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axelys

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Tout ce qui a été posté par axelys

  1. Oui la bague ce n'est pas trop dur, et les cales non plus j'ai bien compris, mais je recherche un look d'origine et ne souhaite donc pas utiliser de cales. Et comme tu le disais, ET47 sans cales... il faudrait être sûr que ça ne touche pas. Je vais donc abandonner cette idée des jantes B8 car elles sont souvent avec les pneus en 245 qui vont avec la B8, et les offres jantes nues + des pneus à acheter à part ça sale l'addition. Effectivement je guette ebay à mort, j'ai loupé une vente de jantes RS4 d'origine en 18 avec des pneus neuf... grrrr J'aime bien les RS6, mais madame aime pas :unsure: Elle est très belle, magnifique même, par contre en 18 c'est des répliques non ?
  2. Ce qui est compliqué c'est de mettre des jantes d'origine de la B8 sur la B7 (ce que j'envisageais parce que ces nouvelles jantes me plaisaient bien), et d'après ce qu'indiqué Luuuukke il y a quelques adaptations à faire que je n'ai pas envie de faire. :unsure: J'ai bien compris que de mettre des réplicas c'était un jeu d'enfant, sauf que comme précisé dans mon poste initial, ce que je recherche c'est des jantes d'origine. Et pour que la note ne soit pas trop salée, je me dirige plutôt vers des packs jantes+pneus vendus sur ebay.de et dans ce cas il faut trouver un mec qui vend des roues de A4 parce que celles de A3 n'ont pas les bonnes dimensions de pneus (problème rencontré par lonewolf83). Concernant les cales, je ne vois pas trop pourquoi je devrais en mettre vu que les modèles sortis d'usine avec des 18 pouces n'en ont pas avec des jantes de 18 qui sont en ET43.
  3. Trop compliqué pour moi :rolleyes: je vais donc rester sur des jantes prévues d'origine pour ma B7. En tout cas merci pour ces précisions. Pour les pneus, c'est bien ce qu'il me semblait.
  4. superjim, J'avais les même en 17 d'origine sur mon ancienne B7, mais en 18 c'est des jantes d'origine car je suis souhaite avoir des jantes d'origine ? Sinon j'ai bien le chassis sport :rolleyes: (Sline power) lonewolf83, Effectivement il y a aussi celles de l'A8, par conte ce qui m'étonne c'est la taille de tes pneus ! Normalement c'est du 235/40/18 sur les A4, non ??
  5. Bonjour à tous, J'ai une A4 SLine chaussée en 17 pouces (5 branches), et je souhaiterais passer en 18 pouces avec des jantes d'origine. De ce que j'ai pu voir sur des B7 voilà ce qu'on trouve générallement en 18 : Les RS4 : Les S4 : Les RS6 : Les RS4 "B6" : Les S8 : Les Exclusive line : Les DTM Edition : Ma préférence va aux RS4, mais elles sont difficiles à trouver. Je me demandais s'il était possible de mettre les jantes du nouveau modèle (8K) en 18 , j'ai trouvé des jantes neuves sur ebay pour la 8K en 18x8 ET 47, est-ce que cela conviendrait à ma B7 ?
  6. Oui pour les feux de jour, j'ai une 25w 10ohm, c'est vraiment très chaud. Mais bon j'ai regardé, en 5w 68ohm elle est beaucoup plus petite donc doit moins chauffer ? 5w : http://www.selectronic.fr/article.asp?arti...er=90.1141-9999 25W (pour les feux de jour) : http://www.selectronic.fr/article.asp?arti...er=90.8031-9999
  7. Idem, j'y suis arrivé sur ma B7 avec Xenon, faut pas avoir peur de s'écorcher les mains mais ça passe. Par contre, j'ai mis des veilleuses blue vision et par rapport au Xenon c'est tout sauf blanc... :blink:
  8. J'ai aussi les ampoules à LED pour les plaques avec 6 SMD par "ampoules", avec une ampoule à LED et l'autre classique pas de message d'erreur, mais j'ai un message avec les 2. Pour les résistances à installer, une suffit donc peut être. Par contre comment comptes-tu les installer, celles avec dissipateur prennent de la place et ça chauffe ! (Je vois celles que j'ai installée pour mes feux de jour, j'ai du les suspendre dans le vide)
  9. Effectivement, j'aurais aussi préféré consommer moins d'énergie et surtout ne pas avoir à bricoler, mais j'ai pas trouvé d'infos sur un recodage (et puis j'ai pas le VAGCOM). Le fait que les résistances soient "en l'air" me va très bien car elle captent un maximum de d'air pour refroidir (comme elles ont un dissipateur intégré). En plus je préfère avoir une installation "temporaire", car si de nouveaux modèle d'ampoules à LED sortent, il faudrait peut-être changer la valeur de la résistance. Bon sinon, j'ai un reflet bleuté... causé par les veilleuses Blue Vision qui sont bleues, je crois que je vais remettre celle d'origine car de toutes fçon les BlueVision sont loin de la couleur des Xenon.
  10. Et voilà, après quelques contorsions de mes doigts, j'y suis arrivé ! (J'en ai même profité pour changer mes veilleuses... par de Philips Blue Vision mais c'est pas une réussite niveau couleur..) Grâce à tes conseil Zaré, j'ai pu faire cela sans trop de mal, un grand MERCI :bigthumbup: Comme tout est déjà bien expliqué ici et sur le poste en anglais, je n'ai pas refait de photos pendant l'installation (au final j'ai aussi les résistances en l'air pour un bon dégagement thermique) Voilà ce que ça donne : Comparaison origine vs. LED : Installation terminée : Sur la photo ça peut paraître lumineux, mais c'est plus faible que ceux d'origine, en plein soleil c'est assez faible, mais dès qu'il fait un peu sombre ça se voit bien et c'est bien là le but des DRL. J'adore le rendu par rapport à celle d'origine. A noter : J'ai acheté les LEDS par V-LED mais via ebay et les résistances chez Selectronic
  11. J'ai reçu toutes les pièces (LED + Résistances), j'ai mis en place les LED, c'est magnifique, et avec la résistance (25w 10Ohms) ça enlève bien le message d'erreur. Par contre, vu que la résistance chauffe pas mal, j'aurais aimé la mettre à l'extérieur du bloc optique pour éviter qu'en chauffant ça n'abîme tous les câbles qu'il y à l'arrière du bloc... est-ce que tu as fait pareil et si oui comment à tu fais pour sortir les câbles avec la trappe d'accès fermée ??
  12. Voiture achetée en Allemagne :rolleyes:
  13. J'ai reçu les LED aujourd'hui et j'en ai tout de suite profiter pour les installer, c'est magnifique... mais... Première ampoule remplacée, et hop ça marche (le temps de trouver le bon sens), c'est beau on voit la différence. C'est du blanc légèrement bleuté (de loin pas aussi bleu que sur la photo, d'ailleurs l'ancienne ampoule à gauche paraît blanche alors que c'est bien jaune...) Niveau ODB rien à signaler pas de message d'erreur. Installation de la 2ème ampoule... c'est très beau... Mais maintenant j'ai le message d'erreur !!!! Donc je suis dégoûté ! Ceux qui ont changé les leurs, vous avez aussi un ODB qui détecte les ampoules cassées et vous n'avez pas le message ??
  14. Bon après plusieurs recherches, je suis parti sur des Xtec C5W LED sans erreur ODB, je vous raconterai :)
  15. Et la commande des feux est bien en "auto" ?
  16. Led commandées, il reste les résistances, j'en ai trouvé pas mal en France, un peu plus cher certes mais moins de frais de port. J'ai une question cependant, à partir du moment où je prends 10ohms, est-ce que l'idéal ne serait pas de prendre une résistances 100W, elle chauffera moins tout en ayant la même fonction de tromper l'ODB, me trompe-je ?
  17. Effectivement j'avais pas lu tout le post en anglais (je préfère lire les frenchies :rolleyes:), et donc effectivement il semblerait qu'il avait encore des messages d'erreurs mais pas permanents. Je vais donc plutôt prendre une 10 ohms, c'est bête qu'on trouve pas ça en France parce ça beaucoup de port pour pas grand chose. De ton côté, aucun message d'erreur, clignotements, etc... ? Je suis sur le point de commander parce que c'est trop beau, évidemment je ne manquerais de faire un petit reportage photo :bigsmile:
  18. Merci pour ces infos, et effectivement je vais me lancer dans l'aventure (bon sur ma modeste B7 SLine :rolleyes: ). Afin de simplifier les achats je pensais prendre les résistances aussi chez V-Led (Celles-là) Toi tu les a pris chez Rapid pour tes questions de coûts ? (celles de V-led on l'air de simplement se clipser sur le câble) Alex
  19. Zaré, au bout d'un mois, pas de soucis avec tes DRL (Leds qui claquent) ? Quand aux résistances, elles ne chauffent pas trop ?
  20. axelys

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    Bonjour, Je cherche des rétros alu pour ma B7, il y a une concession Audi Allemande qui en vends des originaux pour 300 les 2 sur ebay. Ils indiquent la référence 8E0 098 507 (et 508 droit) Or j'en ai trouvé d'autre sur Internet avec la ref 8E0 857 508 (et 508 droit) C'est quoi la bonne référence ? Merci,
  21. Bonjour, Je suis à la recherche de LED pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière sur mon A4 B7. J'ai noté qu'on peut s'en procurer chez TuningXenon (via eBay), mais certains d'entre vous semblent ne pas être trop satisfaits de la durée de vie et de la qualité de fabrication (ça chauffe). L'autre possibilité est Hypercolor.de qui propose aussi une version sans erreur sur l'ODB... SAUF que dans la description, d'après ce que je comprends de l'allemand, elles sont pas compatibles avec les A4 B7. Est-ce que certains d'entre vous ont testé l'un ou l'autre ? Merci, Alex
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