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Johnc2411

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Tout ce qui a été posté par Johnc2411

  1. Johnc2411
    Tu as besoin d'un racagnac avec une douille de 10 pour demonter le cache moteur tu as 3 boulons a defaire la clef c'est un peu juste pour le faire mais c'est faisable. PS: n'oublie pas le petit tournevis plat pour enlever les caches boulons
  2. Johnc2411
    Pourtant je l'ai mis dessus et je n'avais pas ça comme defaut j'avais la vitre arriere il me disait le switch je pense (plus trop sur) Et l'autre c'etait je ne sais plus quoi "pas activé" Mais je regarde a ca dés que je le peux pour etre sur et je ferais un saut chez vw pour voir ce qu'il me disent. Dans le pire des cas je prends l'interieur de ma climatronic pour le mettre dans celle la.
  3. Johnc2411
    Merci Je possede un VAG-COM pourrais tu me dire comment le voir??
  4. Johnc2411
    :coucou: a tous, Je viens d'acheter sur Ebay une climatronic pour moi pouvoir placer un double din mais je l'essaye et impossible pour moi d'activer l'airco ainsi que de mettre le degivrage. J'aurais voulu savoir si il y avait quelque chose a faire pour que cela fonctionne . PS: Petite precision j'ai une A4 03' et la climatronic que j'ai recu est celle d'une B7 année sur la clim 04' d'apres le vendeur ca doit fonctionne. En attendant vos reponses avec impatience Merci
  5. Johnc2411
    Pour la marche arrière : sur MMU, connecteur violet sous le tableau de bord, bleu/rouge Pour l'impulsion compteur : Avant 2000 - derriere le compteur connecteur jaune de gauche à 26 broches, cavité 23 (entrée) brun/rouge API; ou cavités 6 et 7 (sortie) blanc/bleu Après 2000 (seulement B5) :derriere le compteur connecteur bleu de gauche à 32 broches, cavité 28 (entrée) brun/rouge API; ou cavités 3 et 31 (sortie) blanc/bleu ou à gauche dans le faisceau de câbles épais situé derrière la boîte de fusibles brun/rouge API ou connecteur de radio, cavité 1, blanc/bleu Indication fréquence : 4200 impulsions/km PS: L'API c'est un module pour empecher l'impulsion a l'arret donc vaut mieux prendre les sorties plutot que l'entrée
  6. Johnc2411
    Bonsoir, Je ne sais pas te dire le prix d'une origine mais je connais des alarmes a ce reprendre sur la can bus de la voiture que j'installe c'est pour ca que je la connais si bien . la marque c'est meta system elle possede une sirene auto alimenté, elle te previent quand un de tes carreaux est ouvert etc... et tu peux rajouter comme c'est une cab un hyper frequence et je peux te dire que ca va super bien en plus l'avantage tu gardes des télécomandes d'origine. voila tout ca pour a peut pres 400€ sans montage et homologue vv2.
  7. Johnc2411
    Voila je viens de trouver un site internet pour les differentes fonctions VAG cliquez ici pour la traduction une barre d'outils google par exemple fait bien l'affaire :rolleyes:
  8. Johnc2411
    Bonjour a tous, je souhaiterai aussi rajoute le coming home mais en monte d'origine pourriez vous me dire quelle calculateurs je dois changer ainsi que le cablage. Je possede une A4 de 2003' Merci d'avance assez urgent parce que il fait assez noir chez moi lol
  9. Johnc2411
    Sur le car kit parrot tu as un fil ou il fait marquer ignition tu le coupe a hauteur de la fiche iso ensuite tu le ralonge de facon a te trouver en dessous de la colone de direction et si je me souviens bien c'est un fil rouge tout fin qui fonctionne avec le "petit contact" teste le avant de le brancher. Voila en esperant t'avoir aide :bigsmile:
  10. Johnc2411
    Un grand merci pour ta reponse
  11. Johnc2411
    Personne a la reponse a ma question? <_<
  12. Johnc2411
    Bonjour a tous, Je possède une audi A4 03' et j'aimerais savoir si il y aurait possibilité de faire descendre le retro quand je mets la marche arrière. Je l'ai déja vu sur une A4. Je tiens a précisé que je n'ai pas le rabbatement des retros électriquement En vous remerciant a tous pour vos futures réponses :coucou:
  13. Johnc2411
    Bonjour, j'ai eu le meme probleme que toi sur la voiture d'un ami, moi le probleme etait que le ballast se trouvait trop pres de l'abs (phare gauche). Si ca ne fonctionne toujours pas change de ballast c'est qu'ils ne sont pas assez blindé. Voila j'espere que ca va t'aider.
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