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bipbip

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Tout ce qui a été posté par bipbip

  1. j'vous rappelle que le frein a main est indépendant de l'abs, à utiliser quand meme avec précaution, mais ça peut servir pour éviter d'abimer les gentes sur les trottoirs.
  2. perso, pour avoir fait 190 000 kms avec un s3, avant le premium 98, l'autonomie affichait environ 480 bornes pour le plein, une fois adopter le premium, à chaque plein l'autonomie était supérieure à 500 bornes, et j'ai pas changé mon style de conduite, on doit gagné pas loin de 10%.
  3. vu, en tout petit ds auto hebdo, ils parlent d'un 3,2 v6 fsi de 300cv, et une boite dsg 7 rapports pour le s3.....la je prend. y'a plus qu'a prier pour qu'elle arrive avant 2010.........
  4. NAN, il se place entre le s03 et le re040, un conseil vaut mieux mettre les 4 memes, je sais c'est pas donné. perso, je faisais une permutation avant de changer les 4
  5. ben avec la fonction recherche suis tombé, sur les pneus " winter" et en quatro, y'a pas assez de neige pour que j'adopte ce style de pneus ds la saison, avec les lamelles, j'ai une impression de flou, et j'aime pas trop
  6. bonjour, après avoir usé mon s3 jusqu'au bout, j'ai changé pour 1 3,2 v6 dsg, marrant dailleur ce truc. d'origine , il y a des pzero rosso, mais ds la région ou je suis c 'est souvent mouillé, a ma connaissance les bridges s03 sot arretés, est ce que quelqu'un peut me conseiller ( je recherche du grip, pas des pneus qui font 50 000 bornes). ceci dit , j'ai lu ds le forum, quelqu'un qui faisais de 10, voir 11l avec un 3,2, j'doit avoir le pied droit trop lourd, suis a 12l mini, plutot 13- 14 en conduite normale.
  7. bon, j'enfonce le clou, 195 000 kms en 4 ans et des brouettes, je viens de changer, me retrouve avec une new calendre et une boite dsg pour voir en attendant un eventuelle new s3.
  8. bipbip

    [8L]Pneus été

    et qui connais le Potenza RE 070 225/45 R17 90W BW , personne n'en parle? because, vais bientôt changer les chaussettes, et je testerai bien, un autre pneus après avoir fait 160 000 kms en SO3, j'voudrais bien tester un autre avant de passer sur une autre monture.
  9. - Vu le budget, les S3 trouvées sont des années 2000 (souvent) avec entre 110 000 km et 130 000 km. Le kilométrage ne commence-t-il pas à être important ? Merci à tous pour vous réponse 117501[/snapback] perso, le mien a 170 000 bornes, et je tape dedans , a partir de 100 000 à surveiller réhaustat et pompe à eau pour éviter de fendre la culasse ( 4000 euros la réparation) et pour les rouleurs nocturnes les phares aux xénons, les moteurs sont trop faibles pour ce type de voiture il faut les bloquer sinon ils se dérèglent tout le temps. ce sont les 2 gros défauts que j'ai constaté en 4 ans et demi. alex
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