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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. Donc AR 630 mm AV 610 mm
  2. il t'a fait la réduction que je t'avais dit
  3. il faut bien faire un peu economie en gasoil pour payer le ricard cet été
  4. salut john pour la conso c'est quand ma femme conduit pas moi :ripeer:
  5. tu les as pris chez qui du coup yannick ?
  6. ok je te fais ca demain
  7. mat dis moi si tu veux que je mesure quand meme ?
  8. tu as raison yannick faut bien payer les filetés
  9. j'étais avant en sline et elle est quand meme plus basse qu'avant je pense un bon 20 mm de moins que le sline
  10. je veux bien mais ca donnera rien je suis en combiné donc c'est pas la hauteur origine dis moi si tu veux quand meme que je mesure
  11. moteur ruguer au Mans 600€ avec 2 passages au banc
  12. la mienne était en 234 reprogrammé a 283 cv
  13. je compte sur toi pour faire beta testeur
  14. au prix ou tu les as eut avec 6 positions de dureté j'aurais fait la même chose que toi Pour info les Bilstein ont 12 positions Je garde ton lien pour ma futur A6
  15. comme la mienne 233 a l'origine après j'ai enlevé le fap je suis en boite manuelle mais la prochaine sera en boite auto
  16. un conseil essaie de la prendre sans le FAP
  17. alors la différence principal entre le 204 et le 233 cv est surtout au niveau de la cartographie ca fait 4 ans que j'ai la mienne et aucun soucis juste changer le volest de tubure (réparation a 40€) sinon a 5 sur autoroute je fais 800 kms avec le plein
  18. franchement j'en suis pas décu vu le prix tu me diras normal surtout avec la molette de réglage de la précharge tu parles de quel marque ?
  19. surtout que les filets sont super fin donc le moindre grain de sable et ca force
  20. non surtout pas sinon la graisse va faire coller la merde dessus avant de les régler je met un coup de wd40 un coup de soufflette et hop plus de soucis
  21. c'est exactement ca pour la hauteur je mesure au réglé afin d'avoir la meme mesure des 2 coté le plus chiant est l'arriere a régler car tu as moins de place pour passer la clé normalement c'est vendu avec 2 clé de réglage, une pour l'av et une pour l'AR
  22. C'est surtout qu'il depose les anciens amortisseurs donc tu va perdre les réglages du carrossage
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