bacchi68

Aucune préconisation de vidanges de boites auto chez audi désoler.

Rappel moi d'ou tu es à nouveau ? AH oui des hauts de seines , il est vrai que c'est une région réputé pour les hiver rigoureux, c'est la région ou lorsqu'il est tombé 1 cm de neige vous êtes tous bloqués lol

Bien sur que j'ai un pétrolier et je m'en cache pas

T'inquiètes pas pour moi je suis pas un troll , tu peux aller voire toi aussi dans la section s'line il y a un descriptif complet avec photo de ma voiture , j'ai pas besoin de mettre des photo de A4 S4 en topic alors qu'il roule en mazout 2l tdi si tu vois ce que je veux dire.

Ma caisse comme tu dis , tu peux la voire en photo dans la section s'line mr CHUCK NORRIS mdr

Fangio? non du tout mais ton commentaire me fait bien sourire , déjà la voiture que tu as soi disant déposée était chaussé en pneu été , tu m'expliques comment tu as fait pour voire ça en le déposant ? Après que effectivement que la personne que tu as doublé n'aime pas ou n'ose pas rouler sur la neige comme toi ou comme moi et de cela il y en as beaucoup sans vouloir leur jeter la pierre cela ne me dérange pas et au mieux , on va dire qu'ils sontt peut être plus prudent que nous. Ensuite tu compares une traction équipée en pneu hiver et une quattro en pneu été, là aussi compare à armes égales, je te défi de faire la même chose avec la tienne en pneu été sur la neige que avec une quattro on verra qui va être déposé sur la chaussée et ensuite dernier point , tu es de quels régions ? C'est pas avec 1cm de neige sur la chaussée que tu peux comparer une quattro avec une traction , alors effectivement pour la plupart des régions française une traction équipée avec des pneus neiges suffit largement à passer l'hiver tranquillement sur nos routes , moi j'ai une quattro car en 3l boite auto c 'est d'office mais habitant en alsace et faisant du ski et bien je peux te dire que j ai bien souvent vu des tractions montées en pneus hiver obliger de chainer pour aller au ski alors que moi je passe à coter sans problème , je peux même me permettre de m'arreter dans la côte et de redémarrer ( tu essaieras de la faire avec la tienne ok). Pour finir et comme tu dis plus haut "à conditions les pneus adaptés à la situation"

Salut Idem pour moi MICHELIN PILOT EN 18" très content de la tenue ,du confort et pneu qui s"équilibre très bien .

Tu as quoi ? Déposer des quattro toi en traction , laisse moi rêveur et vient me voire lorsqu'il y aura de la neige pour te faire re-descendre de ton nuage.

Salut Ce genre de sujet me fait toujours sourire sur les forums quand à l'origine du véhicule Allemand Ou français car en effet je vois pas ou est le problème d'acheter une occasion audi en Allemagne si celle-ci provient d'une concession de la marque. Ce sont quand même des pro et je penses pas qu'il s'amuse à trafiquer les compteurs ou autres choses après l'acheter à un particulier que ce soit ou Allemagne ou en France tu prends les mêmes risque vu le nombre rien que sur le forum qui ont en leur possession des VAG-COM pour faire des modifs en tout genres si tu vois ce que je veux dire. Le seul problème pour moi c'est au niveau des finitions ou tu ne trouveras pas de comparaisons avec un véhicule produit pour la France car les allemands aiment plus que tout personnaliser leurs véhicules pour cela que tu trouves pas les mêmes finitions que en France comme par exemple la personne en Allemagne peut avoir une S'line mais sans GPS et xénon et plein d'autres différence. Mon véhicule à moi que j'ai racheter à un copain et bien elle provient d'une concession allemande mais c'est lui meme qu'il achète neuve sur catalogue en concession car en Allemagne il avait pu avoir à l'époque 14% de remise alors que en France on lui octroyer péniblement 7,5% . Pour finir je serai curieux même si je penses que c'est impossible à savoir le nombre de véhicule Audi immatricule en France mais d'origine allemande, je penses que l'on serait tous surpris par le nombre alors que l'on entends toujours la même chanson <allemande compteur trafiquer ne pas acheter> donc comme dit plus haut si elle provient d'Allemagne tu le vois sur carnet d'entretien première page la concession ou as été livre et vendu le véhicule et ensuite si tu veux être sûre de l'entretien demande avec le carnet les factures des entretiens car juste un tampon pour moi cela fait pas office de garantie (trop facile de faire un faux tampon) Désoler d'avoir été si long

salut pour ma part A4 B8 3L S'line modèle 10/2008 acheter en 2011 et à ce jours 61 000km

Préconisation de chez AUDI ?Tu as trouver ça ou ? Car j'ai audi il n'y aucune préconisation de vidange de boite auto

Salut Je me permet de réagir sur ton post, cela me fait toujours sourire quand je lis ce genre de commentaire de compteur trafiquer à l'étranger, voiture impossible à revendre etc ..... Pour ma part ma première A4 3l break je l'ai acheter par le biais d'un mandataire que je trouvais plus que correct et sérieux car accompte de 10% lors de la commande du véhicule et paiement du solde à la livraison et possibilité de se rétracter avec remboursement de l'accompte si le véhicule ne correspondait pas à la description ou l'état genre rayure bosses etc... Donc mon premier véhicule était d'origine allemande 1er main 31 000 km et ceux avec facture d'achat du véhicule et facture du 1er entretien , je l ai gardé 4 ans revendu à 90 000 km sans aucun soucis (j'aurai même pu la vendre plusieurs fois)malgré que les acheteurs potentiels demandait à chaque fois la même question , si le véhicule provenait de l'allemagne? et que je disais oui que j'ai toute les factures , de l'achat du véhicule jusqu'aux entretiens réaliser en concession AUDI. Ce que je veux dire par mon post c'est que il es sure tu as du faire une mauvaise expérience mais si tu prends toutes les précautions pour l 'achat de ton véhicule pour moi ce n'est pas plus risque que en france et heureusement qu'il y a le marché allemand pour les marques premium sinon les sites de vente de voitures que l'on connait tous n'aurait pas autant de succès et je penses que en FRANCE il doit y avoir plus de voitures d'occasions d'origine étrangère que de provenance de l'hexagone et ceux malgré les préjugés de beaucoup de mondes. Pour mon véhicule d'aujourd'hui et bien je l'ai racheter à un copain à moi qui lui la acheté neuf et bien vous savez ou ? et bien tout simplement dans une concession allemande car en france on lui proposait au mieux 8% de remise alors quand allemagne le même véhicule avec les options équivalent il l'a touché avec une remise de 13% et je me fait aucun souci lorsque je déciderai de la revendre , pour info une A4 S'line int+ext en avant 3l quattro auto. Bonne journée

Bonsoir Tu fais la vidange de la boîte auto tout les 60 000km ?

Eh oui j'ai récupérer l'auto ce soir avec les disques usés et ils ont bien presque à la côté mini ,pour ma part après mesure ,j'ai relevé 28,3 mm alors que le mini est de 28mm et ceux à 60 000km. Bonne soirée

Ca y est je crois que je trouvé les côtes des disques de freins pour A4 AVANT B8 3L QUATTRO AUTO: DIAMETRE:320mm EPAISSEUR:30mm EPAISSEUR MINI:28mm HAUTEUR:52.1mm

Salut, je sais qu'ils sont obligés de me donner les pièces mais ce que je me demande est-ce que se seront bien mes disques à moi provenant de mon véhicule et non ceux d'un autre ou l'usure et beaucoup plus importante pour justifier le remplacement des ces pièces , enfin bref on va essayer de faire confiance et sur la bonne foi de la concession sinon à force de toujours être méfiant tu vis plus mais bon j'ai quand même hâte de voir l'usure , c'est pour ça que je voudrais bien savoir les côtes des disques si quelqu'un peut me reseigner la dessus je le remerci d'avance. A PLUS

Bonjour , pour moi voilà voyant des plaquettes allumées voiture 60000km donc me dit ok faut changer les plaquettes normale pour 60 000km j ai du les changer à pareil kilométrage sur mon ancienne A4 donc je dépose mon auto à la concession hier soir et là coup de fil de la concession ce matin qui me dit que les disques sont tout proches de la côte mini et qu'il serait préférable de changer aussi les disques en même temps que de revenir dans 15 000km.Je lui dit quand même que cela me parait bien court la durée de vie pour les disques car sur l'ancienne je l ai vendu à 90 000km sans devoir changer les disques, donc je passe d'un forfait à 215 euros à 579 euros mais je lui ai demandé de voir les anciens disques mais bon pas sur qu'ils vont me montrer mes disques à moi non plus! m'as question est la suivante qu'elle est la côte en épaisseur d'un disque ? PS:pour info mon véhicule est une A4 s'line 3ltdi quattro boite auto; Bonne journée à vous

Oui effectivement vous avez certainement raison , mais bon comme on attendait dessus et qu'il font une reprise sur l'ancien véhicule cela nous va bien comme ça

Salut, oui et non on va dire lol On va profiter des vacances tout d'abord, par contre on rentre le 12 et la j'avoue que du 12 au 14 ca va étre long lol !!!

Bonjour à tous, SUPER bonne nouvelles pour nous. Rappel: A1 s'line 3portes 1.4 commandée le 21/04/2012 pour une livraison prévu la semaine 45(5au 10 novembre plus de 6 mois d'attente) et hier grande et bonne surprise appel du commercial pour nous dire que le véhicule est disponible et que nous pouvons le récuperer le 7 aout donc en finalité on aura attendu que 3 mois et demi au lieux de presque 6 mois et demi , mais bon comme nous partons en vacances elle attendraun peu et on la récupère que le 14 aout lol. Bonne journée à tous

Salut, moi pour un usage urbain à 80% et le pied assez lourd je tournes à 9/10l au 100km après en usage autoroute pour les vacances je descends à 7-7.5l