Vincent_S3

Bah justement, tu devrais y regarder de plus près la C5 ;) Ca fait un mois et 5000 kms que je l'ai, j'ai bien osculté c'est super bien fait. La Passat, c'est bien assemblé mais les plastiques au grain grossier, dur (sur la planche de bord, devant tes yeux ça sonne creux), les tissus ou les cuir font pas une aussi bonne impression de qualité que dans la C5 ...

C'est à cause de la première place de l'A4 que tu dis ça :bigsmile:

Pas mal le bilan qualité ;)

Merci ;) Bientôt les photos de la S3, C5 II, AX GT, BX Sport (cherchez l'intruse) :P

Voilà ma new C5 :bigsmile: :rolleyes: A la livraison: Une bonne demi-heure d'explication de toutes les fonctions disponibles à bord :W et surtout la synchronisation de mon téléphone avec le bluetooth tout ça tout ça ... 15 L de gasoil et en route (7 km au compteur) Une fois à la maison: version low-rider :W Position route: Position Tout Chemin: L'intérieur: Voilà, pour le moment 100km au compteur, je vous ferai le bilan quand elle aura un peu plus de bornes, mais pour l'instant c'est du tout bon, silence impressionnant, confort royal et pis elle attire les regards ...

:exclamation: Elle est position haute aussi :bigsmile: C'est surtout mon téléphone qui fait pas des super photos :bigsmile: en vrai c'est tout rouge <_<

Ma commerciale m'a envoyé un mail ce matin pour me dire qu'elle venait d'arriver en concession :bien: Pas encore la CG, donc pas encore de date de livraison mais vraissemblablement semaine prochaine :coucou: Quelques photos, elle était sous sa couverture (que j'ai enlevé :W), encore pleine de parafine et plein de protection partout.. Désolé pour la qualité des photos de mon téléphone: Les prochaines photos à la livraison :bigsmile:

J'aime beaucoup en rouge (même si je n'oserai pas sur une grosse voiture, ça fait trop Allemand :bigsmile: )

Photo de l'intérieur d'une version Confort (milieu de gamme, je précise) au prix tarif de 28 000€ en 2.0 HDI 138ch , ça présente quand même super bien, y'a pas un gouffre avec celui d'une new A4 milieu de gamme: Avant ______________________________ Arrière ______________________________ Volant et écran de la radio (afficheur C) ______________________________ Ordinateur de bord

J'ai du mal à concevoir le mot design avec Passat :huh: :wacko: :blink:

Les vis de rail de siège peintes c'est hyper important, c'est le critère number one d'achat :lol:

:maiscnulca: :P Perso je vais la re-essayer lors de l'invitation VIP de mon concessionnaire pour un cocktail le jeudi 10 avril :payday:

NSI27 :D :1-heben:

Un essai de la C5 dans Fifth Gear: http://fr.youtube.com/watch?v=rUZZl0n4_5E&...I--66131p65.htm :bigsmile:

Tu fais ce que tu veux, j'essaye nullement de convaincre qui que ce soit mais si tu veux que je t'explique, c'est tout simplement que l'image est primordiale dans ton choix automobilistique, parceque tu as trop d'orgueil, que tu as besoin d'être flatter, tu as beaucoup d' amour-propre et surtout un grand besoin de t’affirmer :D T'inquète tout ça les marketteurs le savent, et utilisent la méthode SONCAS: Sécurité : besoin d’être rassuré par la marque et le vendeur et le produit. Orgueil : être à la mode faire preuve d’un certain standing. Nouveauté : besoin de changer Confort : besoin de bien-être. Argent : économie à l’achat, désir de faire une bonne affaire. Sympathie :coté affectif , mobile d’achat cadeau. L’objectif de cette méthode est de repérer chez votre interlocuteur quelle est la facette dominante de sa personnalité. Pour ce faire, il faut, à travers des questions ou une écoute sélective, repérer chez elle le sujet auquel elle est sensible. S’il ne cesse de parler « rentabilité » ou « économies » alors nous en concluons que dans le SONCAS nous avons à faire au mot « argent » auquel cas, il faudra argumenter au cours de l’entretien en ce sens. Par exemple : « Sachez que je suis prêt (e) à faire un effort sur ma rémunération afin de rejoindre votre entreprise. J'utilise tous les jours cette méthode :bigsmile:

NSI27: J'étais à la Réunion, j'avais un Ssangyong Actyon Sport Pickup, jamais vu cette "horreur" ici :W Par contre c'est plein de C4 j'ai pas été trop dépaysé, mais aussi des M5, RS6, RS4, S3 :bigthumbup: Ok Max ^_^ J'aime bien aussi cette revue, les essai détaillé sont bien complet, et comme c'est des Belges, y'a pas de favoritisme français ou allemand, sont assez objectif :D J'aimai bien les référendums des proprio, ça fait longtemps que y'en a pu

J'ai vu 4 pages sur la présentation, mais pas vu d'essai détaillé comme ils font d'habitude.. Suis parti en vacances 10 jours dans les îles, voilà pourquoi :P

Pas encore vu d'essai de la C5 II dans le moniteur si ?

J'ai vu le comparo face à la Mercedes, en fait je comprend même pas pourquoi elle perd quand tu lis l'artilcle :rolleyes: J'ai assez rigolé quand j'ai lu que sur la C5 les plastiques et les ajustements sont bien mais sur la Mercedes c'est mieux car les vis des glissières de sièges sont peintes et le plafonnier et plus beau :bigsmile: :bigsmile: Par contre dire qu'il y'a 5 000 € d'écart à équipement équivalent et que ça vaut bien un coup de peinture sur les têtes de vis et un plafonnier plus beau mieux dessiner c'est pas plus important :coucou:

La C5 est une bouffeuse de kilométre dans un super confort et un grand silence, perso pour faire mes 50 000kms/an c'est ce que je recherche avant tout et c'est pour ça que j'ai pris une C5, surtout que maintenant elle a une belle gueule :bigsmile:

Voilà la mienne:

:coucou: Je vous donne des news, ma commande a été passé le 15 mars et comme délai de livraison: fin Juillet :huh: On m'avait dis fin Mai début Juin, j'appel la commerciale qui s'excuse et me dis qu'ils ont beaucoup de commande et que les délais s'allongent, que même celles qu'ils ont commandés pour les showroom sont déjà vendus!!!!! :colere: Je connaissais les galères pour avoir un C4 Picasso mais là je crois que c'est partie pour faire la même <_<

@Paradox: Y'a pas de revente, on n'achète pas les voiture, j'ai un budget mensuel et c'est de la LLD, avec comme contrat 24 mois ou 100 000 kms, à l'issu d'un des 2 termes échus, tu rends la voiture au concessionnaire ou tu va chercher la nouvelle que tu aura préalablement commandé (peu importe la marque, Peugeot m'avais repris ma Golf IV pour une 307, puis Citroen la 307 pour la C4) ensuite le loueur passe chercher le véhicule et ils sont revendu là: http://www.eurolinea.fr/SMSVO_MiniSite/Pag...aspx?idSite=296 Donc en gros, si tu mets 150 € de ta poche tous les mois pour avoir la voiture qui te plait, bah au bout de 24 mois tu as mis 24x150= 3 600 € à la poubelle c'est clair .... :rolleyes: Ceux qui veulent pas peuvent prendre un modèle qui rentre pile poile dans le budget (407 de base, Scénic milieu de gamme, C4 milieu de gamme, Golf Confort TDI etc) et là tu paye rien (mais aucun de mes collègues n'est dans ce cas, on se fait tous un petit plaisir) :bigthumbup:

Oui, tout ce qui dépasse le budget qu'il m'est alloué <_< je le paye de ma poche tous les mois ... (Pour l'Exclusive fallait que j'ajoute 150€/mois) là je vais être dedans de 90€ à peu près, et pour une A4 2.0 TDI 143 en Ambiente avec juste Peinture métal j'étais à 140€

Pour la couleur Bourrasque c'est ça: Pour les jantes 17" c'est celle-ci que j'ai prises: Pour l'intérieur c'est ambiance mistral (noir) avec siège avant "CARACTERE" en velours: