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R1 the One

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Tout ce qui a été posté par R1 the One

  1. R1 the One
    Je ne connais pas l'avantage de la double boulonnerie ??? Si, peut-être pour les spacers très épais où il faudrait des boulons très longs pour accrocher le tout, et donc ils seraient peut-être plus fragile ???? (à confirmer cette hypothèse !! ) Donc dans ce cas la double boulonnerie serait plus efficace car ayant des boulons plus court donc plus "solide"....... David
  2. R1 the One

    [8L]Pour Oufmen

    R1 the One a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans S3 8L - (1999 à 2003)

    M'en parle pas......j'ai pris 2-3 photos vite fait car j'étais en retard, sans faire attention..... Quand j'ai transférer les photos sur le PC, c'est là que je m'en suis aperçu de la poubelle.....j'étais vert comme elle J'ai essayé de la faire disparaître avec Paint, mais c'est pas top (je n'ai que Paint sur mon PC !! ), alors je l'ai laissé.... Et pi t'aurais pu te taire...personne l'avait vu David
  3. R1 the One

    [8L]Pour Oufmen

    R1 the One a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Gagné..... David
  4. R1 the One
    En effet c'est ce que moi j'appelle du double centrage, c'est donc cela que je cherche.... merci.. David
  5. R1 the One

    [8L]Pour Oufmen

    R1 the One a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Et un poussin dans la neige...... petit souvenir de mon expédition en Allemagne de samedi dernier... David
  6. R1 the One
    La roue est maintenu par un centrage (d'environ 5-8mm) ou l'on peut poser la roue en attendant de mettre les boulons (est-ce que vous me suivez ?? ) Si on met un spacer de 10mm, celui-ci posera sans problème sur le centrage, mais la roue, elle, ne peut plus y être posée, donc dur dur de positionner celle-ci lors d'un changement. Je pense aussi qu'il pourrait y avoir un mauvais placement de la roue du fait qu'elle ne repose sur rien à part les boulons...... Donc si le spacer a aussi un centrage, plus de soucis, on peut poser la roue sur le spacer et la roue est bien positionnée..... Voilà ce que moi j'appelle un double centrage, maintenant peut-être que j'utilise le mauvais terme.... David
  7. R1 the One
    Je pense aller les voir dans la semaine, je bosse juste à côté de Crépy.... David
  8. R1 the One
    Après vérif, je l'ai payé 530 euros hors peinture.... David
  9. R1 the One
    Tu as déjà commandé sur TTshop ? Comment se passe le paiement ? (différence de devise....) David
  10. R1 the One
    confirmation est faite.... Mais c'était quoi ton échappement ? David
  11. R1 the One
    kallimero plus rapide que moi ...
  12. R1 the One
    Oui j'en ai déjà vu en photo, je pense que tu peux le trouver sur TTshop.... David
  13. R1 the One
    Et ils sont de bonne qualité ? Avec double centrage ? Connais-tu la valeur des frais de port? (je pourrais aller voir sur le site au lieu de poser autant de question ...... ) David
  14. R1 the One
    Mais si on met la nouvelle calandre, vaut mieux changer aussi la grille centrale du bas qui a le même dessin que la calandre, enfin c'est mon avis. Ou alors garder la calandre d'origine pour garder la grille centrale du bas (si c'est possible !!) David
  15. R1 the One
    Non on ne peut reprendre les grilles lattérales d'origine, peut-être la centrale, je regarderai.... David
  16. R1 the One
    Salut tout le monde, on m'a déjà posé la question plusieurs fois, donc voici les références du PC avant du TT V6 : - parechoc nu : 8N0 807 101 BJ GRU : 437,60 euros - calandre : 8N0 853 651 E 3FZ : 130,55 euros - grille centrale : 8N0 807 683 D 3FZ : 21,48 euros - grille latterale 1 : 8N0 807 682 E 3FZ : 18,50 euros - grille latterale 2 : 8N0 807 681 E 3FZ : 18,50 euros Ces prix sont du mois d'avril 2004. Soit un total de 626,63 euros TTC non peint. Tant qu'on y est : - grille arrière TT V6 : 8N0 807 421 F 3FZ : 48,56 euros (merci à sergio2) Voili voilou David
  17. R1 the One
    tu peux nous donner les sites stp... merci David
  18. R1 the One
    Autre que les origines Audi bien sur (j'vous voyais venir ...... ) David
  19. R1 the One
    Existe t-il un autoradio qui soit compatible avec l'affichage de l'ODB ? David
  20. R1 the One
    C'est bon a savoir, ça le fait depuis peu pour moi aussi en braquant à fond et principalement en marche arrière.... David
  21. R1 the One
    Je vais leur demander le prix de la Meta system M750, et je te dirais quel prix Audi m'annonce..... David
  22. R1 the One
    OK pour les jantes Pour le reste David
  23. R1 the One
    Ouais Mais heureusement que la noire est là pour relever le niveau !! David
  24. R1 the One
    Et qu'as-tu mis comme alarme en second ? Car je crois que les alarmes d'origines ne sont pas homologuées par les assurances , est-ce exact ? David
  25. R1 the One
    Ouais c'est laquelle celle de la semaine ??? David
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