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romaindesbois

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Tout ce qui a été posté par romaindesbois

  1. super tuto, comme d'hab :bien: c'est du sport quand même cette modif et le prix :blink:
  2. exact, c'est pas faux, mais ce cache bagage prend quand même pas mal de place et empêche de charger le coffre, enfin c'est mon avis. bah, nous on a payé 2 fois moins que ça, mais faut venir par chez nous :P
  3. t'as fait ton bourrin et t'as pété le système ? pas moyen de réparer ? moi je l'ai viré ce truc là !!! plus d'intérêt maintenant que les vitre sont teintées, on voit plus l'intérieur ! et je peux charger le coffre à outrance !
  4. pour le cache bagage, essayes de mettre un bout de scotch ou autre dans l'encoche pour faire office de cale. ça devrait tendre la toile autre solution pour ta lame, tu peux commander tes bas de portes type "sline" chez seat, ce sont les même. comme ça tu vas tout chercher au même temps !!
  5. ouep galère le pollen surtout avec une auto noire :angry: mais bon, ça ne dure qu'un temps pour ton capot ça doit être le réglage normal, mais tu peux le baisser un peu, enfin plutôt remonter ton pare choc, il y a 2 vises de réglage. c'est ici : http://forums.audipassion.com/topic/96263-presentation-de-mon-audi-a4-avant/page__st__160__p__1850510entry1850510 effectivement les marques que tu cites font parti du même groupe, mais pour les pièces, c'est chacun pour soi :bigsmile:
  6. euh non...il faut que tu ailles chez seat !!!! c'est une lame de cupra ;) plus dans les 28-30€ de memoire (ref : 1ML 805 903) par contre
  7. biensûr que tu peux !!! pas mal d'entre nous l'ont installé cette lame va voir là : http://forums.audipassion.com/topic/107844-installation-lame-seat-cupra-sur-b7/
  8. oui exact, 152€ la franchise ;)
  9. Coeff : 0,54 Moteur: 2.0 TDI 140 Puissance fiscale: 8 Finition: ambiente Grande ville : non Garage : oui Assureur : MMA Type assurance : full (kilométage illimité) Franchise : 150€ en vol, incendie, dommages Options principales : Bris de glace 0 franchise / Valeur achat / Assist dépannage O KM / assurances contenu 2000€ / véhicule de remplacement / ... Autres contrats chez cet assureur : habitation / prêt immobilier / assurances prêt Prix : 480€/an Commentaires : c'est mon métier également :bigsmile:
  10. salut et bienvenue aller aller..photos !!!!
  11. +1 ça fait cher le bout de plastique !!!
  12. pareil pour moi, ça coute rien et c'est réglable pour la plupart des téléphones ou coyotte. j'ai le même système de support pour le TOMTOM (fini la ventouse sur le pare brise), le seul petit inconvénient c'est le cable d'alimentation qui part de l'allume cigare. c'est un système de ressort qui vient pincer une lame de la grille donc vu le poid du GPS ou du tel, aucun risque pour la grille de ventil. et le gros avantage c'est que ça s'adapte sur toutes les autos !
  13. il me semble bien qu'il faut sortir le PC si tu veux démonter la calandre. et fait gaffe, les clipses qui tiennent la calandre au PC sont assez fragile. pour la peinture j'ai pris du noir brillant HT de chez Motip et du vernis brillant de chez Motip également.(depuis 1 an ça n'a pas bougé) Avec ça j'ai refais calandre + porte plaque, lame cupra et les 4 étriers de freins. et il m'en reste pour faire ma valence.
  14. tout pareil !!! :bigsmile:
  15. oui moi, ça se fait très bien, ponçage léger, peinture et vernis !
  16. et les bas de portes ? ça donne quoi ?
  17. j'ai installé ce commodo sur ma 2.0 140, qui n'était pas équipé. tu as 2 ref, 1 pour la berline et une pour le break (commande essuie glace arrière) si tu as les commandes aux volants, tu peux monter le commodo, c'est du plug & play. ça se fait sans prob par contre passage aux VAGCOM obligatoire pour l'activer et tu auras un message d'erreur "niveau lave glace" et devra relier la connection à la masse pour annuler ce message !
  18. ton volant n'a jamais été démonté ? auquel cas, il a peut être été remonté de travers, non aligné avec l'axe !
  19. j'ai eu le même soucis quand j'ai monté mon nouveau commodo essuie glace + odb. alors en fait, le système est déjà pré-cablé mais doit s'arrêter aux connections qui se trouvent derrière le cache plastique à côté du repose pied, c'est au dire un peu plus loin dans le faisceau (c'était mon cas , le fil s'arrête et ne va pas jusqu'aux bocal du liquide) 2 solutions : soit tu finis le circuit en reliant au bocal du liquide avec la sonde qui va bien soit tu branches ce fameu fil à la masse (c'est ce que j'ai fait) c'est le même principe que le tuto mais comme la pin du bloc indiqué est déjà relié, il te faut prendre le fil un peu plus loin pour le brancher à la masse. pour cela tu dois démonter les baguettes de portes (joints) puis retirer le cache plastique pour accéder aux connections, ensuite sortir le fil (marron et rouge je crois) et le brancher à la masse. pas eu besoin de rajouter un bout de fil, il est bien assez long pour aller chopper une masse. voilà
  20. avec un kit extérieur sline, elle serait top !!! :bien:
  21. il y a 2 menus : (1 pression sur reset pour passer de l'un à l'autre) 1 qui cumul tout le temps. (temps de roulage, kilométrage parcouru, conso moyenne...) et 1 qui cumul puis repart à 0 quand le véhicule est à l'arrêt pendant un certain temps dans les 2 menus, le bouton reset permets de remettre à 0.
  22. la mienne vient d'être faite à 121000kms et l'A4 a 6 ans.
  23. de mémoire, tu dois brancher la fiche jaune/vert/bleu à la place de la noire déjà branchée sur le poste et cette fiche noire tu dois la brancher sur la fiche rouge et aussi branche le fil de masse sur une des vises derrière l'autoradio. ensuite pour les réglages je sais plus trop. essayes plusieurs solutions : ON ON OFF OFF / ON OFF ON OFF ......
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