jbvers

j'ai 40 000 km au compteur. merci je vais le tel ce soir. je vous tiens au courant.

On ne m'a pas contacté pour ce problème. je vais leur téléphoné demain et voir. J'espère qu'ils vont prendre cela en garantie.

Etant donné que cela ne se passe pas à chaque fois et à froid, y a t'il un moyen pour ne pas continer de l'endomagé plus ? passer les rapports à plus haut régime par exemple ? Ou c'est trop tard et le mal est fait ? merci

je suis passé de 105 cv à 130 cv. la prépa à été faite par Audi eux-même, garantie par Audi (Belgique) J'espère que l'embrayage n'est pas hs..

Pour moi pareil, j'ai une A3 datant d'avril 2004 et les anti brouillards ont été remplacés 3 x déjà et le problème persiste. la garantie expire en avril 2006. Super...

Bonjour à tous, J'aurai besoin de vos précieux conseils sur un problème pour mon A3 (avril 2004) 1.9 tdi + prépa ABT Depuis quelques mois (2-3) il se passe quelque chose de bizarre lorsque j’appuie sur ma pédale d’accélération Lorsque le moteur est froid et ce jusqu’à une température moteur de 70 °c environ, quand j’appuie sur ma pédale d’accélération, le moteur monte dans les tours sans que la voiture accélère en conséquence. Exemple à partir de la 3 ème vitesse, si je suis à 2000 tours/min et que je souhaite accélérer (sans forcer car moteur froid) le moteur monte en tour jusqu’à parfois 3000 tr/min en un seul coup et ensuite il redescend à 2000 tr pour accélérer finalement la voiture. Ce phénomène se produit avec la 3ème, 4ème et 5ème vitesse quand le moteur est froid. Je n’avais jamais eu ce problème auparavant. Ma voiture est équipé d’un chip ABT montant la puissance de 105 ch à 130 ch le tout monté par la concession. Aujourd'hui je rentre du boulot, moteur froid, je tente une accélèration 2000 tr - 3000 tr et rien, la voiture accélère sans monté dans ses tours avant. Est-ce l'embrayage ? usure après même pas 2 ans ? Défaut de régulation du moteur à cause du boitier ABT ? Qu'en pensez vous ? merci pour vos conseils Elle est garantie jusqu'avril 2006 merci JB

Ma cim vient de me lacher... snif... en plus j'ai un petit couinement dans le moteur. Je pense que tout est lier. Qu'en pensez vous ? Je viens d'appeller la concession et ils m'ont dis que je devais éteindre la clim et le couinement partirai mais non, il ne part pas. le compresseur tourne t'il avec le moteur même si la clim est coupé dans l'auto ? merci de m'éclairer Freeman

Révision de ma New A3 1,9 TDI + chipset ABT. 30 000 Km (long life) = 204 € c'était la semaine dernière bonne route à tous vers vos lieux de vacances avec vos belles...