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Mowg
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Comment changer une aile AVD sur une A4 B6 ?
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci c'est très aimable de ta part :bigthumbup: -
Comment changer une aile AVD sur une A4 B6 ?
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bravo les modérateurs, très sympa d'avoir locké mon post dans la section "carrosserie" alors que je demandais gentiment de supprimer celui-ci que j'avais par erreur mis dans la mauvaise section du forum (ce qui explique peut etre le faible nombre de réponses) ... ça aurait été plus sympa et surtout intelligent d'effacer celui-là comme je l'avais gentiment demandé plutôt que dire "merci de ne pas créer plusieurs post pour le même sujet" ... du coup je me retrouve avec un post ouvert dans la mauvaise section et un post locké dans la bonne ... merci ! -
Pour ma part je te conseillerais un pneu que je connais et qui n'a pas été cité : le Pirelli P Zéro Nero. J'en suis TRES satisfait. Le flanc est bien raide et s'échauffe beaucoup moins que le Michelin PE2. C'est un pneu très silencieux, vif et directif. Bonne durée de vie également. Bref, que du bon. Je l'utilise même sur circuit lorsque je n'ai pas de slicks "sous la main" et c'est relativement bon. Maintenant, dans ta dimension il y a aussi le Pzéro Asymetrico ainsi que le Rosso. Je ne les connais pas, mais ils doivent valoir le détour. Pour en revenir aux Michelin, les PE2 et PS2 sont excellents sur le sec comme sous la pluie, mais le prix .... pfff ! Le Falken, oublie ...
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Bonjour tout le monde, Cet hiver j'ai mis en pièces l'aile AV DROITE de mon A4 B6 V6 TDI en glissant sous la neige. J'ai enfin commandé une aile neuve et peinte. Je devrais la recevoir prochainement, pourriez-vous svp me donner quelques conseils pour la dépose de l'aile pliée, et le montage de la nouvelle ? Je vous remercie. Bien à vous, Mowg.
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Comment changer une aile AVD sur une A4 B6 ?
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
A SUPPRIMER SVP ! J'ai re-créé le post dans la section "carrosserie". merci :) ! -
OK, merci :bigthumbup:
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Merci, je vais regarder ça j'espère l'y trouver. Je ne suis même pas certain que le carnet soit dans la voiture, et c'est celle de mon frère qu'il me prête pendant qu'il est expat ... Sinon, on ne le trouve nulle part inscrit sur la caisse ??
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Salut tout le monde, J'ai cherché partout le code couleur de mon A4 sans le trouver (coffre, capot, portières). C'est une A4 B6 V6 TDI de 2002, de couleur gris anthracite très foncé, limite noir, métallisé. J'ai regardé un peu partout et je n'ai pas trouvé le code couleur. Vous pouvez me dépanner svp :) ?? Merci ;) !
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Je ne suis donc pas seul dans ce cas ... :'( ! La fonction RDS est en effet totalement inefficace ... ! Et les petites antennes Shark façon BMW, ça marche bien ?
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Salut tout le monde, Sur mon A4 B6 2.5TDI la réception radio est très médiocre. Ca capte mal, le signal est souvent perdu et la fonction RDS me parait totalement absente, ou inefficace par rapport à l'Alpine que j'ai sur mon autre auto. Autant dire que sur les routes de campagne, la radio n'est pas vraiment exploitable. D'où pensez-vous que cela puisse venir, est-ce un problème connu ? Si je change le poste par un poste du commerce genre Alpine, ça va s'améliorer ou alors le problème est ailleurs ? Merci :)
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Réservoir siphonné sur mon V6 TDI
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Vos réponses sont malheureusement pleines de bon sens. Ils seraient assez cons pour m'esquinter la voiture si je mets un bouchon à clé ... fuck. On laisse comme ça et on verra si ça recommence, mais si je me fais traire le réservoir toutes les semaines je vais surtout dormir sur le parking avec ma clé Facom d'1m de long, là on verra qui va faire des rayures à qui :colere: ... -
Réservoir siphonné sur mon V6 TDI
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Voui voui voui j'ai vérifié, ça fonctionne bien :) !!! Donc je ne sais pas comment ils ont fait, ceci dit un faux contact électrique est possible. La meilleur solution reste donc de trouver un bouchon à clé ... :bigthumbup: -
Réservoir siphonné sur mon V6 TDI
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci à tous, J'ai regardé sur mon véhicule, il y a effectivement cette bibitte en acier qui vient bloquer la trappe quand je verrouille la fermeture centralisée. Je ne comprends donc pas comment ils ont siphonné le réservoir pendant la nuit, d'autant plus qu'il n'y a aucune trace d'effraction sur la trappe. 3 possibilités, en sachant que c'est ma femme qui utilise le véhicule: 1. Elle avait oublié de verrouiller le véhicule. Bizarre qu'ils aient par hasard essayé de siphonner le réservoir juste ce jour là, et bizarre aussi qu'ils n'aient pas fouillé la boite à gants (CD, lunettes) 2. Ils ont une technique "secrète" pour déverrouiller la trappe et la refermer ensuite sans même avoir les clés .... bof j'y crois pas 3. Ma femme a halluciné, elle était déjà en réserve la vieille ... lol ! Quelqu'un aurait-il la ref Audi du bonchon à clé svp ??? Merci :bigthumbup: -
Courroie de distribution cassée sur A4 avant 1.8T de 2002
Mowg a répondu à un(e) sujet de yquem dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Scandaleux en effet, dans ce cas de figure également c'est de leur responsabilité puisque ton véhicule n'a que 70.000km !!! Ils devraient au moins te proposer une prise en charge partielle ... -
Réservoir siphonné sur mon V6 TDI
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
OK, merci pour l'info ;) -
Réservoir siphonné sur mon V6 TDI
Mowg a posté un sujet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut tout le monde, Une mauvaise surprise (de plus) ce matin : le réservoir de mon A4 (année 2001) vide, alors que j'avais un demi plein hier soir :colere: ... et une belle coulure de gasoil sur l'aile. Une question : la trappe à essence n'est-elle pas censée être fermée "à clé" quand on verrouille la fermeture centralisée, puisque le bouchon lui-même n'a pas besoin de clé pour être ouvert ? Je ne sais pas s'ils ont forcé la trappe ou si elle a pu être ouverte à la main. Il n'y a pas chez Audi des bouchons à clé ?? Merci ;) -
Fréquence entretien A4 V6 TDI Quattro
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Je suis parfaitement d'accord avec toi. Pour moi il n'a jamais été question de faire un entretien "longlife", et je ne sais même pas si le véhicule en a déjà bénéficié. Pour moi c'est vidange/filtre à air/filtre à huile tous les 15.000km, point barre ! Bien d'accord également, la fréquence de vidange de boite est assez espacée comparée au moteur. Mais les constructeurs n'en préconisent pas forcément (c'est bien bête d'ailleurs). Je voulais donc savoir ce qu'il en était chez Audi ... à 185.000km si la mienne n'a jamais été faite il faut que je m'en charge. Savez-vous quelle huile utiliser ? C'est assez délicat généralement, il ne faut pas mettre n'importe quelle huile de transmission. Y a-t-il un tuto qui explique comment réaliser cette vidange ?? Pour le pont, je m'y connais encore moins, toute info sera la bienvenue :bigthumbup: ! Est-ce que le torsen est en huile ? Si oui, est-ce le même carter que le pont ou il se vidange séparément ?? Merci d'avance ;) -
Fréquence entretien A4 V6 TDI Quattro
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci bien pour les clarifications. Effectivement il me semble que mon moteur ressemble à ça, je vais virer le cache en plastique pour vérifier. Et puis en soulevant le capot il me semble avoir déjà repéré la fameuse pompe rotative. Bon, on va mettre de la 5W40 505.00 et ça fera l'affaire ;) !!! C'est un V6 de 2001, donc je crois qu'à cette époque ça n'était pas avec les injecteurs pompe ... -
Fréquence entretien A4 V6 TDI Quattro
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bon, je viens de fouiller un peu. L'Activa 9000 5W40 est à la norme 505.00, ce qui d'après les explications du forum convient pour les TDI sans injecteurs pompe, et entretien "normal" (pas long life). Donc a priori OK pour mon V6, vous me confirmez, c'est pas des injecteurs pompe sur le 2.5 tdi, hein ? Puisqu'il y a justement une pompe séparée (et hors de prix !!) ... Merci pour la confirmation ;) -
Fréquence entretien A4 V6 TDI Quattro
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut Wiz et merci pour les infos. Pour ma part je vais tout simplement changer ce petit tamis. Le mien a visiblement l'âge de la voiture (2001 / 185.000km), et il est relativement abîmé. Je l'avais même remonté à l'envers et tordu la structure en plastique. Pour l'huile moteur il faut que je regarde juste "synthèse" et la viscosité ? Car je n'ai pas tout suivi avec les normes en 500 ... Merci ;) -
Fréquence entretien A4 V6 TDI Quattro
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Je suis parfaitement d'accord avec toi. Je ne sais absolument pas si jusqu'à présent la voiture a été en long life ou pas car je viens de l'avoir. Mais ma "politique" d'entretien est très claire : vidange tous les 10-15.000km maxi, avec changement filtre à air et filtre à huile. A voir s'il faut également changer le filtre à gasoil. Je n'en sais rien c'est mon premier mazout :bigsmile: !!! Dans cette optique je me pose donc la question de la vidange des organes transmissions (boite, pont, Torsen). Je n'ai rien trouvé à ce sujet ... pouvez-vous me renseigner sur la fréquence et le type d'huile à utiliser ? Au sujet des huiles, j'ai eu un peu de mal à suivre les histoires de ref en 50x.xx ?? J'avais pour habitude de mettre de la 100% Synthèse TOTAL Activa 9000 5W40 dans mon 2.0 essence atmo survitaminé, puis-je mettre l'équivalent "turbo diesel" dans le V6 ? J'ai toujours été très content du rapport qualité/prix de cette huile :) ! Merci. -
Help refs disques / plaquettes OSCARO
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
ATE ou ATU ? Car je viens de commander les disques ATE, ils sont aussi "HC" et bien moins chers que les Brembo, on verra bien ce que ça donne ... -
Fréquence entretien A4 V6 TDI Quattro
Mowg a posté un sujet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bonjour à tous, Je souhaitais connaitre les fréquences d'entretien pour mon A4 V6 TDI Quattro. J'ai bien vu qu'il y avait à disposition des fiches sur le forum, mais il me semble qu'elles ne concernent que les moteurs essences, et je ne suis également pas certain des traductions. Si vous pouvez m'apporter votre aide c'est super :) ! Mon A4 approche les 185.000km et je ne voudrais rien louper. Je sais que la distrib a déjà été faite (je dois demander les factures à mon frère, ex-proprio), mais c'est tout ... - Fréquence distrib ? - Fréquence courroie accessoires + galets ? - Vidange de boite ? - Vidange de pont ? - Vidange ou entretien du Torsen (il me semble que c'est un Torsen sur les A4 et un Haldex sur les A3, c'est ça?) Merci d'avance :bigthumbup: -
Rétroviseur électrique en panne
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Super, merci ça a l'air vraiment pas compliqué :-) ! Et comme ça je verrais si j'ai les rétros chauffants ou pas :bigsmile: . En effet c'est possible que ce soit la glace qui se soit détachée du support, on verra bien ... -
Help refs disques / plaquettes OSCARO
Mowg a répondu à un(e) sujet de Mowg dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci, c'est bon à savoir car je comptais justement choisir des plaquettes Ferodo pour l'avant ... je vais donc plutôt me pencher du côté de l'origine. Vous savez ce qu'ils mettent d'ailleurs ? Pour les disques, je vais en revanche choisir les Brembo HC, qui sont vraiment excellents et utilisés en compétition dans certaines catégories...