B.O.

Oui, Marco, c'est ce que je fais aussi pour les images de dimensions acceptables pour le forum (800x600 est un bon compromis). Le tuto, c'est pour permettre de poster des liens assez visuels pour des photos haute résolution, bien plus lourdes (1920x1200 et plus, notamment). Autant en profiter aussi, compte-tenu de la qualité de beaucoup de prises de vues sur pleins de sujets (Steamman, Coup_de_coeur et autres).

Bonjour TMA, Voici les manipulations pour poster des images haute définition / grande taille par l'utilisation de vignettes : Tuto Imageshack

L'autre avantage de l'avoir après ses 40 ans, c'est que ça donne l'occasion d'avoir un autre cadeau. Je vais en parler ce soir ... :D

Bon courage ! En plaine, c'est blanc mais ça passe (d'un autre côté, je ne croise déjà presque personne par où je passe quand il fait beau ...). Pour le virement, oui, je ferai ça. Je vais relancer SC dans la semaine en lui demandant s'il a des nouvelles (et le VIN).

Wahou. Merci Woof. Ca c'est du retour ! ;)

Félicitations, cher "voisin" de la Loire : très belle combinaison de couleur/sellerie (si, si ;) ). J'ai un peu perdu le compte sur les A5 facelift du forum en gris Daytona, mais ça semble être la couleur tendance de 2012. De quoi monter un club ! Bon courage pour ton attente (on est quelques-uns dans la boucle - et c'est loooooong même si ça n'atteint pas les sommets des Q5 :D ) et pour tes 40 ans : pour ma part, ça va me tomber dessus très bientôt, et donc avant la réception de l'A5.

Merci pour les photos. Ca va aider à patienter ... (et le gris Daytona rend très bien !). Pour les photos stockées sur Imageshack, si tu ne veux pas te brider en terme de qualité et de résolution, tu peux également en mettre de plus grande taille et insérer des vignettes sur le forum. Cela mettra de petites images qui donnent une idée du contenu, et en cliquant, on ouvre l'image en plus grand dans une autre fenêtre. Cordialement

DVLA, c'est Driver & Vehicle Licensing Agency et s'occupe notamment des taxes des véhicules et des permis de conduire. C'est une bonne question. On pourrait faire une check-list : Documents (en gras, ceux à fournir par Watford) : - Certificat de conformité Audi (afin de ne pas devoir passer à la DRIRE) - Carte grise UK provisoire (la CG anglaise porte le petit nom de V5) - Facture signée, datée - Taux de change GBP - EUR du jour pour conversion pour le quitus fiscal - Assurance provisoire du véhicule (à faire à partir de l'immatriculation provisoire, du numéro de châssis, de l'année et du modèle - les deux premières informations à obtenir de Audi Watford, et il vaut mieux s'y prendre quelques jours avant le départ) Accessoires (en gras, ceux fournis par Watford): - triangle de signalisation (inclus 1T3) - trousse de secours (inclus 1T3) - gilet jaune pour FR, non inclus) - extincteur (pour UK, non inclus a priori) - boîte d'ampoules de rechange (pas vu dans les fournitures Audi) - autocollant indiquant votre pays d'origine (normalement requis, mais ne devrait pas poser problème le temps de l'immatriculation) Question annexe : au niveau du virement du solde, il faut bien le faire avant d'y aller compte-tenu des délais de virement ? J'aime quand même bien voir le véhicule et vérifier qu'il est conforme au bon de commande avant de régler le solde. Un chèque de banque est-il possible ? (en Livre Sterling, bien sûr).

Je ne sais pas si ça peut répondre à ta question, mais il y a un topic sur "comment ne plus voir les porte-gobelets" dans le sous-forum A5 : Cendrier Q3 ou R8 Celui du Q3 permet de ranger notamment une télécommande de porte de garage, et c'est sans doute ce que je prendrai pour l'A5. A voir si ça rentre dans un Q5 ... (au pire, aller en concession, tourner autour d'une R8, prendre le cendrier, partir en courant, semer les vendeurs, faire le test, ramener le cendrier et passer commande :) )

Super, merci à tous. Je pense que c'est l'arborescence imposée par Sony sur la PS3 qui m'a traumatisé ... :D (et je note pour l'encodage, je vais vérifier)

Bonjour, Concernant la lecture de fichiers audio à partir du lecteur de carte SD sur le GPS Advanced, y a-t-il des formats et/ou une arborescence spécifiques à respecter ? J'ai prépapré une carte SD avec des albums que j'ai mis en MP3, un répertoire par album sur la carte, et je me demandais si ça fonctionnera comme ça. (et pour préciser, je ne peux pas tester, je n'ai pas encore la voiture. Mais j'aimerais tant qu'à faire emmener juste la carte SD plutôt qu'une pile de CD). Merci,

Félicitations pour ce Q5, Bojhu. Clair que, vue la distance, passer la nuit en Angleterre semble une bonne solution. Je note pour le petit déjeuner : amener une boîte de gâteaux ... ;)

Si ça n'est effectivement que le tableau Excel, en effet, ça peut passer pour du bon franglais ;) Merci

Bonjour, En vue de trouver le centre des impôts le plus proche de chez moi pour le quitus fiscal, je suis allé lire la procédure d'immatriculation des véhicules achetés à l'étranger sur le portail du Service public. Et un point a attiré mon attention : Certificat de cession ou une facture établi par le vendeur (si le document est en langue étrangère, il doit être accompagné d'une traduction effectuée par un traducteur agréé ; se rapprocher du bureau des experts de la Cour d'appel) Avez-vous fait traduire votre facture par un traducteur agréé ? J'ai été surpris, parce que j'avais déjà eu à obtenir un quitus fiscal pour une voiture d'origine italienne achetée via un mandataire, la facture était en italien et ça n'avait posé aucun problème.

Pas encore pour ma part. Mais je posterai aussi dès que j'aurai l'A5 (en attente de confirmation de la date de production ;) )

Salut Alexandre et merci pour tes premières impressions. Au niveau consommation, je note que c'est assez éloigné des valeurs publiées pour l'instant, mais les commentaires qui précédent sont justes, cela devrait s'améliorer avec le "rodage". Et comme je fais actuellement 8.7l aux 100km avec mon Espace diesel, ça ne me parait pas si inquiétant ... tout est une question de point de vue. Et concernant le plaisir de conduite ? J'ai lu pour la réactivité des rapports 2 et 3, mais le chassis S-Line couplé avec ce moteur, qu'en penses-tu ? Merci,

Tu es sûr que tu veux la prendre en blanc ? OK, je sors ;) Bravo, et bon courage pour l'attente : à ce qu'il paraît, ça rend le moment où tu en prends possession encore plus magique. Pour l'instant, j'attends ...

C'est moins intéressant, mais ça reste intéressant. @bojhu : dernière ligne droite (veinard !). On attend ton compte-rendu avec impatience ;)

Tu ne feras aucune faute de goût avec cette config. Au niveau garniture, je n'aime pas les bois proposés par Audi. A la limite, le chêne Beaufort rend encore pas mal avec un intérieur gris, mais moins avec un beige D'autres constructeurs ont des offres plus heureuses, je trouve (par exemple le noyer clair satiné chez Jaguar ou à la limite le chêne clair nordique chez Volvo). Mais chez Audi, je trouve que l'aluminium égaie l'intérieur par rapport aux choix de bois. Ce qui est quand même un comble ... L'intérieur du véhicule d'Adelol est splendide, donc c'est un bon choix(même si je maintiens ma préférence pour le tableau de bord en noir plutôt qu'en brun :) )

Merci pour les précisions. Un catalogue électronique est un catalogue, et a donc normalement un aspect contractuel. Si on faisait la moitié de ça à nos clients ... Mais je te comprends pour le gris Daytona :D Cordialement

Bonjour, Préférence personnelle sans hésiter pour gris Daytona + intérieur beige, mais avec tableau de bord noir. Si je n'avais pas pris une S Line, c'est là-dessus que je partais (mais du coup, ce sera Daytona intérieur noir ...). Pas eu de base de comparaison sur l'A5 mais je connais une Jaguar XF en Lunar Grey (proche du Daytona) + intérieur beige, et c'est très beau ... :malelovies: Néanmoins, sur le configurateur France, je vois qu'on peut sélectionner sans problème une Avus avec le Daytona sans passer par les couleurs exclusives (option à 910€). Pourquoi dois-tu passer par l'Exclusive ? Cordialement,

En effet, si ça peut attendre le contrôle ... On attend la suite.

Déjà, pas d'usure asymétrique visiblement. Après, quand j'ai tapé de face avec mon Espace, je n'en avais pas non plus, et je n'avais vraiment pas tapé vite, mais l'angle avec lequel j'ai tapé (la roue avant droite juste un peu avant la gauche) avait suffi à légèrement changer le parallélisme. Le parallélisme avait été revu en même temps que mon changement de pneus (nouveaux pneus été), et du coup ça avait été fait "gracieusement". Ca me fait penser qu'il va falloir que j'échange ma place de parking au boulot avec quelqu'un d'autre : j'ai le trottoir juste à ma droite, et autant avec l'Espace ça passe large (je peux rouler au-dessus, même, s'il faut), autant avec la S Line ...

Ca, je ne saurais te dire : j'attends ma première ... ;) Mais avant de penser au pire, comment sont tes pneus ?

Oui, bouffé c'est que la gomme est partie et qu'on voit de moins en moins les sillons - pneu plus lisse, quoi. Si un pneu est moins marqué que son voisin, ou si sur un ou plusieurs pneus tu as une usure irrégulière (par exemple le côté droit du pneu est plus lisse que le côté gauche). En fonction de ce que tu constates, Iroc a bien mis ce qu'il vaut le mieux faire. J'espère que ce n'est rien, mais j'ai eu ça sur une de mes anciennes voitures, suite à une petite glissade sur une plaque de verglas recouverte de neige, qui a fini en tapant les pneus avant contre un trottoir : la voiture tirait ensuite à droite, et j'ai eu le parallélisme à refaire.