tgvr6

depuis quand? parce que j'ai un relevé des anciens numeros et ils ont testé tous les TT !!!

un peu dans le meme esprit que le post sur tt225 et tt180, je voulais avoir vos avis sur la TTv6 est ce que ca vaut le coup, parce que tous les essais que je vois sont plutot negatifs sur cette caisse notamment sur le caractere sportif et la sonorité trop feutrée! comme je sors d'une golf vr6 je trouverai sympa de recuperer ce moteur sur une caisse aussi belle qu'un TT. malheureusemnt la sonorité n'a apparemment rien à voir et la DSG enleve toute sensation. existe il des TT v6 en boite meca? les possesseurs de TT v6....donnez moi votre avis !!!!!!!!!!!!

ca m'interesse aussi... tu peux mettre les differents chronos? et faire un ptit resumé de ce que pensent les essayeurs?

salut à tous.... est ce que quelqu'un à un numero de echappement magazine avec l'"essai d'un TT225? parce que j'aimerai voir les chronos reéalisé par echappement avec le TT! merci !

voila, on parle souvent des qualités du TT225 mais qu'en est-il des defauts??? j'attends vos commentaires les gars

et niveau position de conduite est ce que tu as senti une grosse difference ??? parce qu'on dit souvent que le TT a une position de conduite d'audi A3???? niveau sensation, tu trouves ca kif-kif?

je crois que le patron à salon c'est le frere du patron de touring.... à salon globalement les concessions sont pas mal, il va s'ouvrir une concession BMW d'ailleurs la bas, et le chef d'atelier c'est....... le neveu du patron de vw/audi à salon, comme quoi le monde est petit!!!!!!!!

un peu trop tuning à mon gout

ca coute combien un mano du style de celui dans l'aeration????

et niveau son ca donne quoi??? pas trop boucan???? combien de CV tu en sors grosso modo???

la prochaine fois je teste le garage d'aubagne! on verra bien!! sinon un garage au top c'est le gars qui retape les cox et les porsche à marseille pres de la gare mais bon c'est hors reseau!!!

g amener ma VR6 dans la concession parce que mon ralenti tremblait un peu..... j'attend toute la journée leur coup de fil pour me dire qu'elle est prete....vu que personne ne m'appelle je vais voir direct ce qui se passe: le gars me dit elle est prete c bon on a trouvé c'est un flexible qui est HS: 350€ la facture!!! sachant pertinament que ca venait pas de la , je leur dit que non je n'accepte pas le devis. le gars me repond qu'ils ont deja effectuer les reparations. donc je gueule, le gars me fait payer 40€ de recherche de panne et me dit faites le tour on vous l'amene! 20 min plus tard , un gars s'amene il était 18H30 et me dit: bon voila on a pas le temps de remonter les pieces la voiture est sur le parking voici tous les elements qu'on a enlevé , je vous ai tout mis dans ce sac, qu'il me tend.... alors la j'ai mis 10 minutes pour comprendre et realiser qu'il n'y avait aps de camera cachée!!! je me retrouve sur le parking a remonter 2 flexibles de depression le soir, alors moi sans outil j'ai mis 10 minutes , et eux me comptaient 2H de main d'oeuvre... voila pourquoi je dit que c'est de la merde!!!!!

pas de modif de frein ni de chassis??? ce prix c monté ou juste les pieces??

3000 € pour le stage à 265 cv!!!! il y a pas que l'eprom à ce prix la??? je comprend pas un mot d'allemand!!!!

vous avez un lien pour le TT chez ABT??? il y avait pas eu un test dans un mag sur un TT ABT???

je confirme AUDI aix c de la merde....de chez grosse merde!

autre question concernant le rabaissement, est ce que que le fait de rabaisser son TT ne fait pas travailler le pont????

ABT ils font quoi sur un TT ???

la ligne ca apporte beaucoup??? dede69: c fiable tout ca???

et dans un roadster c pareil je suppose?

non je cherche à savoir ce qui se fait sur une TT225 d'origine, lol!!!

j'ai lu pas mal de truc mais ca reste encore bun peu flou... vous avez quoi comme prepa??que faut il eviter? qu'apporte vraiment ces modifs? et la fiabilité?? merci

bon alors c niquel!!!

salut à tous, je voulais savoir comment ca sepasse dans une TTC quand on fait 1M90... y a t il des reglages qui permettent de bien se positionner ou bien est ce qu'on est obligé de conduire les jambes ecartés???

donc c kif kif!! merci beaucoup de votre aide!