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STI

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Tout ce qui a été posté par STI

  1. sur sub en tout cas tu retires la clé, serre le frein à main et tu t'en vas moteur en marche le tmps que tu veux ou en mode auto. Si tu desseres le frein ça coupe le moteur.
  2. Oui dans les rue d'Auber c'est pas la joie en effet... un poil les yeux partout :) Ok pour la pompe de direction. Le bruit n'est pas affolant, si je prends l'auto je la ferai changer à la prochaine revision.
  3. ok merci bcp pour vos réponses. C'est extrêmement sympa de vos parts. Oui j'ai assez confiance en la personne car il m'a donné une très bonne impression. Je lui ai fait une proposition en fct de qq petits truc à faire dessus, j'attends la réponse.
  4. ah c'est cool mais suis pas sur que le proprio soit d'accord :-) sinon vous avez un avis sur leux deux points qui me chagrinent : - le bruit/grincement non continu à froid sous le capot le temps qu'elle chauffe un poi (comme un bruit de pompe) - le leger bruit à froid qd on tourne ah si aussi l'histoire des plaquettes ? Merci en tout cas pour les réponses. Je suis modo sur un autre fofo et c'est tjrs agréable de voir des réponses aussi vite et des gens prêts à aider. Je continue de mon coté à parcourir le fofo pour voir s'il y a d'autres choses à verifier avant d'acheter un B5 d'occaz
  5. ok merci bcp de ton aide, c'est tres sympa. Je suis en 2 roues si tu veux que je passe te chercher qq part le moment venu.
  6. c'est tres gentil de ta part, oui je suis preneur que tu viennes au prochain essai si tu es dispo et surtout si le vendeur valide le prix de mon offre qui est de 23 000 EUR. Le prochain rdv c'est pour un dernier essai, verif du CT vierge et payer l'auto si tout va bien. Il a qq frais à prevoir pour qu'elle soit nikel, comme peinture des jantes + capot + cpc avant (gravillons, nbrx impacts) soit 800/900 eur tout compris. Distrib, plaquettes, disques, c'est fait. Entretien à jour, fait en debut d'année chez KSF.
  7. ok je ne savaiss pas si on a le droit de le faire sur ce fofo, donc comme tu me le proposes le voici : http://www.leboncoin.fr/voitures/227597260.htm?ca=12_s LL'auto est tres belle, le proprio très sympa, mais bon voila.. toujours la petite crainte à l'achat d'une voiture de 11 ans assez puissante qui est une 3eme main... sinon , je me présente un peu plus, je m'etais inscrit à l'epoque car je lorgnais sur les TT et finalement je suis parti chez sub. Je refais une courte presentation. Mon prénom c'est Charles, j'habite en RP, ancien proprio du belle STi9 full black.
  8. Bonjour, Voila je viens de vendre ma STI et je suis parti pour un RS4 B5. La je suis parti sur une auto qui est sur LBC avec l'arrière de B7. D'ailleurs Seb si tu es sur le forum je te passe le bonjour. La chose étant que je suis novice sur cette auto et que j'ai qq petites questions à vous poser : A froid l'auto fait qq petits bruits : - roues braquées petit clac qui disparait une fois chaude - au ralenti espece de grincement devant comme une pompe qui s'active Sinon les plaquettes ont tendance à se bloquer de temps en temps et il y a une petite manip à faire. L'auto sinon me plait bcp mais comme tout le monde je pense, je ne veux pas me retrouver avec une note de frais post achat de 5000 eur car je n'ai pas été assez soucieux de ces petits bruits. Sinon l'auto sort il y a qq milliers de km de chez ksf pour revision et remap. Voila si vous pouviez m'elcairer un peu pour mon achat. Merci à vous.
  9. je trouve que c'est bien essayé et ça a l'air propre !
  10. merci :D
  11. CHOSE PROMISE.... LES TOFS .... puis une petite photo de groupe :malelovies: et une petite video au circuit carole ou je suis une BM qui drift à peine il s'agit d'une 530i complétement dépouillée : http://fr.youtube.com/watch?v=cYCqdUQBlkw Voila @+ :bigsmile:
  12. Pareil pour ma sub, je la gare autant que possible là où personne ne puisse venir me la rayer ou donner des coups de porte. Par contre tu veux faire repeindre la pièce entiere ?
  13. Salut ! tu parlais d'alcantara juste avant. Tu hésites entre cuir et alcantara ?
  14. je sais je sais mais j'ai pas les tofs au boulot et j'ai pas le tps chez moi en ce moment .... mais promis je les poste
  15. Moi j'utilise de la graisse d'oie et du lait pour Bébé mais le cuir a qd même pris qq rides en un an et j'ai un point de pigment qui a sauté sur la partie baquée du siege (frottement des fesses qd on s'assoit). Vous avez quoi comme produit efficace à part les produits AUDI ?
  16. Merci à tous pour votre accueil ! je suis habituellement sur le forum subaru et j'avoue que le votre a l'air tout aussi convivial. Merci pour les réponse pour le DM. Je vais dire au proprio d'aller faire un tour chez Audi pour faire un diag. Je n'ai pas eu le tps de vous poster les photos de ma titine mais ça vient, ça vient ;)
  17. ok ! j'ai pas acces à mon répertoire photo là mais je vais vous en poster des que je peux. Sinon pour le petit problème de la TT que j'ai essayé ça vous parait assez logique que ce soit le débitmetre. J'ai regardé pas mal avec la fonction recherche et en effet les manque de puissance sont liés aux prblemes de débitmetre. Mais pour moi le débitmetre provoque aussi des ratés de ralenti et des coupure d'accel lorsqu'il ne va pas bien... La le probleme est qu'on a l'impression que la voiture s'etouffe dans les tours en pleine charge en 4/5 eme et elle a arrete d'accéler en donnant des especes d'accoups tout en santant le chaud...
  18. Ben je ne sais pas comment il faut faire pour les photos :bigsmile: mais si c'est comme sur d'autres forum où il suffit de charger l'image sur un site et de copier le lien avec et [/mg] autour je sais faire.
  19. je connais pas très bien le forum mais je vais me débrouiller :bigsmile: j'ai l'impression que c'est un pblm de débitmetre, lorsqu'on appuie à fond en 4 et 5 autour de 5000 tr elle s'essoufle et arrête de pousser. Merci à tous pour votre accueil
  20. Bonjour, :coucou: Je viens tout juste de m'inscrire sur le forum. Je suis l'heureux propriétaire d'une Subaru Impreza 2.5 STI. :malelovies: Je suis dans le 77 et je recherche une TT 180cv pour madame en espérant y arriver. J'en ai essayé une hier qui était vraiment très bien en carosserie, un modèle 2000 avec 80 000 km mais avec un petit problème mécanique... Mais avant de vous demander votre avis je vais aller jeter un oeil dans la fonction recherche :bigsmile:
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