BULL2006

:bigthumbup: merci Joseph57 c'est sympa ! La voilà la mienne justement :(elle est à vendre , je précise au passage...lol, nan c'est sérieux en plus) En balade , un pote m'as shooté :bigsmile:

:bigthumbup: terrible le mariage noir/rouge/carbone/alcantara, sans parler de ce qui se cache dans le vide poche :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

terrible popoff ! :bigthumbup: l'avant de la noir est à tomber ! mais l'arrière est trop chargé par contre ...

:bigthumbup: merci popoff je t'adoreeeee !!! :bigsmile:

bien trouvé l'intérieur carbone ! :bigthumbup: le volant est trop beau !!!! :malelovies: t'as trouvé ça ou si c'est pas secret ? :bigsmile:

héhé, :bigthumbup: la blanche sur le plateau, c'est celle qu'il y avait quand j'étais au ring en octobre pour la nissan Race Academy :bigsmile:

:bigthumbup: alors là il abuse le mec :malelovies:

héhé voilà que le TT-rs se découvre :bigthumbup: Je vois que les disques avant sont empruntés à la cousine Gallardo (donc du 365mm), par contre l'étrier est moin gros, ça doit être du 4 pistons. Par contre j'aurais attendu de cette version ultime un peu plus de différences par rapport à la S ! du style des ailes élargies, des roues plus larges et des pare chocs bien plus différents de la S... avec en prime les sièges audi exclusive et une boite 7 rapports... :bigthumbup: ....de série biensur ! môôôsieur audi si tu m'entends ... :coucou:

Celle là avec les jantes OZ ultraleggera HLT elle est à tomber !!!! :malelovies:

:bigthumbup: LOL, j'men doute bien, tu pourrais pas être admirative d'un mec comme moi

ouai c'est clair c'est marrant à la fin cette guéguerre, mais Porsche a trouvé comment manger la GTR, la preuve: :bigthumbup:

lol, nan jte rassure je donnerais la lambo en reprise chez audi et je prendrais un TT RS a la place ! deux voitures plaisir c'est déjà énorme mais 3 faut pas abuser non plus :bigsmile:

Pareil, j'aurais bien passé commande mais il me faut une boite auto absolument ! par contre pas de TT-s pour moi, il me faut ce 5 pattes !!!! :malelovies:

Bartouille à raison, demande le prix avant de les commander :bigsmile: , à l'époque (il y a 3 ans env) je les avais payée un peu plus de 400 euros il me semble...et encore...avec 15%.... :colere:

:coucou: POPOFF là les jantes rouge sont à gerber, :bigsmile: mais l'échappement à l'air sympa (c'est des clapets en position ouverte qu'on voit sur la première tof ou j'me trompe ?), en tout cas il y a un sacré travail de soudures :bigthumbup:

entièrement d'accord, il y a juste l'aileron qui est pas si moche que ça ...le reste c'est bling bling :bigsmile:

popoff ==> :bigthumbup: le gris foncé est superbe ! c'est presque mieux que le noir ! :bigsmile: Voilà une news qui secou : http://news.caradisiac.com/Porsche-911-vs-...sur-le-ring-770 :bigthumbup:

de rien, ca pousse plus qu'une RS4 ça c'est certain, le jour ou Nissan en aura une destinée aux essais (à priori mi mars à Paris) jte conseil d'aller l'essayer, mais attention,,,,tu vas vouloir l'acheter après ! :bigthumbup:

oups xcuse moi j'ai visiblement zappé ce message.... Alors c'est très simple, question perf pure, comparé à la Gallardo, on a une sensation de poussée immédiate dès les plus bas régimes à bord de la GTR (bon c'est pas qu'une sensation c'est un fait ! lol), ce qui est normal vu son couple maxi (plus de 80 N.m en plus pour la GTR, délivrés environ 2000 tours plus tôt, c'est énorme !). Niveau freinage j'ai l'impression qu'elle freine encore mieux que la Gallardo, ce qui ne m'étonnerais pas, vu son système de freinage (malgré les 200kg en plus), mais j'avais du mal a juger sur circuit car l'adaptation qu'ils on faite sur la GTR est très différente de celle qui est sur ma Galla. Niveau tenue de route là il n'y a aucun de doute, la GTR est beaucoup mieux équilibrée, plus joueuse, beaucoup plus facile et largement plus sécurisante, tous ces points font que malheureusement on se prend pour un pilote...ou bien, nuance, on crois en être un tellement on va vite avec une telle facilitée d'utilisation ! :exclamation: Sinon, niveau sensations pures, disons que quand tu fais une accélération plein pot en Gallardo et que tu montes les rapports de 2 à 5 à 8000tr, tu as l'impression d'aller plus vite qu'en GTR (c'était prévisible tu me diras, vu le fonctionnement de la boite, le bruit que fais le moteur, etc etc), et le plaisir est bien évidemment largement supérieur, mais en fait le compteur de la japonaise semble monter plus vite...à confirmer dès que je l'aurais... voila en gros mes impressions :bigsmile:

:malelovies: terrible comme elle est rabaissée celle là j'me pisse dessus là :bigthumbup:

:bigsmile: wé on a été shooté ! en même temps fallait s'y attendre LOL @totoa: ouai apparement, mais j'men tape des fans je veux des admiratrices comme Sigma :bigthumbup:

pas de prob les zzamis, comptez sur oim pour les tofs :bigthumbup: Les jantes d'origines sont les plus belles, en plus c'est du 20" alors à quoi bon changer ....

ouai c'est clair ça m'amuse aussi, c'est pas parceque porsche fera un meilleur tour avec sa tuture que j'achèterais leur voiture et inversement...bon ok j'ai commandé une GTR mais c'est pour d'autres raisons ! :bigthumbup:

wow ! :exclamation: l'ensemble fait un peu too much, l'arrière est trop chargé mais l'avant j'aime bien. quand à la teinte noir matte ... :malelovies:

Bin de rien, c'est avec plaisir , pfff et comment ouai ça va être long, mais bon c'est pas grave ya l'hiver qui va pas tarder à arriver alors bon... @popoff: encore merci pour toutes les belles tofs que tu nous poste régulièrement, quand t'es de passage à Strasbourg fais moi signe jt'enmènerais quand j'aurais la GTR. :bigthumbup: