aerowear2005

:icon24: A la base il est carrosier mais la ... héhé hé bien vive les revue alors! ;) Comment expliquer alors le fait que a la premiere vers le haut il y a du liquide de refroidissement qui coule? Bonne question hein ? :bigsmile: mais en tout cas sorry gege :je_sors: lol. et merci pour la belle image! C'est cool ça! Je l'ai pas! Je ne comprend pas trop ce qui se passe lors du démarage de ma voiture. Pas tout le temps mais de temps a autres le voyant liquide de refroidissemenjt s'enclenche clignotte et sonne 10 secondes! Pourquoi??? :icon21: je ne sais pas. A essayer de comprendre mon probleme viendrais du point n°9 voir 10! Mon LDR est nikel! il en manque pas! donc sonde de temperature de LDR ou bougies de rechaufement de LDR ... :belgique: :coucou: :belgique:

Franchement je compte le faire parce que pffff ;) je vous dis quoi dès que ça change

Salut!! Alors aujourd'hui grande nouvelle!!! J'ai vu mon ami mécano et ont a regarder la voiture! Alors le probleme viens de l'alarme! En regardant de plus pres, et en la débranchant la voiture se met en sécuritée et donc le moteur se coupe! Le voyant de préchaufage ne revien pas avant 2min! Comme mon probleme lorsque je roule! Il a téléphoner a un ami a lui qui installe des alarmes pour qu'il essaye de retrouver un boitier identique a mon alarme (VV2 je ne sais quoi :-p)SONAR en nouveau! ou si il n'y a pas vu que l'alarme ne se vend p-être plus! Faire en sorte qu'il me la débranche correctement! Car sinon la voiture ne redémare plus! On a pas le manuel et ont ne connais pas la personne qui l'a montée! quoi que... je vais voir dans les papier entretien, ça me dis qque chose mtn que j'en parle. Depuis ce matin plus de probleme! je touche du bois! on ne sais jamais que la fiche avait bougée... mais bon je n'y crois pas. Elle m'a déja fais le coup. Un jour calme puis le lendemain vas y que je te refais le probleme 3-4 fois sur la journée! En ce qui concerne le signal sur le tableau de bord pour le liquide de refroidissement je crois + en la sonde qui me lache car j'ai une de mes trois sondes (voir photo) qui a eu une très très légère mais pas nouvelle fuite de liquide de refroidissement! liquide rose qui a couler et qui coule encore surement faiblement lorsque le moteur est sous pression. La voiture a été mise sur VAG et aucun probleme même sporadique n'a été détecté! L'alarme est en cause des coupure a 9 chances sur 10 le probleme est la. Et alors je vais aller me renseigner pour le prix d'une sonde sauf si vous avez une idée du prix!? voila la photo oui je sais mon moteur est sale! :vomi: me diront certain mais j'ai prévu de le laver dès ce week end! j'aime pas le savoir sale comme ça! la sonde qui pert du LDR c'est la premiere d'en haut! je ferai une photo plus nette si ça vous dis apres avoir été chercher madame! ;)

salut, Tu es un chef boubou934! ;-) merci beaucoup! Aujourd'hui j'ai vu un mecano qui ma dis que ce ne sont pas les bougie de préchaufage sur la derniere photo mais bel et bien 3 sondes! les bougies se trouvent sous le cache moteur! Ce week end je lave mon moteur parce que la il est sale !! dès lundi une belle titine toute propre! :icon33: :belgique: aerowear2005 :belgique:

Super nikel les gars! Je vous remercie! Est ce que savez le prix pour changer ce boitier de fusible? Encore merci d'avoir élucider ce probleme! Je vais changer ce support fusible ainsi que mes bougie de préchaufages!! Peux être que cela arrangera mes problemes! :belgique: aerowear2005 :belgique:

liquide de refroidissement le niveau est ok! voir même un peu de trop! le garage ma dis que ce n'est pas problematique! Vu qu'il y a un vase de trop plein! La boule où l'on met le liquide! En ce qui concerne l'huile oui j'ai fais ma vidange! malheureusement je n'ai pas fais chez audi donc le service est normal! je dois l'enlever moi même! La voiture n'est plus toute jeune et la les probleme sont la! Non pas parce que je m'en occupe pas mais bien avec l'usure! Tout me tombe dessus et ce n'est pas cool je vous le dis! Je crois que l'ancien proprio ne c'est pas bien occuper de cette voiture. je sens que je ne vais pas tarder a changer de titine!

WAHOOOOO super!! Des blanche ont en voit pas tout les jours!!!!! Superbe! je vais aller baver chez audi je crois héhé :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Salut, Pourriez vous me dire ce que c'est exactement cette boite qui se trouve sur la batterie? Quand j'enlève les 3 fusibles le voyant ABS s'allume et ne se retire pas! Donc c'est ABS ou rien a voir? Maintenant voici le boitier ouvert Et la par ma grande surprise un des 3 fusibles est peter! mais pas simplement peter mais griller et a même fais fondre un peu le plastique!!! J'ai changé les 3 fusible directement bien évidement! Alors ici je voulais savoir ce que c'est également! Tout ce que je sais c'est qu'il y a du liquide de refroidissement qui passe par la! car j'ai une toute toute petite perte ( on voit du liquide rose qui se depose!) [/ Si vous savez n'hésitez pas a m'éclairer ;) audi A3 1.9 TDI 90chx de 1998 Bonne soirée :coucou: :belgique: aerowear2005 :belgique:

c'est re moi! Voila donc une photo du témoin qui s'allume au démarage! donc pas tout le temps hein !! mais souvent :-p la voiture a tourner un peu c'est pour cela que il y a la température encore un peu! et j'ai pris la photo a la volée en mettant la clé donc voila ;-) Sinon faut vraiment quej 'aille au garage, je vais changer ce relai en espérant que ça soit ça! @+

Moi je dis qu'une chose encore une fois! WAW!!! ça le fais vraiment! Pour ma part je m'en lasse pas! bonne continuation :coucou: :belgique: aerowear2005 :belgique:

Bon annif et profite du cadeau ;-) :belgique: aerowear2005 :belgique:

cela me semble le même probleme que moi! Sauf que moi la voiture s'éteind même sur autoroute! Surement un stade plus avancé que toi <_< Probleme assez recurant! Pour le moment elle le fais de plus en plus souvent! Mon relai devait être changer hier mais pas de place au garage! c'est remio a cette semaine! Je te tiens au courant! Dis moi quoi aussi par la même occasion ;-) Moi c'est une A3 de 1998 mais les symptomes sont les même! :belgique: aerowear2005 :belgique:

c'est remoi, j'ai compris un truc enfin pas sur! héhé a chaque fois que le véhicule se coupe je viens de me prendre une bosse (trou dans la maréchaussée par ex) dos d'ane non! Arriver chez moi énerver je commence a secouer la voiture en étant capot ouvert et moteur qui tourne! Hopla le moteur s'éteind! :confused4:

salut, voila hier j'ai été voir chez audi qui n'avait pas le temps de me mettre le pc sur la voiture! (trop de monde en attende!) Du coup le gars me dis qui a un bon petit concessionaire indépendant a 100m. J'y vais le gars sympa il met le pc même que audi et regarde... ... Rien! Nada je lui explique le probleme et lui dis que c'est probablement le relai 109. Le gars me dis qu'il na pas le temps mais qu'il veux bien le faire en fin de journée. Moi pas moyen d'attendre ou de revenir donc j'y retournerai en semaine! Si le relai est de marque siemens c'est 95% des chance que ce soit cela! sinon c'est autre chose! Il a eu le probleme sur une golf4 il ma dis! Je repars de chez lui a 2 km de la paf la voiture s'éteind! je ralume apres 1 min car elle reprend pas! puis se réteind! je suis désespérer! :( Point de vue alarme le tuyteur ne marche plus et ça fais une petite semaine qu'il ne marche plus! J'ai le pack confort avec la télécomande de la VV2 est ce que si je la coupe ça ne marchera plus ? surement ... C'est de lelectronique a 100% car tout a lheure je me parque et mon phare droit reste allumé et sonerie dans l'abitacle qui me dis que les phare sont pas éteind! pourtant les commande sont ok bouton off :wacko: je repars et hop 100m plus tard ça s'éteind! donc déduction = electronique! obliger. je vais voir pour débracher l'alarme. Vais voir ou c'est d'abord ;-) je tiens au courant! bonne aprem :coucou: :belgique: aerowear2005 :belgique:

Alors ma audi est une old de 1998 une 1.9 TDI 90chx. Ben en fait le voyant s'allume et sonne du style 3X puis s'éteind! J'ai l'impression que mon calculateur (petit boitier audi sous le capot coté conducteur) je dis où il est pour etre sur que c'est celui la ;-) ) fais du bruit! un peu plus que d'hab! Ce qui est assez inquietant est le fait que le moteur se coupe (pas tt le temps!!) mais une fois de temps a autre! Style je suis sur l'autoroute, ou a un feu rouge! Un accoup et hop lle moteur s'éteind! c'est pas tt les jours mais bon. J'ai une Alarme VV2 qyui pars en C.... tout marche sauf le tuyteur ! elle a sonner un coup et paf plus rien depuis! pour ça il faut que je regarde s'il y a un fusible qque part sinon l'alarme se meurt :-s (probleme pas important du moins pas prioritaire! ) Sinon a part ce probleme "récurant" la voiture tourne a merveille! un vrai plaisir a rouler, pas toute jeune et a 175 000 km au compteur. Mais je me demande si ce ne serait pas soit un manque de pression au niveau du moteur au démarage ou une durite qui lache, ... Pour le VAG je ne pense pas qu'il va me sortir le tiquet gagnant car je crois savoir que il faut que le probleme se manifeste au moment du diagnostique. je me trompe? je vais aller voir chez audi si ils ont le temps de le faire dès demain! En espérant qu'il me le fasse no frais! ;-) en tout cas je ne manquerai pas de te dire quoi! @+ aero :belgique:

pas mal pas mal!!! surtout la Audi ;-) :belgique:

merci pour ta reponse! le VAG c'est avec le pc chez audi c'est bien ça? en général y font payer? ou pas... merci bcoup aero

Donc personne n'a eu ce probleme? ou a ce probleme en ce moment... ? :belgique:

Yo bienvenue et +1 vivement l'arrivée de lA3!!! Sinon belles voitures! :bigthumbup: :belgique:

Super belle voiture une comme je vais commencer a chercher d'ici peu! Cela dis il y a eu des frais a faire! +1 pour achat les yeux fermer! Faire attention! Cela peux vite couter cher! J'entend encore dire un vendeur D'une A3 "j'ai perdu le carnet d'entretien mais si tu veux tu fais la demarche et audi va pouvoir te le donner! A peine le vendeur a le dos tourner que j'appel audi qui me certifie que la voiture na jamais été suivie! Méfiance méfiance ;-) Encore une fois superbe voiture! Tu me donne envie de l'avoir la! :a3: :malelovies: :malelovies: :coucou:

Cet aprem encore le logo de pression d'huile a soner 3X puis c'est arreter! la voiture ne c'est pas coupée mais elle me l'a déja fais y a quelque temps! La voiture est restée a l'arret pendant le travail donc 8h. Serait ce le relai 109? dès demain je vais essayer d'aller en acheter un nouveau! pas cher d'apres ce que je vois! (max 30€) Avez vous déja eu ce genre de probleme? si oui parlez en car je ne trouve pas sur le forum un probleme similaire ou résolu :-s Je tiens a préciser que j'ai fais l'appoint d'huile y a deux jour. le probleme est plus vieux que ça! merci a vous ! Bonne soirée et a dems :coucou:

:belgique: aerowear2005 :belgique: Ma tuture a moi! Voilllla!!! A+ :coucou:

A moi a moi!! :belgique: - membre : aerowear2005 - année de fabrication : 1998 - voiture achetée neuve / d'occasion : Occasion - modèle : A3 Old - moteur : 1.9 TDI 90 chx - berline / avant / cabrio,road : Avant - version : Ambition - boîte manuelle / automatique / DSG : Manuelle - traction / quattro : Traction - couleur extérieure : Bleu Ming - couleur intérieure : Recaro tissus bleu - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): Tissu - jantes (taille / dénomination): 15 pouces - pneus (fabricant / modèle): Dunlop SP sport 300 - options / divers : Clim auto, intérieur sport (sieges, volant cuir sport) :drive:

salut! Jolie voiture!!! :bigthumbup: :bigthumbup: par contre si je peux te demander combien tu la payer si ce n'est pas indiscret! En mp si tu ne veux pas le dire! ( on ne sais jamais :bigsmile: ) au cas ou tu veux pas le crier sur tout les toits. :secret: Je te remercie :coucou:

superbe :bigthumbup: :malelovies: