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superjim

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Tout ce qui a été posté par superjim

  1. superjim
    oui par contre ils me disent que je peux rouler sans danger pour la boite
  2. superjim
    Je reviens de ma concession, verdict : Une autre a4 est dans le même cas que moi, symptômes pannes... Ça serai les contacteur/capteur du boitier commande de boite qui serait chargés en émaille de fer (aimanté dessus par electromagnétisme) qui perturberait les infos. Ils vont tenter, sur conseil d'AUDI, de démonter/nettoyer cette partie de la boite , sachant qu'ils accedent par l'arriere de la boite apres vidange . Ils m'ont proposer d'attendre le résultat et si ça marche pour l'autre client , il me font pareil. Pour environ 2heures de MO. Si ça ne fonctionne toujours pas, ils te tentent plus aucun bricolage et change la pièce (environ 1500-2000€ qd meme) WAIT AND SEE !!
  3. superjim
    Très honnêtement j'en ai CHI...E pour les retirer. C'est franchement trop dur. Je vous conseille à tous je pailler de la main œuvre audi pour le faire. Pour les remettre ça va tout seul. Comme c'est légèrement cartonné ça risque de se déformer. Si AUDI le fait et qu'il l'abime ils seront obligé (je pense) de te les changer à leurs frais.
  4. superjim
    eT ça va chercher dans les combien ça ? avec 130000km de 2005 puis-je esperer qq chose ?
  5. superjim
    oui j'entends bien... je vais la jouer tranquille et par "rentre dedans". De toute façon si d'ici je suis bloqué je serais obliger de les appeler
  6. superjim
    Je viens d'y aller c'est niette sauf si RDV décalé ... "regardez je ne vous ment pas l'entrée du garage et rempli de voiture en attente" Cela dit c'est vrai mais inadmissible. Je vais la jouer plus fine : je vais faire le numéro vert dépannage et la ils seront obligé de venir chercher la voiture sur place à leurs frais. Je demanderais un devis et éventuellement je fait réparer chez eux...
  7. superjim
    Pour alimenter le post ... Je me suis rendu hier soir dans ma concession que je citerai plus tard (si ça ne se passe pas bien) Je n'ai pu avoir un rdv que LUNDI prochain dans une semaine !! je cite "Meme avec la meilleur volonté du monde je ne pourrais pas avant" C'est inadmissible pour 5 ou 10min de passage au banc !!
  8. superjim
    Du nouveau : J'arrive au boulot pour me stationner je suis en D je freine et elle cale !! Quelqu'un à une idée ? Le bruit que j'entend pares le démarrage et qui s'arrete viendrait de quoi ?
  9. superjim
    Pour couroner le tout un bruit suspect de cliqueti sur le haut du moteur serait ce l alternateur ? C peut etre lié? Etant donné que j ai fait mat distrib y a 6 mois + cmmpresseur de clim ca peut peut etre passer dans la garantis 2 ans ?
  10. superjim
    oui je viens de voir ce nouveau menu tout est coché par défaut, bizar. As-tu des groupes de contacts car moi j'en ai, le pb viens ptete de la
  11. superjim
    Pour ma part a4 b7 multi de 7 vitesses (7 plateaux ?) de 2005 130.000km Un coup j'étais en D et sur l'odb elle affichait S je renclenche et ça repart bien ... Un jour je me stationne et en mettant sur P PRNDS clignote, bizar ... Aujourd'hui je sort de mon staionnement j'enclenche R elle recule je freine (car voiture qui passe) j'accellere et la le moteur tourne dans le vide et ça clignote. Je recommence et la ok RAS Est-ce le début d'une panne à venir ?
  12. superjim
    pour moi ça marchait avant la 2.2.1
  13. superjim
    depuis le firmware 2.2.1 et maintenant le 3.0 plus de contact sur l'odb ni mon RNS-e, et vous ?
  14. superjim
    C'est ça il fonctionne bien ensemble. Mais pas possible d'avoir les trois ecran ensemble. Si je met un "Y" sur le In de dvd de gauche pour avoir DVD de droite + GPS est-ce que ça marcherai ?
  15. superjim
    Sur le Dietz
  16. superjim
    Voici mon Schema de cablage vidéo En selectionnant AV sur le dvd de droite j'ai l'image du DVD/TUNER Par contre à gauche idem mais pas de signal. Comment avez vous cablé les votre sans etre obligé de repasser un deuxieme cable du Tuner au DVD de gauche ? Et tout en conservant la lecture D'un DVD à l'autre (appui tete)
  17. superjim
    Voila mon Install
  18. superjim
    D'accord aussi sur ce point mais vraiement ils sont tres bien finis @+
  19. superjim
    Voila une réponse plus constructive, tu as raison dans un sens mais en faisant comme j'ai fait, on se retrouve finalement avec plus d'épaisseur de métal.. En meme temps je ne suis pas ingénieur en mécanique mais bon. Cordialement...
  20. superjim
    Aucun danger puisque bloqés en haut et en bas !
  21. superjim
    Meme pb pour moi et j'ai une parade à ça. Achetez un tube de 14mm acier ou alu chez votre boutique brico et les couper à la bonne longueur. Ainsi le jeu est réduit. J'ai pris des photos je les posterai qd j'aurais le temps...
  22. superjim

    Mon Expérience sur le VIM

    superjim a répondu à un(e) sujet de superjim dans GPS RNS-E

    pOURRAIS tu me donner ta version de vim par mail ou liens ?
  23. superjim

    Mon Expérience sur le VIM

    superjim a répondu à un(e) sujet de superjim dans GPS RNS-E

    faudrait donc que je recode pour la voix
  24. superjim

    Mon Expérience sur le VIM

    superjim a répondu à un(e) sujet de superjim dans GPS RNS-E

    En modifiant le fichier index en ajouter 10 a chaq fois pour un info je suis a la v0660 sds maquillee en v 0800 du fait de tous mes test Normalement oui en 080 v1.1
  25. superjim

    Mon Expérience sur le VIM

    superjim a répondu à un(e) sujet de superjim dans GPS RNS-E

    c'est fait mais toujours meme pb...
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