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vr6man
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et tu as quoi comme config j'aimerais bien supprimer mes échangeurs origines pour un frontal
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ca marche pas le lien chez moi
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Nouveau venu (et nouvelle venue !)
vr6man a répondu à un(e) sujet de DELAGE dans Présentation - Votre Garage
j'ai une question sur tes appuies tetes ta tige est elle du diametre exact car y a un post chez les B7 ou les gars se plaignent du peux de solidité de ceux ci (meme avec les adaptateurs) et du jeu dans les tiges ce qui produit des bruits en roulant -
je peux pas dire mes feux sont emballés pret a etre vendu
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j'avais vu ca http://www.ebay.fr/itm/2AMPOULE-5LED-CREE-25W-REPETITEUR-ANTI-ERREUR-CLIGNOTEMENT-TROP-RAPIDE-ORANGE-/151042379809?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&var=&hash=item232ad3d021 après y a peu etre moins cher
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moi ca serait pour remplacer mes actuels par des cree car y a pas photos en différence au moins 4 (2 AV s3 et 2 AV A6)
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Si tu achètes des leds cree je suis intéressé par 4 ou 6 selon le prix si on peu se grouper on en trouve sur ebay a la rigueur on se fait une commande groupée Pour l'éclairage des pieds je l'ai déjà fait tout comme les leds sous les rétros activé a l'ouverture des portes
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oui j'ai mis des résistances car comme toi j'ai pas trouvé de relais de clignotants sur ma 205 j'avais un relais
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Geoffroy j'ai aussi les leds dans les répéteurs ailes sans résistances j'ai mis des leds cree dna mes clignos AV et AR et du coup ca flashait très vite (comme pour les motos) 2 possibilités : Mettre une résistance par clignos ou faire comme moi tu va dans un magasin de moto (cardy) tu achète une centrale électronique (12V) et plus de soucis par contre cela ne t'indique plus qu'en une leds grilles
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Savez vous si il est possible d'avoir comme sur les B7 un voyant vert indiquant quand les codes sont allumés au tableau de bord sur B7 il était pas loin du plein phare, je trouve le voyant vert du contacteur de feu pas vraiment visible Sur B7 il y avait un codage a effectuer MErci -
oui c'est ca pour je le fais a l'aerographe en faisant faire des pochoirs Sur mon R1 j'ai fais l'inverse j'ai dépoli les pochoirs afin que les pochoirs soient lisses au toucher
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Non pas eut le temps je le fais lundi je suis dans la plomberie du nouvel abris -
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ca se trouve mais en attendant le truc je le trouve pas oui et des leds cree mise a la place des drl d'origine et cablé sur les pleins phares -
j'ai appris a souder avec mon grand père a 12 ans il était chaudronnier
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je vais finir par l'avoir -
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j'avoue que je galere pas mal et ca commence a me prendre la tete aussi -
Je sais on va dire que j'arrive oui a la baguette argent je suis pas un pro non plus
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ok je vais faire la mesure dans le week end -
on va dire que ca fait 15 ans que je m'équipe donc a force je commence a avoir ce qu'il faut
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en fait pour eviter de tirer 2 cables de l'intérieur de la voiture j'ai pris sur le T10/8 et ce fil part en Y au 2 fils de dimmage des bandes DRL -
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ca a marcher et depuis 2 semaines ca ne le faisait plus le doimmage et mes mesures sur le papier sont sans mon montage -
j'en ai vu a 800€
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
non les mesures ont été faites avant mon montage donc le montage n'influe pas sur le 3,5V et meme avec mon montage en 3,5V ca change rien -
oui et franchement je suis pas sur de le rentabiliser j'ai déja un mig avec apport gaz poste soudure a l'arc chalumeau pour brasage je prefere d'abord prendre un decoupeur plasma
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
non le codage est est bien a 5 sur le quatrieme digit je suis codé comme ca 00115123 non la modif papier ma permis d'envoyer du 12V sur les DRL et du 3,5V en mode veilleuse sinon en codage US les leds FL ne s'allumait pas renvoi moi ton numéro par mp