![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
hilicom
-
Compteur de contenus
119 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par hilicom
-
Salut à tous, pour ceux qui comme moi souhaitent changer leur embrayage pour un SACHS et le commander chez Oscaro, voici mon récit : - je commande le kit complet SACHS avec la butée - je reçois un superbe Valeo sans butée et d'une valeur inférieur car le SACHS est en rupture de stock - je téléphone et je propose de me rembourser la différence ou de me faire un bon d'achat - on me répond tranquillement que j'ai le choix entre renvoyer le colis ou m'asseoir sur la différence. Donc soit je perds une semaine et j'ai un embrayage plus costaud, soit je perds 21 Euros et j'ai un embrayage que je ne voulais pas acheter, sans butée. Pas très commerçant non ?
-
non, elle tournait parfaitement bien, j'avais enfin réussi à trouver toutes les petites fuites sur le circuit d'air secondaire.
-
2000 Euros + 700 Euros de caution (je dois rendre l'ancien, même totalement HS).
-
il est totalement mort et je dois le remettre à la casse qui m'a vendu le nouveau.
-
pour l'instant, je monte exactement la meme chose : un APY de 83 000 km garanti 3 mois. Et je vois si tout marche bien. Je regarde le prix des prepas autour de 300cv et pour l'instant je pleure : autant économiser et passer à la 8P avec une simple reprog.
-
[8L] Moteur HS : La Saga d'une réfection complète
hilicom a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
je compatis... j'espère pour toi que ce sera moins grave. Je reçois le nouveau bloc d'une casse cette semaine et mon préparateur offre la reprog. Une chose est certaine : on n'apprécie jamais autant sa S3 que quand on se traine dans une autre caisse depuis des semaines. Bonne chance à toi :) -
[GTA Tour] Grand Tourisme d'Auvergne 2009
hilicom a répondu à un(e) sujet de Morgan dans Les Manifestations
aie aie aie, je pleure. Et dire que ca se passait a 10 minutes de chez moi... Ca avait l'air bien sympa et les photos sont superbes. J'aurais du venir avec mon camion plateau et ma S3 dessus finalement... ++ -
Bon, apres 900 bornes en camion plateau, la S3 est en Auvergne. Je vais regarder s'il faut changer le moteur ou non. Et puis, c'est peut-etre l'occasion de monter un kit turbo. Je commence a regarder ce qui se fait.
-
non non, le moteur, c'est la seule chose qui m'intéresse vraiment dans une voiture, alors je respecte les temps de chauffe, je monte rarement dans les tours, je fais les vidanges 2 fois plus qu'il ne le faut. Il tournait vraiment bien. Mais il avait fait 100 000 km avant moi et il y aussi une part de malchance. Je vais louer un plateau. Et je continue a chercher un garagiste.
-
oui, c'est ce que j'ai dit mot pour mot. Merci. J'en saurai plus en allant la chercher.
-
Salut à tous, ca y est, c'est déculassé. Plusieurs soupapes pliées, un piston percé. Le moteur est irrécupérable. Le devis pièces + MO est de 9 900 Euros. 300 Euros et 3 semaines d'attente pour ça... je pleure :( Bon voila, la voiture est chez Audi Les Ulis, si quelqu'un connait un gars sérieux qui pourrait me monter un moteur d'occasion, je suis preneur de vos MP.
-
Compressions enfin prises, cylindre no2 HS. Il faut déculasser pour en savoir plus (et payer 300E, téléphoner tous les jours, être TRES patient). Quelle galère !
-
pas encore... J'espère que j'aurai un devis précis aujourd'hui.
-
Bonjour à tous, je n'ai pas donné de nouvelles car je n'en ai pas... Ca fait maintenant 2 semaines que j'attends le diagnostic, que j'appelle tous les jours. Les gars sont sympas mais totalement débordés. Ca ne donne pas une bonne image du réseau Audi, pas bien organisé... Le début du diagnostic est un turbo HS qui enverrait de l'huile dans le moteur, et une soupape HS aussi. A suivre...
-
Salut, pas beaucoup de mécanos chez Audi en juillet-Aout. Ils commencent à déculasser aujourd'hui. Le moteur tourne encore mais il y a de la casse a priori.
-
le moteur tournait encore, sur 3 cylindres. J'ai un diagnostic et un devis aujourd'hui normalement.
-
non, je n'ai pas joué, surtout parce que la station est trop loin de chez moi.
-
il y a des chances, ça correspond bien à ce que j'ai vu. Merci.
-
je commence a regarder les locations de dépanneuses plateau. Mais mon assurance couvre le remorquage jusqu'au garage Audi le plus proche de la panne donc c'est pour ma pomme.
-
il y en avait partout. Surtout autour du bouchon d'huile comme s'il y avait eu un jet en direction du capot.
-
il y avait de l'eau dans le bocal. Mais je n'ai pas pensé à tirer la jauge, pas pensé a joint de culasse. Au départ, j'ai pensé turbo HS à cause de l'huile partout et de la baisse de puissance. Mais ca ne devrait pas tourner sur 3 pattes... Bon j'en saurai plus demain. Merci pour vos messages. oui. Mais ce n'est pas forcément lié. 128 000
-
ok donc j'oublie le neuf. J'attends le diagnostic d'Audi... je suis a 400 bornes de ma caisse, ca va etre difficile a gerer. Si je dois changer pour de l'occase, je me mettrai a la recherche d'un mecano pres de Rambouillet... je veux bien par MP quelques tuyaux si certains sont dans le coin... Bon, je vais regonfler mon velo, je sens qu'il va servir !
-
Salut à tous, cette nuit sur l'A10, en relançant un peu fort en 5eme, j'ai eu une baisse énorme de puissance, puis le voyant d'huile, puis le moteur arrêté quand je me suis mis au point mort. Après m'être fait dépanné (un plaisir à 4h du mat) j'ai regardé le moteur à la torche : rien de visible mais de l'huile partout J'ai redémarré 2s pour voir : fumée blanche et moteur sur 3 cylindres. A mon avis, j'ai - au mieux - un turbo cassé... au pire tout le moteur à changer. Si c'est le cas, quelqu'un a une idée de budget : - pour un moteur neuf avec la main d'oeuvres ? - pour un moteur d'occasion ? (mais je ne pense pas qu'Audi le monte...) Merci d'avance.
-
J'ai le même problème en ce moment. C'est surtout sur les rapports à partir de la 4eme. J'ai débranché le débitmètre : plus de saccades mais une voiture plus molle. Je l'ai nettoyé : pas de changement. Je soupçonne plutôt une fuite car j'entends nettement un sifflement lorsque ça se produit : j'ai resserré tous les colliers, vérifié toutes les durites à porté de main... rien pour l'instant. Il faudrait aussi que je mette le circuit en pression ou que je trace quelques courbes avec VAGCOM.
-
[GTA Tour] Grand Tourisme d'Auvergne 2009
hilicom a répondu à un(e) sujet de Morgan dans Les Manifestations
super parcours, je confirme ! Je rentre le dimanche soir en Auvergne malheureusement...