Vincent_S3

Ou ça ou ça :W :bigsmile: :coucou: tout à fait, et dans les 2 cas, une voiture qui flattera son propriétaire :bigsmile:

J'aime les deux :wub: Y'a de quoi hésiter, franchement :malelovies: Dire qu'il a 5 ans, qui aurait hésiter avec une Citroen :eldiablo: Chapeau bas messieurs les designers : :malelovies: :coucou: Vous avez remarqué: la surface vitré de la C5 est plus petite que sur l'A4! C'est le monde à l'envers :bigsmile:

:eldiablo: J'en ai déjà une, c'est bien en seconde voiture pour ma femme :bigthumbup: Pis l'A3 actuelle j'aime pas des masses ... Pis je veux une grosse voiture avec des jantes blingbling :eldiablo:

Salut tout le monde, Excusez-moi de pas avoir pu vous donner des nouvelles plus tôt :coucou: Alors, changement de la dite bobine défectueuse, facture de: 36 € TTC :P J'ai pas payé la MO en fait, offerte comme je l'entretien chez eux à vil prix :coucou: Je leur ai dis: Merci :malelovies: j'aurai su j'aurai fait changer les 4 pour 144€ :eldiablo:

La décote :rolleyes: m'en fou, voiture de fonction :bigthumbup:

Tu m'étonnes, pourtant aujourd'hui entres les deux j'hésites pas une seconde :rolleyes:

SOURCE Voilà les tarifs Français:

Merci beaucoup de vos réponses, mais je l'ai déposer chez Aodi ce matin à 8h30 :bigsmile: Je devrais m'en sortir pièce et Mo vers les 100€ dixit le réceptionniste :bleble:

Salut tout le monde, J'ai sorti la S3 pour lui dégourdir les jantes vu que ça faisait 1 mois qu'elle avait pas rouler :bigsmile: En rentrant de ce que j'avais à faire, le voyant moteur s'allume presque arrivé à la maison et le moteur fait un bruit bizarre d'un coup :colere: je m'arrête, je coupe, je rallume, rebelotte, je lève le capot, le moteur tremble et semble tourner sur 3 pattes <_< direction chez Audi, passage à la valise: résultat => Bobine 4 ème cylindre HS! :furious: Changement prévu demain, j'étais tellement <_< que j'ai pas demandé le prix :tcon: Vous avez une idée de combien je vais me faire ponctionner? C'est normal qu'à 85 000 kms ça lâche une bobine sur une S3 210ch de 2002? :zen: Heureusement j'ai ma C4 pour bosser :eldiablo:

C5 version coupé (prévue pour 2009) (Totopaluche de cette semaine)

Tu as vu les prix de base de l'une et l'autre et le nombre de version dispo? La C6 débute avec le 2.2 HDI 173 quand la 607 propose un 2.0 HDI 138 ... En essence c'est simple y'a que le V6 sur la C6, m'enfin 98% des ventes sont en diesel... D'ailleurs quand tu croise une C6 c'est à 90% une Exclusive (jantes 18", aileron motorisée) qui coute la bagatelle de 55 000€ :W

Je suis aussi de plus en plus tenter par le blanc :malelovies: Mais j'ai peur qu'on me colle une croix bleue dessus :eldiablo:

Petit HS si vous le permettez: Pour moi je crois surtout que la C6 est une voiture test, grandeur nature. Citroën a voulu développer un produit haut de gamme et tenté de le rendre fiable. Il n'ya aucun effort pour la vendre et très peu de publicité pour en parler. Bref tout le contraire de ce qui fut fait pour la xm à l'époque et dont les soucis de qualité et de finition ont alors ruiné tous les efforts des développeurs et ont surtout fait fuir une masse non négligeable d'une clientèle potentielle pour ce genre d'achat. Autrement pour moi ils la jouent discrète mais continue à la proposer afin de ne pas quitter le milieu des véhicules haut de gamme. Citroën a retrouvé une santé certaine tant en Belgique, qu"en France et enEurope . Il a habilement renouvélé sa gamme en commencant par refaire de bonnes petites voitures, ensuite une bonne voiture moyenne et actuellement deux super monospaces (qui détrônent l'obscénique). A mes yeux la visibilité de Citroën se confirment d'abord dans les voitures produites en masse avant de tenter de refaire une entrée dans le milieu de gamme. L'arrivée prometteuse de la C5 II semble être une étape supplémentaire dans cette stratégie de reconquête, un peu comme si Citroën avait refait ses gammes avant de passer au concert ... D'ailleurs, une voiture encore plus haut de gamme que la C6 devrait voir le jour chez Citroen, projet prévu pour 2012 ... Fin du HS :bigsmile:

Me suis configurer ma (future?) mienne sur le configurateur Belge :rolleyes: (le configurateur français pas encore ouvert <_< ) Votre Berline C5 2.0 HDi 138 Exclusive 6v. FAP Prix de base (TVAC) € 30.300,00 Options (TVAC) : € 2.445,00 Equipements de série Equipements de sécurité Airbags frontaux adaptatifs conducteur et passager x Airbags latéraux avant x Airbags rideaux avant et arrière x Airbag genoux côté conducteur x ABS avec système d'Assitance au Freinage d'Urgence x Contrôle dynamique de conduite (ESP) avec antipatinage (ASR) x Roue de secours 17" en tôle x Détecteur de sous-gonflage des pneumatiques x Frein de stationnement électrique automatique x Vitres latérales feuilletées acoustiques x Equipements d'aide à la conduite Volant à moyeu fixe réglable en hauteur et profondeur x Direction assistée variable x Ordinateur de bord avec écran multifonction x Régulateur et limiteur de vitesse x Aide au démarrage en pente x Aide au stationnement arrière x Essuie-glace avant à détecteur de pluie x Projecteurs à allumage automatique x Projecteurs antibrouillard x Rétroviseur intérieur électrochrome x Rétroviseur extérieur indexé sur la marche arrière x Equipements de confort Suspension hydractive x Lève-vitres électriques avant et arrière x Condamnation centralisée avec télécommande x Air conditionné automatique bi-zone + boîte à gants réfrigérée x Filtre à pollen et odeurs x Rétroviseurs extérieurs: électriques, dégivrants, teintés x Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement x Accoudoir central avant réglable avec espace rangement x Siège conducteur réglable en hauteur x Siège conducteur avec réglage lombaire x Siège passager réglable en hauteur x Sièges avant électriques x Banquette arrière 2/3 1/3 avec fixations Isofix (2) x Equipements Multimédia Radio CD RDS bituner MP3 + 6 HP x Equipements de style Baguettes latérales chromées x Jantes en alliage léger avec pneumatiques 225/55 R17 x Volant cuir x Garnissage Tissu/Cuir x Surtapis à l'avant et arrière OPTIONS que je prendrais: Toit ouvrant électrique € 750,00 Pack détection plus Exclusive: Radar avec capteur à l'avant avec mesure de la place disponible • Rétroviseurs extérieurs électrochromes • Stores latéraux aux places arrière et store sur lunette arrière • Projecteurs directionnels Xenon bi-fonction € 1.395,00 Jantes en alliage 18" € 300,00 Couleur de caisse (TVAC) : Noir Perla € 500,00 Habillage intérieur (TVAC) : Tissu Cuir Saint Cyr / Claudia (Mistral) € 0,00 Prix total (TVAC) € 33.245,00 C'est 3000 € de moins qu'une new A4 2.0 TDI 143 a équipement kif-kif :) Par contre, les xénon sont en option sur l'exclusive en gelbique :voyons: Dispo en option: Système "Bluetooth" Jantes en alliage 18" NaviDrive couleur • Navigation couleur 16:9 (Europe) • Ecran 7" • Téléphone bi-bande mains-libres avec commande vocale • Deuxième antenne • Système d'Urgence et Assistance Localisée (SUAL) • Disque dur 30 Go AFIL • Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne Toit ouvrant électrique Pack protection • Alarme périphérique et volumétrique • Supercondamnation • Airbags latéraux arrière Pack détection Exclusive • Radar avec capteur à l'avant avec mesure de la place disponible • Rétroviseurs extérieurs électrochromes • Stores latéraux aux places arrière et store sur lunette arrière Pack détection plus Exclusive • Radar avec capteur à l'avant avec mesure de la place disponible • Rétroviseurs extérieurs électrochromes • Stores latéraux aux places arrière et store sur lunette arrière • Projecteurs directionnels Xenon bi-fonction Pack Concert • Navigation couleur 16:9 (Europe) • Ecran 7" • Téléphone bi-bande mains-libres avec commande vocale • Deuxième antenne • Système d'Urgence et Assistance Localisée (SUAL) • Disque dur 30 Go • Amplificateur numérique 350 W Hi-Fi DSP • 8 HP + caisson de basse "subwoofer" Pack cuir, y'en a un à 3 900€ l'autre à 4 900€ (j'ai pas le détail) Prix Equipements Système "Bluetooth"€ 350,00 Jantes en alliage 18"€ 300,00 NaviDrive couleur€ 2.120,00 AFIL€ 450,00 Toit ouvrant électrique€ 750,00 Pack protection€ 650,00 Pack détection plus Exclusive€ 1.395,00 Pack détection Exclusive€ 490,00 Pack Concert€ 2.495,00 Version break: Berline + 1 500€ :coucou:

Extrait de http://c-forum.forumpro.fr/

La C6 c'est une autre classe, l'exclusivité, mais à quel prix ;)

Ah ouai, la vache, on dirait qu'elle a un sac à dos :o La C5 II break sera plus jolie (tout comme la berline)

Comme la Laguna II, le break est plus réussie que la berline B)

Une vidéo ici: Vidéo C5 II

Citroen se mets à la mode Audi: Y'a un verin pour ouvrir le capot (même la somptueuse Laguna III avec sa finition a faire palir les allemandes dixit Ghosn n'en a pas!) : :rolleyes: Auto Moins a procédé à un essai statique, et il en ressort une excellente finition et des matériaux de grande qualité, un conort certain des sièges... Après c'est Auto moins, la semaine prochaine il peuvent nous sortir le contraire :D

Il y'a aussi les feux diurnes (comme C6) mais qui sont des ampoules pas des Led

Another one :D

:bigthumbup: en 20 000 pas besoin de vidange :rolleyes: Allez, une photo de ma future C5, z'en pensez-quoi? :bigsmile: Bonne fêtes de fin d'année à tous et attention à la picole, on laisse le volant :coucou:

C'était de l'humour pour répondre à anneauxdin :bigthumbup: Mais bon, je sais pas sur mes ex TDI 110 et 130 j'en remettais 1L tous les 5000 kms, depuis que je roule en Citroen, je remets pas une goutte d'huile :W

Pourtant y'a pas de TDI sur les Citron, donc ça pisse pas l'huile :bigsmile: