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romaindesbois

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Tout ce qui a été posté par romaindesbois

  1. le changement de fréquence se fait quand tu appuies dessus et non pas que tu fais dérouler, normalement. qu'est ce qui se passe quand tu appuies ?
  2. exact, pas penser à ça :bigsmile: merci
  3. ok c'est bien ce que je pensais. merci max :bien:
  4. bonjour, Dans l'A4, j'ai CONCERT II et un volant équipé de commande (juste que là rien de bien extraordinaire ) comme celui ci : la commande "dérouleur" gauche fonctionne correctement (du moins je pense) passage d'une station radio enregistrée à une autre ou d'une chanson à une autre. ou encore recherche des stations en appuyant dessus. par contre, le bouton à côté "MODE", ne donne rien (affichage NO FUNCT sur l'odb) c'est identique concernant le bouton de droite. ainsi qu'en appuyant sur le bouton "dérouleur" de droite (la fonction volume fonctionne bien) Etant équipé d'un concert II, est ce normal que certaine commande ne fonctionnent pas ?
  5. apparement il y a 2 ref. pour ce commodo : pour A4 berline : 4E0953503 F pour A4 avant : 4E0953503 G quelqu'un peut confirmer ?
  6. oui, j'ai commande au volant et régulateur, pas de soucis à ce niveau, merci bien :bien:
  7. je suis en train de voir pour installer ce fameux commodo. ça n'a pas l'air bien compliqué mais j'ai quand même une interrogation, notamment sur l'annulation du message erreur niveau de lave glace. on connecte a la masse la pin 1 du connecteur 32pin bleu du bloc compteur. où aller chercher la masse ? de quel connecteur 32pin bleu s'agit-il ?
  8. super bien intégré :bien: ça le fait par contre ton support téléphone n'est pas trop génant pour utiliser le bouton de droite ?
  9. nico, t'es trop fort !!! :jap: toujours ok pour ma part :bien:
  10. ah ouais c'est clair !!!! waou :malelovies:
  11. je viens de lire ton topic, et permets moi de te dire que ton A6 est vraiment magnifique....et c'est peu dire :malelovies: et comme ci cela ne suffisait pas, les petites modifs apportées sont superbes et de très bons goûts, encore bravo :bien:
  12. merci bien super ton lien nico, on peut difficilement faire plus clair. :bien: donc si j'ai bien compris, il n'y a que 2 "modèles" d'ODB, celui de base comme le mien, et celui avec le commodo qui va bien, avec toutes les infos disponibles. ...et certains en couleur, mais là c'est l'grand luxe :bigsmile:
  13. ça doit quand même changer la vie ce truc !!!
  14. salut à tous, Sur mon ex TT, j'avais la conso instannée ou moyenne, durée de roulage, etc... en faisant défiler via un bouton situé sur le commodo essuie-glace. en fait, je me suis rendu compte que dans mon A4 je devais avoir le modèle de base car j'ai juste l'autonomie carburant, température extérieur et la station de radio d'afficher. et les alertes du genre niveau de carburant ou d'huile, mais je n'ai jamais eu d'erreur suite à l'installation de kit HID sans le module anti-erreur ou encore de leds... je voulais savoir si quelqu'un savait combien de modèles ou versions d'ODB pouvait être présentes dans nos B7 (je pense que l'on doit retrouver les mêmes sur d'autres modèles que l'A4)
  15. 170€, c'est vraiment pas cher et il y a peut être moyen de les commander avec la bonne couleur non ?
  16. salut et bienvenue :coucou:
  17. 5 ? ah ouais quand même :bigsmile: bienvenue :coucou:
  18. c'est exactement ça, les reflets bleus sont vraiment minimes !
  19. en fait 6000k c'est bien !!
  20. ass. tous risques pour la golf ou pas ?
  21. ah ok, c'est donc à ça que sert ce fameux caoutchouc !!! merci j'ai pris du 6000k, je pense que c'est bien suffisant !
  22. ça y est, les kits sont montés. voilà un kit complet : 2 ballasts avec vises de fixations, 2 ampoules, 2 modules anti erreur ODB et 2 veilleuses + une notice pour le montage fixations des ballasts, alors côté conducteur pas de soucis particuliers : par contre, côté passager, c'est un peu plus délicat, il n'y a pas trop de place, j'ai donc démonter boite à air + durite turbo, fixation du 1er ballast : puis du 2ème et remontage de la durite : en ce qui concerne l'éclairage, c'est terrible, ça n'a rien à voir avec celui d'origine, très satisfait :bigthumbup: 2 ptites remarques quand même : je n'ai pas monté les modules anti erreur ODB, ils ne servent à rien car sans, il n'y a pas d'erreur ODB :blink: à l'allumage des phares, il y a un ptit ossillant (2-3 secondes), est ce normal ? temps de chauffe ? sinon rassurer moi ceux qui ont monté ces kits, c'est plus possible de fermer les caches derrières les phares ?
  23. :coucou: :coucou:
  24. ce clac clac est permanent ? seulement quand tu tourne le volant ?
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