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Rom@in

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Tout ce qui a été posté par Rom@in

  1. :bigthumbup: Sympa cette p'tite S3
  2. @KoD=jjaaallllloooooouuuuusssssssssseeeeeeeeeeeeeeee :bleble: @Dadou130=voila l'antenne de la TT , ferme les yeux sur le joint
  3. Rom@in

    Nettoyant jantes

    :coucou: @Bartouille: si tu mets de l'eau avant ,le produit se dilue donc moins efficace se sont les conseils de chez protech @Blizz: ou avec du brillant pneus il s'applique avec une éponge ou un chiffon
  4. :coucou: +1 pour la lamda -pour la N75 tu la debranches et sur les 2 languettes tu colles un ohmètre, tu dois avoir autour de 30 ohms,si pas =hs -pour la dump valve tu souffles dans la plus petite durite tu dois avoir de la resistance, si l'air passe la membrane et morte
  5. :coucou: Apres avoir rabaissé, réglage phares oblige.Meme avec du xénon
  6. Rom@in

    Nettoyant jantes

    :coucou: à tous Pour moi vous mettez trop de produit (traces blanche sur le pneu=réaction chimique du produit sur la gomme) Moi j'ai du Protech nettoyant jantes et non du Meguiars , c'est super donc : -pulvérisation sur la jante sèche -30s d'attente (le temps de faire les 4) -rinçage au jet haute pression et c'est top,j'avoisine les 10 lavages (x4 jantes) avec 1 flacon voili-voilou
  7. Ok a cet été donc B)
  8. :jap: Desole; oui l'Auvergne, une grande famille :bien:
  9. :coucou: Morgan tu vois la titine vient du cantal est habite Toulon a ton inverse :bigsmile:
  10. :coucou: Merci a tous pour les compliments C'est une voiture du reseau audi occasion France (Aurillac) il y a 2ans et 48000MKm pour 17900Euros -Bin pour l'accoudoir =?; comme pour le radar de recul, 3eme appui-tete AR, - pour moi les difs sont :vitres de rétros non bleu mais dégivrantes,comme pour mon barillet de porte conducteur et mes buses de lave glaces (pour la France =?) -Pour l'antenne c'est un capuchon à coller (ref:8Z0862057 =5euros 93 HT) qui se place sur l'origine que tu dois couper; donc esthetique mais pas performant (a voir pour une de 607) pour les tofs demain si tu veux. - Pour la lame ,de la patience car pour la decoupe pas facile. - Yes j'aime bien la photo, mais j'ai juste un petit APN (Sony cyber-shot N1=8,1Mpixels), pas mal non? par contre ImageShack c'est super long Aller pour le fun plus de photos
  11. :bien: merci,sympa pour les commentaires
  12. :coucou: à tous Voila mon petit poussin en ma possession depuis Avril 2006;donc une présentation s'impose C'est un S3 EVO 225CV de juin 2002 totalisant 86000Km d'origine Allemande et non France, jaune imola,pack bose,cuir noir chauffant,avus 17'' Pour mes modifs : -essiue-glaces AV aerotwin de golf 4,AR de golf 5 -pédalier de TT et son antenne de toit -lame AV de leon cupra -filtre à air OMP en cotton -mano turbo (en commande)
  13. :coucou: Morgan De la garde chez RS Prestige,ton autoc a l'AR du S3
  14. Et oui un cantalou le poussin monte en auvergne ce lundi
  15. :bien: Sympa ton S3,voila mon S3 de 2002 en attendant une presentation Vive l'imola
  16. Ta pris soin que le fils ne touche pas lors d'un passage de dos d'ane. :bigsmile: + et masse = boum le 18 Sinon j'ai vu des montages propre avec le + sous la voiture;si t'es confiant c'est cool. Oui Pour info je pars en Auvergne lundi 7 jusqu'au 15 avril donc pas de net. Au retour photos du caisson bose + focal avec ampli d'origine
  17. +1 pour l'esthetique et avec à l'AR le bras de golf 5 ou polo :malelovies:
  18. non c'est pas les meme. D'origine ton bras se fini par une forme de U et les aerotwin de golf 4 se termine avec une tétine,à l'équere du bras
  19. :coucou: bin pour moi qui est le meme montage que Ptisik bras de golf 4 tout va bien les raclettes touche bien pour info les reclettes aerotwin coute chez audi 26 euros le set G+D ( ref audi:1JO 998 002)et chez norauto 33euros
  20. <_< ttu tire la manette de lave glace un peu plus de 2secondes?
  21. Rom@in

    S3 audio symphony II

    pour tes reponses au multimetre j'ai un test dans le topic de @DADOU130, viens nous rejoindre reste pas seul. pour une de tes question concernant le branchement du + de ton ampli perso tire un fil d'alim directe de la batterie a l'ampli car la section du fil d'origine est trop petite , il fondra par effet de chaleur au passage des amperes pour alimenter ton ampli perso P=UxI (P=watt U=volt I=ampere) donne moi ta reponse et je te donne le diametre de ton cable positif donc pour toi: I=P/U viens avec nous sur le topic de DADOU130
  22. :coucou: Salut a tous voici mon SV 650 souvent , le dimanche sur la route qui monte au circuit du castellet
  23. en tournant le volume du poste le voltage ne bouge pas a l'entrée de l'ampli c'est les watts qui bougent un peu comme ton ampoule de maison a 25W tu vois rien 100W t'en prend plein la tronche et pourtant ta toujours 22OV
  24. Pour le gros ampli tu parle de celui qui est dans l'aile droite ?
  25. @Dadou130 mon ancien alpine avais ses rca en 4v preout
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