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Piotr

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Tout ce qui a été posté par Piotr

  1. Piotr
    Bizarrement, il a arrêté de se comporter ainsi ces derniers temps... Peut-être le froid (qui conserve :)) ! Ou une histoire de fantômes... :P
  2. Piotr
    As-tu bien vérifié les fusibles malgré tout, car ce sont les symptômes... Au fait, Xenon ou pas ?
  3. Piotr
    Ah... Il se trouve où ce contacteur ?
  4. Piotr
    C'est celui-ci :
  5. Piotr
    C'est fort possible, mon A4 est de 09/2002. Le combiné est assez gros, et il est fort probable qu'il ne gère pas le SAP...
  6. Piotr
    Oui, les communications émises depuis le téléphone de la voiture sont décomptées du même forfait, mais il est très important de souligner qu'elles sont facturées HORS FORFAIT ! Si par exemple, le forfait de mon téléphone comprend des options consistant à me proposer des appels illimités vers 3 numéros, je ne pourrai appeler ces 3 numéros qu'à partir de mon téléphone portable. Toute communication faite depuis la voiture (avec la carte jumelle) me sera facturée hors forfait... Donc, aucun intérêt là dedans... :furious: Moui, ça ne me dérangerait pas tant que ça, s'il n'y'avait que ça comme contrainte...
  7. Piotr
    Oui, c'est une possibilité. Et sinon, que pensez-vous du clonage de la carte SIM ?
  8. Piotr
    Héhé, non, non fumeur <_<
  9. Piotr
    Mais non, voyons, ce capteur est situé sous le siège ! ;)
  10. Piotr
    J'y ai pensé également. Mais ce qui est bizarre, ce que de temps à autre, il s'ouvre pour un délai de moins de dix secondes, alors qu'à d'autres reprises, il s'ouvre, reste entrebaillé durant une vingtaine de secondes, puis se referme. Ce n'est pas un délai égal à chaque fois...
  11. Piotr
    Hello Sur mon A4 B6 2.5 TDI V6 Pack Plus de 09/2002, le toit ouvrant s'ouvre tout seul de temps en temps en roulant. En fait, j'ai plutôt l'impression qu'il s'entrebaille quelques secondes, puis se referme. Et tout cela en roulant. Ca fait bizarre surtout sur autoroute, où tout à coup, on entend un bruit de vent, on se rend compte que c'est le TO qui s'est légèrement entrebaillé tout seul, puis ça se referme, d'un coup d'un seul, toujours sans rien faire. Voiture possédée ? Fonctionnement normal du TO pour assurer une bonne ventilation ? Qu'en pensez-vous ? Merci.
  12. Piotr
    Sur Audi, peut-être, mais j'avais des Xenons sur ma Laguna, je ne trouve pas que ça soit si flagrant par rapport à mon A4 actuelle. Il faut dire que ce n'a pas l'air d'être de simples ampoules "standard" sur l'A4, y'a des reflets bleutés et oranges sur le dessus du faisceau, c'est normal ?
  13. Piotr
    Je viens de lire sur le net que non seulement c'est effectivement une option payante, mais en plus, chaque appel est facturé hors forfait !!! Bon j'abandonne très vite cette idée... C'est du grand n'importe quoi. Merci beaucoup en tout cas, pour les infos ;)
  14. Piotr
    Merci beaucoup pour ces précisions. Je ne savais pas que demander une carte jumelle était un abonnement à part entière !!! Mais quelle bande de voleurs ces opérateurs ! :colere:
  15. Piotr
    Juste une question par curiosité : avais-tu l'habitude de laisser tourner le moteur un peu au ralenti après avoir roulé ? C'est pour savoir si ça a une grosse incidence ou pas...
  16. Piotr
    Moui, je me doute bien, mais je suppose qu'il faut que je demande à SFR une autre carte SIM, car si je ne suis pas dans la voiture, il faut bien que ça sonne sur mon téléphone portable...
  17. Piotr
    Salut les gens Je voudrais absolument utiliser le téléphone intégré à mon Audi A4 2.5 TDI V6 de 09/2002 que j'ai achetée, mais je n'ai pas la notice d'utilisation. En attendant de la commander, pouvez-vous m'indiquer comment s'en servir ? Faut-il demander à mon opérateur de téléphonie mobile (en l'occurence SFR) qu'ils me fournissent une deuxième carte SIM que je devrais insérer dans le coffre de la voiture (il y a un connecteur pour ça, j'ai vu) ? Peut-on utiliser le téléphone en "mains-libres" ?
  18. Piotr
    Attention non plus à ne pas passer à côté d'une belle occasion à cause de la courroie. Je préfère une A4 V6 en très bon état intérieur/extérieur, peu kilométrée avec la courroie à faire, plutôt qu'une A4 mal entretenue avec une courroie toute faite...
  19. Piotr
    Salut, Pour te donner une comparaison, j'ai acheté la mienne il y a quasiment 2 semaines. C'est une A4 Avant 2.5 TDI V6 163 Pack Plus (non Quattro) de 09/2002, avec en option le toit ouvrant. A l'achat, elle avait 59 500 km. Je l'ai payée 17 000 €, c'était une première main. Je rejoins les autres posts pour la conso et la fiabilité (même si je n'ai pas assez de recul pour pouvoir l'affirmer !). Mais je sors d'une Laguna 2.2 DCI 150 à problèmes et c'est tout simplement UN AUTRE MONDE ! Rien que le doux bruit du V6 et le couple sont là pour ne pas décrocher du volant :) Bon courage et fais-nous des photos quand tu l'auras achetée !
  20. Piotr
    Merci beaucoup pour toutes vos réponses et conseils ;)
  21. Piotr
    Ah ok, je ne savais pas. Dommage qu'ils n'aient pas fait la même chose sur le V6 TDI <_< Mais bon, ce n'est qu'un détail et je l'adore mon A4 telle quelle est ! :malelovies:
  22. Piotr
    Merci pour vos réponses. Tes photos sont superbes, Audiman, effectivement, je vais me pencher sur la question ! Un détail m'interpelle sur une de tes photos : la sortie double échappement est-elle de série, option ou est-ce un rajout ?
  23. Piotr
    Je suis en train de m'amuser avec Photoshop à essayer une peinture unie couleur carrosserie du spoiler avant. Certains d'entre vous ont-ils déjà effectué une peinture de ce style ? Avez-vous une idée du prix (approximatif) chez un carrossier ? Pensez-vous que ça rend bien ou vaut-il mieux la laisser d'origine ? Avant: Après:
  24. Piotr
    Parfait, merci beaucoup! :coucou:
  25. Piotr
    Merci bien ! Et qu'en est-il de l'installation ? C'est faisable sur une A4 sans rétro électrochrome d'origine ? Ou bien faut-il tout câbler ?
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