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lunrud
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Bonjour à tous, Futur acquéreur d'une Audi A5 Sportback TDI 170 boîte manuelle de decembre 2009, j'aurais voulu savoir les différents problèmes rencontrer par tout le monde sur ce modèle de moteur Merci d'avance.
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Par contre s'il y a eu la réparation je peux y aller les yeux fermés car j'en ai vu une sur leboncoin en 2L TFSI 180 avec réparation et facture à l'appui d'Audi
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Ok mais 1L tous les 5000km est-ce normal
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Cela reste quand même une loterie ce moteur... Par contre à 165000KM le problème peut venir du jour au lendemain ?
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Bonjour a tous, Je suis actuellement a la recherche d'une A4 et mon choix ce tourne vers une ambition luxe en 1.8L TFSI 160CV. La motorisation de 2010 avec 145000KM. est ce que le 1.8L TFSI a le même problème que 2L TFSI consommation d'huile. Je reste aussi preneur pour les expériences de chacun pour les retours sur la fiabilité. Merci d'avance.
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Bonjour a tous, Je suis actuellement a la recherche d'une A5 et mon choix ce tourne vers une S-Line en 2L TFSI 211CV. Je suis allé en essayer une hier, franchement au top par contre motorisation de décembre 2009 avec 165000KM. Pensez vous quelle soit passer au travers de la sur consommation d'huile (problème connu). Merci d'avance.
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Radars de recul
lunrud a répondu à un(e) sujet de lunrud dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ok merci je vais faire ça -
Bonjour, J'ai un gros problème avec les radars de recul. Quand j'allume la voiture et que j'enclanche la marche arrière, il y a un bip de 3 secondes et puis plus rien même à l'approche d'un mur. J'ai vérifié tout les capteurs et il marche ainsi que tous les fusibles. Merci de votre aide.
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Distribution TDI 130 code moteur AVF
lunrud a répondu à un(e) sujet de lunrud dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Donc ma distribution faite à 73000km en 2011 doit être faite car dépassé de plus de 5 ans. Par contre au compteur il est affiché que 133000km et Mr audi m'a annoncé 193000km pour la faire ou en 2025 grand max (info sur leur PC). -
Distribution TDI 130 code moteur AVF
lunrud a posté un sujet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bonjour a tous, Suite à un grand nombre d'appel dans les conscession, je me suis donc renseigné sur la périodicité de la distribution. La réponse que j'ai eu et 120000km mais pas de durée dans le temps. Trouvez vous cela étrange. -
Je pourrais mais j'ai 600 km à faire Sa me dérange de faire autant de km encore
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Je reviens vers vous aussi pour le problème de mon précédent essai concernant la boite de vitesse qui acroche La personne vient de me contacter et ils ont changé l'émetteur débrayage et non sont mécanisme La personne me confirme à 200% qu'il y a plus de problème Audi avait diagnostiqué un mécanisme Quand pensez vous
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Bonsoir Suite à un nouveau essai sur a6 TDI 130 boite 6, j'ai eu un claquement a l'arrêt du moteur + sifflement au alentour de 70 km/l Pouvez vous m'aider car elle est vraiment top sinon Merci
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L'huile peut être mais j'ai forcé pour mettre la 1ere après avoir fait mon essais car quand je suis partie tout été normalement Et du coup marche AR aussi mais j'ai plus le souvenir des autre mais il me semble que la 2eme aussi
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Bonjour Suite à mes recherches, j'ai essayé une autre A6 TDI 130. Tout a etait parfait dans mon essais sauf une chose. A l'arrêt moteur eteint comme allumé les vitesse avait du mal à passé surtout 1er et marche ar. Du coup le vendeur a fait faire une vérification a Audi et ils ont diagnostiqué le mécanisme d'embrayage. Pensez vous a la même chose. Merci.
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Pour info le mec accélère et moi j'étais devant mais les tdi sont bruyants !! Pour l'échanger je ne sais pas
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Voici une photo (le bruit me semblait venir de l'entrée après il y une durite turbo dessous donc je ne sais pas) J'ai essayé le véhicule mais pas de perte de puissance
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Bonjour a tous. Suite à encore une nouvelle recherche de voiture (A4 TDI 130 de 2001 totalisent 151000km), j'ai effectué plusieurs essais et je me suis arrêté sur un problème qui me gêne. A l'arrêt quand on accélère et qu'on relâche par la suite, ce fait entendre un petit retour de soufflerie. Après recherche sur place, le bruit vient de l'entrée du conduit filtre à air niveau radiateur. Quand pensez-vous ?? Merci d'avance.
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J'ai le carnet entretien entier avec les tampon Audi depuis sa sortie, de plus 1eme main. C'est pour cela que reste intéressé.
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Une photo que j'ai trouvé sur le net: Distribution Audi A3 TDI 130. Cela ressemble beaucoup à moi.
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Je vais lui demandé d'autre photo, après c'est un revendeur de voiture il doit me faire la distribution si je prend le véhicule (ce rouge ici présent sur la poulie d'arbre a came et vraiment que a ce niveau là pas au alentours, rester sous le cache de la distribution.
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Merci mes en cherchant sur le net je suis tombé sur les poulies alternateur qui casse. Voici une photo. Cela ressemble un peux au même rouge ??
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Bonjour, J'envisage d'acquérir une Audi A6 TDI 130 de fin 2002. Suite à plusieurs photos reçu, j'ai demandé des photos de la distribution. Voilà la photo en question. Que signifie ce rouge au niveau de la poulie d'arbre a came. Merci.
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GPS seconde monte
lunrud a répondu à un(e) sujet de lunrud dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ok suite à cette modif un peux compliqué je pense ne pas la faire En revanche je pense évolué du concert 2 au 3 de la b7 Je suis sur le point de le prendre mais la personne n'arrive pas a me confirmé pour le code d'activation Ce code d'activation je peux le retrouver avec mon rosstech -
GPS seconde monte
lunrud a répondu à un(e) sujet de lunrud dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Le double din ok Par contre Matt42 ton GPS s'était RNS-D ou RNS-E
