duvalovitch

petite MAJ du topic. Hélas je ne vais pas rejoindre le groupe AUDI, mais je reste en VAG. Mon choix s'est porté sur une GOLF 6 GTD DSG. Madame n'arrivait pas à comprendre l'utilité d'un break alors que nous n'avons pas d'enfants... Je suis super content de mon choix, et vous remercie de votre accueil A tres bientot

Vui vui vui je suis d'accord la dessus. C l option que je regarde en dernier car je sais qu en seconde monte sur un concert II par exemple ça se monte assez facilement.

merci de vos reponse. je suis tres (trop) gadget, et ayant vu la resolution du GPS ( MMI 2G) sur une A4 2008, j'ai trouvé ca tres tres moyen. il m'importe donc que le rns-e 193 equipe ma prochaine voiture :-) (pis l'open sky, les sieges cuirs, et les optiques led, enfin bref MDR)

bonjour a tous. je suis a la recherche d'une A3 sportabck, et mon critere principal porte sur le fait que celle ci doit etre dotée du rns-E 193 => car si j'ai bien tout compris il y a une nette amelioration au point de vue resolution. je désirais donc confirmation si visuellement je devais m'arreter sur les A3 ayant un RNS-E avec bouton chromé et touche MEDIA (193) a la place de TV/CD (192). merci de vos confirmations ;-)

visible dans carnet entretien voir sur http://www.audi.fr/f...&container=page en cliquant sur 60.000kms, tu decouvres les operations a faire, en bas de la colonne de gauche se trouve l'huile de boite

mais il est important de prévenir c'est mieux que de devoir guérir parait-il !!! => bonne reponse

Je suis plutôt d'accord, le proprio à l'air d'avoir tous les papiers depuis le début de vie du véhicule. Je ne suis pas trop inquiet du kilométrage. Après elle à 196000 kms, donc il est vrai que des frais peuvent survenir. Il assure avoir fait essentiellement de l''autoroute ( but pro pour démarchage client), et en ayant 200000kms en deux je vois pas comment faire autrement que par autoroute lol. Si je vais l'essayer je prendrais quand même mon billet train retour ;-) on ne sait jamais. À suivre Quid des pneumatiques: ils ont déjà 45000 kms, ça me paraît chaud. De plus au pire je changerais la taille des jantes en essayant de les échanger contre du 17", 19" c'est beau mais c'est tape cul et les pneus coûtent un bras....

Avec le doudou chien, me faut une avant ( pis je trouve ça plus beau :-) )

Bien vu pour les pneus ;-)

oki a reflechir. mais bon la voiture a étée voiture de direction durant 3000kms et vendu a cette personne, ce me semble probant. au pire faire une verif chez audi qui est capable de confirmer le kilometrage. affaire a suivre

Ok. Mais ca a l'air de parler des voitures qu'on achete en Allemagne d'occasion, a 100000kms ou autre apparemment. Ici le carnet porte des revisions des le début effectuées a paris.

la centrale me sort un vehicule a 19.000euros avec affinement des kilometrage et option. alors que argus (cote payante) sort un 12.500euros !!! faut reussir a suivre lol le proprio etant d'origine allemande est allé lui meme la chercher a Stuggart (elle avait 3000kms). n'a fait que de l'autoroute pour son travail. essai de lien https://www.dropbox.com/s/6hla9jj1aesodux/cote%20argus%20officielle.pdf https://www.dropbox.com/s/tlz4gr80r3mc6ae/cote%20la%20centrale.jpg

en quoi un vehicule allemand est une faiblesse ? il prend un cheval a son entree en france et c'est tout non ?

aie je recois ce jour photocopie du carnet d'entretien... il est en allemand. je pense donc connaitre la provenance du vehicule => niklish = l'as tu essayée ?

Merci pour l'accueil :-)

http://www.leboncoin.fr/voitures/418522699.htm?ca=22_s 23000€ pour 180000 kms. Y a ou ce perdre en fait dans tous ces prix

hum hum, je commence a m'effrayer lol. je prend note alors

j'ai le temps... donc ca va, mais je pensais réellement que 200.000kms pour un moteur audi etait "raisonnable". a terme je pense faire dans les 25.000kms /an. combien vaut elle pour vous ? NB: turbo.fr il n'y a que la A4 I ou A4 III en choix de cote. pas de IV B8

=> altarumba : le vehicule est une berline avec MMI 2G et ayant 2ans de plus, mais le kilometrage est moindre effectivement. le vehicule a comme bien d'autre fait principalement que de l'autoroute (ble bla blaaaaa). peut etre y a t il eu confusion de la part du proprio sur la finition. apparement c'est une deuxieme mains. les pneus ont été changés a 158000 kms (soit y a 40000kms), ce qui me parait deja bien avancé !!! je suis content des retours du forum, car effectivement je trouvais le prix attractif (comme quoi). ce vehicule est au nors de la region parisienne, et etant de lyon, si je fais le trajet, ce ne sera que l'aller en train :-p. a 200.000kms, a quels frais dois je m'attendre ? NB : vente par un particulier

bonjour a tous. je m'appelle David, 26ans, breton d'origine, mais résident de la région lyonnaise dorénavant. Bon je mets les pieds dans le plat en vous disant de suite que je roule en CITROEN C4 (voiture du boulot). Attendez ca reste une bonne auto quand meme, bien finie et sympa a regarder Mais je suis a la recherche d'une A4 avant B8, et je me suis inscrit sur ce forum dans le but de glaner les infos essentielles sur ce vehicule avant achat. je m'interesse pas mal a la technologie VAGCOM, que je trouve super interessante pour les audi... j'adore bidouiller et fan de gadget (prefere avoir un 2.0tdi avec tous les gadgets interieur que rouler en 2.7 sans GPS ...) NOTA BENE: j'ai au dans le passé une A4 B6 avant noir 1.9TDI 136ch. je ne l'ai pas gardée longtemps (lyon, la ville, ma femme LOL).

bonjour a tous. jeune aspirant a l'achat d'une A4 B8, je me suis récemment inscrit a ce forum dans le but de partager sur ce véhicule (peu de topic car pas encore d'auto). Je cherche une A4 B8 avec au minima = -XENON - GPS (3G serait un plus) - cuir / cuir alcantara - boite multitronic - 2.7 (après essai 2.7 et 2.0, le 2.7 tire son épingle du jeu je trouve, non ?) bref. je suis tombé récemment sur une annonce qui m’intéresse fortement, et c'est la que VOUS intervenez: A4 B8 de 08/2010 en verison AMBIENTE. 2.7L avec 196000kms option : tout cuir, MMI + GPS advance (3G + HDD 20Go) montée en 19pouces (AIE), toit ouvrant panoramique led avant et arriere, bi-xenon, radar avant arr + retro elec rabattable, sieges avant elec et chauffant, hayon de coffre electrique la bete est a 17000euros a debattre. Ma question va essentiellement porté sur le haut kilometrage du vehicule, pour le 2.7 est ce un probleme ? vidant de boite effectuée a 180000kms merci de vos retour. aller zou je file posté ma presentation dans le topic dédié ;-) http://img163.images.../a4avantext.jpg

+1 pour ma C4 (véhicule de fonction je precise :-p ) qui donne une courroie a 240000 kms. idem pour ma 308 de 2008 vendue l'an passé (2 moteurs en 1.6 110ch pour info)