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vr6man
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oui bien sur ca reviens au même c'est juste pas le même texte pour résumer en gros tu as pas le choix sans ces cales et vis tu ne peux pas monter les freins de megane sur nos S tu penses a quoi ? je viens de me rendre compte ce week end que mon freinage est juste sur des gros freinages répétitifs notamment en utilisation identique piste
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c'est exactement ce que j'ai mis plus haut principe de fixation radiale pour les brembo et fixation axiale pour les origines :marcelpoire:
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j’espère mais en tout cas cette teinte est plutôt chiante a faire a cause des différents reflets de nacre. franchement je préférais mon noir LZ9Y du B7 -
a voir mon pote sur son ellise a fais ca sur plusieurs auto
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[Tuto] - Résolution du bug RFSL sur RNS-E
vr6man a répondu à un(e) sujet de maskime dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
sinon fais comme j'avais fait j'avais supprimé le xcarlink pour une entrée auxiliaire sur le RNSE afin de connecter l'iphone et du coup tu garde le chargeur tu ne pourras pas avoir le xcarlink et le chargeur car l'un utilise la connexion de l'autre -
les étriers de megane RS ont une fixation radiale et ceux origine ont des fixations axiales les cales servent a faire l'adaptation pour le montage
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
entierement finie je sais pas la elle roule j'y retourne lundi 26 pour faire l'aile AR comme dis plus haut -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
non des petits impacts de cailloux suite a des projections je viens de la récupérer et ont va refaire aussi l'aile AR car en plein soleil on voit une petite différence on fera un dégradé noyé du coup je me tâte le mois prochain a faire la même chose sur l'autre coté je vérifierais je le pose ce soir ainsi que la valence et la vidange -
je pense pas c'est pas non plus de l'acétone
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j'ai lu sur d'autre forum pour etre sur de bien virer l'humidité les gars faisait comme ca puis après il refaisait au RBF
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merci clem
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok merci les gars pose demain -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
oui il a la forme mais me parait beaucoup plus gros de mémoire que l'origine vous l'avez huilé un peu avant le montage ? -
si apparement clem a confirmer les calles servent juste a déporter la jante a cause de l'épaisseur des étriers il m'a dit disques d'origine et cupra pas de soucis
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bon apparement ca passe meme avec les jantes origine et les disques de cupra R
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bon voila j'ai emmené la voiture pour un peu de carrosserie, peinture aile et 2 portes coté passager Sinon j'ai recu mon filtre a air JR référence 85138 il me parait trop grand a votre avis j'ai pas eut le temps de faire un essai A votre avis -
Je suis a coté du Mans
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non pas plus que ce week end et le cantal au mois de Juillet
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oui par contre y a un bon terrain de jeu au niveau de la distance
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c'est laquelle ?
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Et franchement en plus l'ambiance est beaucoup plus sympa Le midi tout le monde mange ensemble, les gars se retrouvent a la buvette j'avais participé a une course de slalom et l'ambiance était pas du tout la même. Milieu plus fermé
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sympa
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oui merci
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oui mais est ce que les disques de cupra passe sur des jantes origine au niveau diametre
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merci s3powaa j'ai envoyé un mp a clem pour voir son retour du coup cette semaine je reprends les travaux sur la S et puis les améliorations vont être faite pour la prochaine montée au mois de juillet