impreza54

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    22
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par impreza54

  1. Je vends mes blocs optiques Audi TT à LED sur ebay : ICI (Pret à monter !)
  2. impreza54

    Camera de recul sur RNS-E

    Pour faire un petit résumé : - commande du pack "Rearview Cam" chez Kufatec.de pour 289 EUR : Ici - decoupe du support donné pour qu'il soit plus discret (seulement la camera va depasser vers le haut de la plaque) mais elle est presque invisible car cachée par le coffre en grande partie - passage du cable entre le tableau de bord et l'arriere de la voiture (decapotage du plafond, attache du cable pour ne pas qu'il se balade) - raccordement au RNS-E et à la camera - programmation au VAG-COM (la fonction camera de recul est deja prevu), et donc la fonction est 100% supportée et passe automatiquement au mode camera quand on enclenche la marche arriere tout en conservant la musique en cours et revient ensuite exactement à l'ecran quitté. Note : un module est fourni avec des entrées videos/audios donc maintenant je peux connecter un lecteur divx et/ou tuner TNT sans module supplementaire et 100% pilotable par le RNS-E.
  3. Hello, j'ai installé une camera de recul sur mon Audi TT mk2. Voici la première vidéo : Vidéo j'ai placé la camera au dessus de la plaque d'immatriculation, c'est presque invisible !
  4. En fait je ne parle pas de l'impression de luminosité, mais de la luminosité mesuré : 4300k 3100 Lumen (3x plus que le halogène) 6000k 2900 Lumen (un peu moins que 4300k) 8000k 2500 Lumen (beaucoup +de teinte bleu) cf. http://www.martingenest.net/auto/hid.pdf
  5. En fait, les 4300K eclairent mieux, mais je suis d'accord les 6000K sont plus jolies...
  6. - pas de reglage specifique pour BOSE - il faut attendre qq minutes pour avoir la fonction repertoire sur le RNS-E (tps de transfert), aucun reglage a faire
  7. non, c'est un peu plus complexe que ca pour le 2.0TFI car le filtre a air se trouve dans le cache moteur. Il faut debrancher le capteur de debit d'air, declipser l'admission en entrée et en sortie. Retirer le cache moteur (tirer vers sois assez fort). devisser environ 8 vis pour ouvrir le cache moteur et voila !
  8. Avec le quattro tu vas pouvoir te faire plaisir a faire des Launch Control :) Et tu devrais prevoir une reprog... et la tu te rapproches du TTS
  9. oui Ross-tech est le fabriquant du VAG-COM. Il faut un cable HEX+CAN-USB et la derniere version du logiciel 805.1 (a telecharger sur leur site)
  10. Moi je me suis installé le kit bluetooth d'origine Audi.. c'est quand meme mieux (mais plus cher)...
  11. il n'y a qu'un GPS couleur sur TT : le GPS Audi Navigation Plus
  12. pas ISO ! feu vert ? ils vont meme pas savoir retirer l'autoradio car il faut des clés spéciales Audi...
  13. c'est cher pour des bip sonores ! Perso, je vais faire l'acquisition d'une interface pour le GPS couleur + camera couleur et ca va me couter le meme prix... pour une camera de recul !
  14. edit modo: dernier avertissement pour les annonces en dehors de la section réservée. d'accord mais il me semble que c'est limité a une seule annonce et j'ai déja utilisé mon quota !
  15. Edit modération : les annonces sont interdites en dehors de la section réservée à cet effet.
  16. t'as rebranché les fils du moteur a l'envers ?
  17. Croisé à Cannes Moret rouge direction Palm beach, samedi dernier (le 19/04) vers 15h magnifique TT 2 Coupé blanc ibis (comme moi) a qui j'ai fait des appels de phares. Est-ce l'un d'entre vous ?
  18. Voila la liste des telephones compatibles : So far paired and Hands free profiles with GSM commands for phone book, Missed/dialed/received calls etc Apple Iphone SE K550i SE K608i SE K610i SE K700i SE K750i SE K800i SE K850i (requires FW version R1EA031 for received/missed calls list fix) SE S700i SE W800i SE T68 SE Z540 SE P990i (Symbian, but works) Nokia 6021 Nokia 6111 Nokia 6230 Nokia 6230i Nokia 6233 Nokia 6234 Nokia 6280 Nokia 6310i Nokia 6500 Slide Nokia 6800 Nokia 6822 Nokia 8800 Nokia 8801 Nokia E65 (Phonebook download with revision Q BT module and Nokia 810 download manager installed) Nokia E90 (Phonebook download with revision Q BT module and Nokia 810 download manager installed) Nokia N73 (Phonebook download with revision Q BT module and Nokia 810 download manager installed) Nokia N95 (Phonebook download with revision Q BT module and Nokia 810 download manager installed) Nokia N95 8Gb (Phonebook download with revision Q BT module and Nokia 810 download manager installed) Motorola Razor V3 Motorola Razor V3i Motorola L6 Motorola SLVR L7 Motorola V550 Motorola V600 (in BT mode) Motorola Z6 Motorola V8 (new) Orange SPV M600 O2 XDA mini S Siemens S65 I-Mate K-Jam (firmware dependant) Samsung P300 Samsung A900 (firmware YL10) Samsung SGHG600 Cingular 2125 Smartphone (HTC Faraday) (Orange C600?) MDA Vario Treo 650 (firmware dependant) Blackberry 8700c Blackberry 8100g (Pearl UK O2) HTC TyTN II Phones that worked, with Hands free, but not the GSM commands (PDA phones mainly) SE P910i Nokia 3233 Nokia 7710 For all Nokia E & N series you need revision Q of the phone module or better Nokia N70 Nokia N80 very poor does not keep connection with bluetooth consistantly Nokia N91 Nokia Ngage Nokia 6620 Nokia 6682 Samsung D500 Samsung D600 Samsung i730 Motorola MPX220 Motorola Z8 (symbian) Qtek 2020i - Flakey Sprint Audiovox PPC6600 LG Chocolate LG Viewty (very poor does not keep connection with bluetooth consistantly) Phones that found the Interface ,but no pairing at all: T-Mobile MDA II O² XDA II
  19. Pour faire simple, tu as un GPS Plus et l'interface tel bluetooth, donc tu as deux systemes de commandes vocales : le premier est le telephone, le second, le GPS. En principe on doit choisir lequel on souhaite utiliser car on ne peut pas utiliser les deux (le GPS est choisi par defaut car plus complet). Pour cela il faut faire des reglages a l'aide de VAG-COM pour desactiver la commande vocale de l'interface tel. bluetooth. Par ailleurs tu dois pouvoir changer la langue des commandes vocales dans le menu de reglage du Son sur le GPS Plus (en mode Navi par exemple).
  20. - membre: impreza54 - année de fabrication : 2006 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (TT1, TT2) : TT2 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 2.0 TFSI 200ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : Auto Tune Heinz - 250 Ch 400Nm - coupé / roadster : Coupé - S-Line : pare-chox avant - boîte (manuelle, DSG) : DSG - traction / quattro : Traction - couleur extérieure : Blanc Ibis - couleur intérieure : Cuir/alcantara Noir - jantes (taille) : 20" - pneus (fabricant) : Dunlop - châssis modifié : Magnetic Ride, Eibach -25 - freins modifiés : non