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duvalovitch

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  1. duvalovitch
    petite MAJ du topic. Hélas je ne vais pas rejoindre le groupe AUDI, mais je reste en VAG. Mon choix s'est porté sur une GOLF 6 GTD DSG. Madame n'arrivait pas à comprendre l'utilité d'un break alors que nous n'avons pas d'enfants... Je suis super content de mon choix, et vous remercie de votre accueil A tres bientot
  2. duvalovitch
    Vui vui vui je suis d'accord la dessus. C l option que je regarde en dernier car je sais qu en seconde monte sur un concert II par exemple ça se monte assez facilement.
  3. duvalovitch
    merci de vos reponse. je suis tres (trop) gadget, et ayant vu la resolution du GPS ( MMI 2G) sur une A4 2008, j'ai trouvé ca tres tres moyen. il m'importe donc que le rns-e 193 equipe ma prochaine voiture :-) (pis l'open sky, les sieges cuirs, et les optiques led, enfin bref MDR)
  4. duvalovitch
    bonjour a tous. je suis a la recherche d'une A3 sportabck, et mon critere principal porte sur le fait que celle ci doit etre dotée du rns-E 193 => car si j'ai bien tout compris il y a une nette amelioration au point de vue resolution. je désirais donc confirmation si visuellement je devais m'arreter sur les A3 ayant un RNS-E avec bouton chromé et touche MEDIA (193) a la place de TV/CD (192). merci de vos confirmations ;-)
  5. duvalovitch
    visible dans carnet entretien voir sur http://www.audi.fr/f...&container=page en cliquant sur 60.000kms, tu decouvres les operations a faire, en bas de la colonne de gauche se trouve l'huile de boite
  6. duvalovitch
    mais il est important de prévenir c'est mieux que de devoir guérir parait-il !!! => bonne reponse
  7. duvalovitch
    Je suis plutôt d'accord, le proprio à l'air d'avoir tous les papiers depuis le début de vie du véhicule. Je ne suis pas trop inquiet du kilométrage. Après elle à 196000 kms, donc il est vrai que des frais peuvent survenir. Il assure avoir fait essentiellement de l''autoroute ( but pro pour démarchage client), et en ayant 200000kms en deux je vois pas comment faire autrement que par autoroute lol. Si je vais l'essayer je prendrais quand même mon billet train retour ;-) on ne sait jamais. À suivre Quid des pneumatiques: ils ont déjà 45000 kms, ça me paraît chaud. De plus au pire je changerais la taille des jantes en essayant de les échanger contre du 17", 19" c'est beau mais c'est tape cul et les pneus coûtent un bras....
  8. duvalovitch
    Avec le doudou chien, me faut une avant ( pis je trouve ça plus beau :-) )
  9. duvalovitch
    Bien vu pour les pneus ;-)
  10. duvalovitch
    oki a reflechir. mais bon la voiture a étée voiture de direction durant 3000kms et vendu a cette personne, ce me semble probant. au pire faire une verif chez audi qui est capable de confirmer le kilometrage. affaire a suivre
  11. duvalovitch
    Ok. Mais ca a l'air de parler des voitures qu'on achete en Allemagne d'occasion, a 100000kms ou autre apparemment. Ici le carnet porte des revisions des le début effectuées a paris.
  12. duvalovitch
    la centrale me sort un vehicule a 19.000euros avec affinement des kilometrage et option. alors que argus (cote payante) sort un 12.500euros !!! faut reussir a suivre lol le proprio etant d'origine allemande est allé lui meme la chercher a Stuggart (elle avait 3000kms). n'a fait que de l'autoroute pour son travail. essai de lien https://www.dropbox.com/s/6hla9jj1aesodux/cote%20argus%20officielle.pdf https://www.dropbox.com/s/tlz4gr80r3mc6ae/cote%20la%20centrale.jpg
  13. duvalovitch
    en quoi un vehicule allemand est une faiblesse ? il prend un cheval a son entree en france et c'est tout non ?
  14. duvalovitch
    aie je recois ce jour photocopie du carnet d'entretien... il est en allemand. je pense donc connaitre la provenance du vehicule => niklish = l'as tu essayée ?
  15. duvalovitch
    Merci pour l'accueil :-)
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