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fastrene

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  1. fastrene
    Bonjour, juste pour apporter mon témoignage : le support est parfaitement compatible avec l'Iphone 3g. Pour l'antenne, je n'ai tjs pas pu voir si elle est utilisée ou pas . Pour le message en allemand, il n'y a pas de firmware à changer, mais juste à modifier un code avec VAGCom (en tt cas pour le RNSE, c'est comme ça). Enfin, lorsque j'appelle avec mon téléphone, j'ai un bruit fort et stressant dans les HP, avant d'entendre la sonnerie. J'ai fait le test avec 2 Iphones, et c'est la même chose. Or avant avec mon vieux Nokia, je n'ai jamais eu ce phénomène. @+
  2. fastrene
    J'aurais qd même préféré faire les trous aux endroits normalement prévus, car je doute que les emplacements soient déjà marqués derrière le pare-choc. En tt cas, merci .
  3. fastrene
    Personne pour m'aider ?
  4. fastrene
    Salut, après installation des rétros rabattables, et des xenons directionnels, je me lance désormais dans un nouveau montage : j'ai les capteurs de recul sur mon A4 Avant 2007, et je souhaite les compléter avec des capteurs avant. J'ai donc acheté le boîtier électronique, et les capteurs (ebay est mon ami). Le câblage viendra de chez Kufatec. Me manque encore une info : un plan de perçage du bouclier avant. Merci d'avance, à celui ou ceux, qui me répondront. :rolleyes: @+
  5. fastrene
    Ben voilà, tout est dans le titre... Sur Ebay, on trouve des tas de ballasts (modules d'allumage chez Audi), mais il n'est jamais précisé s'ils sont compatibles avec les phares directionnels. D'où ma question, car je ne sais pas reconnaître les compatibles, des autres!! @+
  6. fastrene
    Re, je me pose une question : un ballast prévu pour un véhicule peut-il se monter sur un autre (genre montage d'un venant d'une Golf sur une A4) ? Dans ce cas, comment lui indiquer le nouveau codage, sachant que j'ai un VAGCom à disposition. Je sais que je ne suis pas super-actif sur ce forum, mais un peu d'aide me serait d'un grand secours... Merci
  7. fastrene
    Salut, il s'agit d'une A4 Avant de 2007. @+
  8. fastrene
    Bonjour, depuis de nombreux mois, j'essaie en vain d'installer des phares Xenon directionnels sur mon A4 B7. J'ai mis en place les capteurs et le module de correction d'assiette. Il est reconnu, et les phares ont des ballasts pour feux directionnels. Seulement voilà, rien ne marche. J'ai demandé sur plusieurs forums, y compris celui-ci, mais mon pb ne semble pas inspirer grand-monde. J'ai également contacté Kufatec qui m'a vendu faisceau, capteurs et module, mais la langue constitue une barrière de taille. Concrètement, les modules puissance (ballasts) semblent être configurés pour une Golf5, puisqu'ils sont identifiés par VAGCom, avec les références 1K0941329. Le module de correction d'assiette 4F0 910 357C est codé 255, soit un code invalide (je devrais avoir 019 pour une A4), et pas moyen d'en changer. Bref je n'avance pas, et je ne veux pas acheter 2 ballasts neufs chez Audi, les miens étant fonctionnels et bien reconnus par VAGCom. Que faut-il faire ????? @+
  9. fastrene
    Salut, je rebondis sur la question, car j'aimerais moi-aussi savoir installer l'ouverture électrique du coffre. Quelles sont les pièces à trouver, et qui a déjà fait cette modif ? Merci d'avance. @+
  10. fastrene
    Mouais, c'est ce que j'ai fait, mais j'ai reçu la même pseudo-doc, par email. En revanche, grâce à un MP (merci à lui), j'ai avancé, puisque j'ai rajouté le 12V qui manquait. Il y a donc du mieux, mais je bute à présent sur un autre problème : le module qui reçoit les infos des capteurs et qui gère les modules puissance des phares, n'est pas programmé correctement. Avec VAGCom, je devrais pouvoir le configurer pour mon véhicule, une A4, mais la procédure foire. Pour les pros de VAGCom, voilà ce que je fais (mal, sans doute) : Module 55 Xenon, code de sécurité : je saisis 02000, puis 03000, puis 04000, et enfin 05000. A présent je peux modifier le codage du module : j'ai actuellement 0000255 et pour A4, il s'agit de 0000019. Je le tape, le valide, et erreur 78??? Où est l'a boulette ???? :colere: :colere: @+
  11. fastrene
    Y-a quelqu'un ???? :coucou:
  12. fastrene
    Salut, je pose cette question car depuis pas mal de temps, je galère avec mes phares soi-disant directionnels. J'ai acheté le kit câble, calculateur et capteurs d'assiette chez Kufatec, mais je peux dire qu'au niveau infos pour le montage, cela mérite un zéro pointé... Donc tant bien que mal, j'ai branché tout le faisceau, mais quand je passe vagcom, il me dit nosubmodulsystem links et nosubmodulsystem rechts. Cela veut sûrement dire qu'il ne reconnaît pas les calculateurs des phares, ou je me trompe ? En regardant les schémas électriques avec Elsawin (64/4 et 64/5), il me semble qu'il faut une connexion sur le pin 4 de la fiche du phare alors que chez moi, il n'y a rien. J'y brancherai volontiers du 12V mais j'ai peur de faire une boulette. J'espère que quelqu'un pourra m'aider.
  13. fastrene
    Alors pour ceux qui l'ignore, on peut faire afficher le nom des rues (si option GPS) si l'on a le SIC. Pour cela, il faut VAGCOM, module 17, paramètre 19, lire, et modifier le code lu en remplaçant le chiffre central (chez moi, c'était un 3), par un 2. Tester et sauver. Voilà, moi je trouve cela pratique...et je suis donc heureux de l'avoir retrouvé!! @+ :rolleyes: :rolleyes:
  14. fastrene
    Génial, merci de ces infos, et j'attends avec impatience ton prochain message... afin de pouvoir connecter proprement mon boîtier!! @+
  15. fastrene
    Alors là, je n'ai rien compris : c'est quoi un CAN confort et comment le repérer et même déjà, le localiser ? S'agit-il de la fameuse connexion A121, par ex ? Et qu'est-ce que c'est que des cosses rétractables qui se reprennent dessus ? Aurais-tu une référence, ou une vue ?? Merci de ta patience
  16. fastrene
    Merci pour ta réponse. En résumé, je dois relier directement mes 2 fils venant du calculateur à T32a/12 et 13, ou je me trompe. Pour cela, faut-il débrancher la batterie ? De plus, si je coupe et ressoude le fil+ celui venant du calculateur, y-a-t-il un risque quelconque ? @+
  17. fastrene
    Bonjour, avec la notice de Kufatec, j'ai vu que le calculateur de réglage des phares a besoin de 2 connexions Can High et Can Low. Grâce à Elsawin, j'ai vu que cela correspond à A121 et A122. A dainese77 : Que veux-tu dire par "gateway" ? Dois-je comprendre qu'il y a un "bornier" reliant les 2 contacts dont j'ai besoin, à la prise verte T32a, ou faut-il se repiquer simplement sur ces 2 fils ? Merci
  18. fastrene
    Bonsoir, Je pose une nouvelle fois une question aux pros de l'A4, en espérant de l'aide... J'ai besoin de trouver les points de connexion A121 et A122 qui correspondent à Can High et Can Low afin de finir mon installation de phares xénon. A défaut, si vous pouvez m'aider à localiser une prise verte à 32 contacts T32a Merci
  19. fastrene
    Salut, Apparemment, cela ne concerne que moi...vu l'intérêt suscité. <_<
  20. fastrene
    Bonsoir, en voulant faire reconnaître mon téléphone Bluetooth, j'ai malencontreusement réinitialisé le RNS-E dans la config d'usine. Depuis, au lieu d'avoir le nom des rues et la boussole qui s'affichent au tableau de bord, j'ai la température ext. en gros caractères ; c'est en fait ce que j'avais lorsque je voulais les infos de l'ordinateur de bord, mais seulement qd je le voulais... Par contre, en mode guidage, les pictos s'affichent tjs, ouf! Je voudrais bien sûr que cela revienne comme avant, mais comment faire avec VAGCom ? @+
  21. fastrene
    Personne ne peut me faire de photo, SVP ? @+ :malelovies:
  22. fastrene
    Bonjour et heureux de voir que mon pb vous intéresse. En fait, il ne s'agit pas exactement du kit Kufatec car j'ai acheté sur Ebay 2 phares Xenon d'origine, avec clignotants blancs. Puis j'ai commandé sur Kufatec, le réglage d'assiette. Hier donc, j'ai enlevé le pare-choc, changé les blocs optiques, et monté l'adaptateur pour commander l'électro-aimant pour code/phare. C'est là que j'ai calé, puisque je n'ai pas su fixer le capteur qu'il y a sur la roue avant gauche. En fait, la patte de fixation comporte 2 trous, et je ne sais pas comment la positionner. C'est pour cela qu'une photo avec cette pièce en place, me serait d'un très gd secours. @+
  23. fastrene
    Salut, J'ai enfin installé mes phares Xenon sur mon A4. C'est bcp plus compliqué et long, que ne l'indique Kufatec... En revanche, j'ai besoin de votre aide afin de monter le capteur d'assiette, car j'ai beau le tourner dans ts les sens, je ne vois pas comment le fixer!!! J'ai donc remonté le tout, mais sans réglage auto (pas bien....). Pas de panique, ces phares éclairent super bas, je n'aveugle donc personne. Bref, je demande de l'aide, ou plus exactement, une photo du capteur posé (et même prise en tournant les roues, sans rien enlever). Je remercie celui ou celle qui me rendra ce service!! @+
  24. fastrene
    Merci bien :coucou:
  25. fastrene
    Bonjour à tous, ma question du jour est donc : comment et surtout, où, passer les câbles depuis l'habitacle pour rejoindre les phares, et cela proprement, cad en utilisant les pastilles en plastique libres ? Merci...
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