as la poulie qui frotte dessus
  4. non les entrées air de chaque coté du pc Ar comme sur les berlines http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier:Audi_A4_DTM_Edition_rear.JPG pour le l'instant je garde la valence sline mais je la repeind en alu
  5. non mais un collegue sur son a6 il m'a vu faire la mienne et du coup a voulu faire la sienne Après grosse galère quand la vis est peté Sinon pour info j'attaque cette semaie la modif dtm du pc AR et je pense peindre du coup la valence en alu comme la lame av
  6. oui et encore faut pas que la vis casse sur les amortisseurs AV Je finis par préférer la carosserie a la mécanique quand tu vois des trucs comme ca sinon pour ta géométrie j'ai mis un peu plus de carossage genre je crois 0,3 degre de plsu afin d'avoir une meilleur tenue en courbe et que les jantes ne touchent pas le rebord de l'aile. Si cela t'intéresse en septembre j'achete un fender roller en allemagne pour tirer mes ailes après je te le prete
  7. Je les ai commandé mais c'est long a venir
  8. ok merci a toi sinon je ne m'étais pas trop trompé pour la galere pour poser les filetés et encore moi j'avais la chance d'avoir le pont du boulot avec les 4 roues qui pendaient
  9. si tu connais quelqu'un fais moi signe Je les vends car madame préfère les 3SDM
  10. ok yannick je signe ou ?
  11. oui maintenant reste a vendre les actuelles
  12. j'ai vu l'aston revenir au stand et bien quand tu vois la caisse et les protections tu te dis heureusement que c'était pas moi dedans regardé les vidéos youtube vous allez voir l'impact du choc
  13. joue aussi sur le tarage car plus tu ducis moins tu dois frotter enfin c'est ce que j'ai constater
  14. possible et quand tu regardes les forum US y a pas mal de casse de cardan du a des caisses posés au sol Après c'est vrai que c'est beau mais après quel est le plaisir si tu ne peux pas rouler ni rien mettre dans le coffre et a chaque trou ou bosse tu serres les fesses Ou alors tu garde cette caisse pour le week end et tu ne prends que l'autoroute et encore Perso j'ai fais le choix de la remonter afin de pouvoir l'utiliser tout les jours et pouvoir atteler au besoin
  15. et pouvoir avoir eut la chance de rentrer 1 heure dans le stand c'est vraiment une grosse organisation, un truc de malade. Sinon un grand respect au pilote damnois mort au virage du tertre rouge
  16. je pense que c'est quasi impossible avec des ressorts origine sans compresseur pour les sortir je suis ok avec toi je ne le refais pas non plus
  17. superbe as tu essayé de rouler a plusieurs pour voir si ca frotte pas
  18. boite manuel ou automatique tu as un passage de cable le plus galere quand tu as touve la fuite est e tout séché car sous le tapis y a une mousse epaisse qui dois faire eponge dans ton cas
  19. sinon regarde au niveau du passe cable a coté de la pédale embrayage
  20. le meme pack que yannick quand j'aurais vendu les cades tyrus
  21. Bon alors ma femme veut que je change de jantes donc mon pack est a vendre Sinon je vais attaquer la modif dtm semaine prochaine
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