ink_one

Quelques news... et quelques interrogations pour mon produit pour le cuir, j'en parle dans "parce qu'elle le vaut bien" ;) Ensuite j'ai acheté un nouvel autoradio pour les raisons que nous connaissons tous (PB de potar). J'ai pris un DEH4000truc*** parce qu'en promo chez norauto, design sobre et eclairage rouge + port USB. J'ai reçu l'aktivsysteme, l'amplificateur d'antenne.... bref la totale. B) Je me connecte sur le forum, imprime le tuto (genial ceci dit) et me voila parti :eldiablo: Je laisse les connecteurs ISO tel quel, le fil bleu sur le Remote du poste... et toujours ce P****N de claquement dans les HP'S <_< :blink: 1) QUE DOIS JE FAIRE? 2) Ensuite, je lui ai pris de nouvelles chaussettes. Je les recois demain. Ce sont 4 jantes PORSCHE 997 turbo en 8.5x18 ET50 B) J'ai acheté les spacers de 15mm qui font la conversion 5/100 - 5/130 de chez FK... La boutique qui fait ça sur Ebay est Xparts.de . j'ai la douloureuse sensation qu'il se foutent de ma gueule et j'aimerais savoir si quelqu'un sur ce forum leur avait deja commandé quelque chose et si oui, comment cela c'etait il passé? En fait il m'ont annoncé le depart du colis d'allemagne mercredi dernier et aujourd'hui ils me disent depart du colis la semaine prochaine :angry: merci d'avance

elle sera réparable c'est sur. Si l'expert te parle de valeur vénale envoie le dans le mur en lui montrant la valeur marché des véhicules comme le tien qui sont en annonce sur differents site web. Comme ça a été dit plus haut "ne lache rien". les experts partent du principe d'en donner le moins possible. soit present le jour de l'expertise et emmene ta voiture dans un garage en qui tu as confiance (si tu en as un) meme si il n'est pas agréé par ton assurance. Tu n'es pas obligé de laisser ta caisse dans le garage qu'a choisi ton assurance. courrage Si le carrossier est bon en 3 semaines c'est largement jouable... Tu pourras peut etre partir en vacances avec

pas cool... sur la derniere photo on dirait que l'espace entre l'aile et le hayon n'est pas le meme. Est-ce le hayon ou le reste qui a bougé? As tu regardé l'emplacement de roue de secours. si ta roue de secours est coincé dans son emplacement ou que le fond de ton coffre est une peu froissé ça craint deja un peu plus. Tu peux regarder egalement par la trappe d'acces aux feux arriere si la doublure a l'interieur de l'aile est tordue. si le tout est tordu ta chere TiTine peut avoir droit de se faire lifter via un passage au marbre... tiens nous au jus

Voila j'ai commandé 4 jantes en 8.5x18 ET50 porsche 997 turbo, les adaptateurs changement d'entraxe et les pneus. Mes adapteurs 5/100-5/130 font que les jantes vont ressortir de environ 15mm par rpport a l'origine (8x18 et35) Ma question est : Quelqu'un sait si ça passe si on met des spacers de 15mm sur un TT d'originie. thxs Ced

Excellente cette photo avec la jante. Ca a donné quoi le concour. Ton originalité a payé?

Pour l'exterieur, C'est une fois par semaine. shampoing eponge, rincage, peau de chamois. Vu que je suis un MEGUIAR'S addict... NXT tech wax de temps en temps, scratch X pour les rayures plus tenace... Dans la présentation de mon véhicule je parle d'un produit pour decrasser le cuir. Un professionnel m'a conseillé un produit ultra efficace qui remplace partiellement le savon de marseille dans la methode "Balsen". Il decrasse en profondeur sans abimer le cuir et plus facilement que le savon de marseille. Parcontre, l'avantage de l'etape avec le savon de Marseille est que l'eau utilisée retend le cuir alors que le produit pas du tout. Voila. Le Pro en question m'avait dit que les particuliers ne pouvait s'en procurer et m'avait annoncé 20€ les 500ml.... Apres enquete voici le site internet de la société qui le distribue http://laveauto.fr/?gclid=COSP5PKLu5QCFRLRugodNgIdUg et le fameux produit est le "nettoyant interieur" http://www.laveauto.fr/Articles/nettoyantinterieur.php pour la capote j'ai utilisé le produit PROTECH qui est excellent après 3-4 couches impermeabilisant et reteinte la capote. Attention a la carrosserie et aux joins avec la teinture. Elle est tres tenace

Je ne suis pas partis en courrant pour plusieurs raisons. Mon cousin est carrossier et touche plutot bien sa bille (formation SBARRO et carrossier de pere en fils...) ma précédente voiture (toyota CELICA de mon avatar) a été peinte complete par ses soins (peut etre certain l'on vu dans la presse ou sur des concentration tuning). La caisse était irreprochable en qualité de peinture et tout etait peint (interieur de porte compartiment moteur....) Cet hiver elle sera peut etre passée blanche. Je pense à une couleur AUDI exclusive un peu blanc cassé dispo sur A6 qui irait bien avec le cuir marron. Pour ce qui est de la mécanique, je me débrouille tout seul et mes prix sur les pieces sont interessant comme beaucoup sur ce forum. Je n'ai su que apres l'achat que c'etait un ancien membre du forum. Et puis elle meritait une seconde jeunesse. Si j'y arrive tant mieux.

merci a tous pour l'accueil. Je compte la restaurer pour qu'elle soit comme au premier jour. Pour le produit, ce n'est pas distribué dans le commerce. Le gars qui me l'a montré l'utilise dans son travail en grosse quantité. Le sien etait dans un pulverisateur type pour arroser les plantes. Il etait concentré à 10% Ils peuvent le commander plus ou moins concentré. moi j'ai commandé un 15%. Ca decrasse bien les plastiques sans les blanchir. Bref, c'est un tres bon produit Ce n'est pas une marque connu. Je ne suis meme pas sur que les particuliers y ai accès. Apres si ça plait a quelques un d'ici je pourrais faire l'intermédiaire je pense. Je vous tiens au jus!!! quelques photos de l'etat a la reception avant lustrage et otut et tout et je vous epargne au petit matin les frites Mc DO' collées a la moquette dans un etat avancé de décomposition, de la couche de crasse entre les sieges et le tunnel de transmission, des poils de chiens dans le COFFRE.... pauv' chien..... Le vendeur quand il m'a remit les clés il m'a dit... Prennez en soin, j'y tenais à cette voiture j'en ai toujours prit soin... intérieurement je me suis dis qu'il avait du en prendre soin les 20 premieres minutes.

je prendrais une photo de la zone ou le gars a essayé. J'avais deja passé quelques heures à le nettoyer au savon de marseille. Le gars m'a vu galérer un jour ou il venait nettoyer une caisse chez Toyota. Il m'a dit "tu permets". un peu de produit au bout de sa micro fibre. Il a massé 2 sec une zone de 2cm²... elle est reapparu comme neuve. Il a vu ma gueule se décomposer et m'a dit "c'est 20€ les 500ml, je te laisse il faut que j'y retourne". Donc j'ai commandé

c'est une tres belle auto. Pour retendre le cuir Balsen explique dans un topic qu'en le degraissant à l'eau et au savon de marseille le cuir se retend... à voir si ça fonctionne pour toi. Apres vu les photos que tu as mis, la situation n'est pas encore critique.

Salut à tous, J'avais ouvert un topic il y a quelques temps pour avoir des conseils sur l'achat d'un TT vu sur Ebay Bon j'ai pas fait l'affaire du siecle... quelques truc ont été un peu dissimulés... mais c'est le jeu on peut pas gagner à tous les coups C'est un TT de septembre 2000 qui avait 126000kms quand je l'ai pris distrib pompe a eau et courroie accessoire faite avant livraison. C'est 225ch roadster gris clair cuir baseball. decrit comme ayant les 4 jantes rayées, une tonche sur une aile, les parechocs a repeindre, le volant usé et un probleme de verrins sur la capote. Je suis allé le chercher à bordeaux. Il etait pas tres présentable, mais le vendeur etait overbooker et je conçois qu'il n'ait eu le temps que pour un coup de karcher. par rapport à ce qui etait annoncé par téléphone rien de flagrant à premiere vu si ce n'est l'autoradio qui a des problemes de volume comme beaucoup... bref la tansaction se fait. et le retour sur valence par la route aussi. bon, apres la réception de ce véhicule ma fois pas tres frais... On met le véhicule sur un pont et on fait le tour. En fait je suis vendeur chez TOYOTA donc l'accès à un pont, aux outils, aux pieces pas cher se passe plutot facilement. diagnostic du jeu dans une biellette de direction un soufflet de transmission au bord de la rupture les plaquettes a prevoir un silentbloc de triangle mort du coup on a changé les 2 biellettes les silenblocs de tringles des 2 cotés les 4 jeux de plaquettes rectification des 4 disques souflet de transmission vidange tous les filtres sauf filtre a air (je vais mettre en bmc ou un KN) les bougies bref elle est repartie pour 100000kms mécaniquement esthétiquement, gros nettoyage (cuir tres crade j'ai appliqué la methode "balsen" et je vous ferais part d'un produit qui remplace l'étape du savon de Marseille qui est halucinant. Un pro du nettoyage qui nous prepare nos V.O. a essayé sur une petite zone... c'est halucinant. J'attends de le recevoir) changement du diffuseur arriere pour celui du V6 debosselage de l'aile arriere par une societe spécialisée prochaine etape un tour de caisse en peinture les jantes et c'est fini PHOTOS (désolé c'est avec mon portable) Ce TT etait à un membre du forum. Il avait une super voiture entre les mains et je trouve qu'il ne l'a pas traitée à sa juste valeur ou peut etre suis-je trop maniac.

sans hesiter les keskin. les autres font trop oldschool pour aller sur un TT je cherche des photos

Le rendu est sympa avec ce type de jante uniquement quand la voiture est rabaissée.. sinon ça amplifie l'impression de jantes de petites taille et l'effet "4x4"

Merci, J'avais le littrage du coffre TT1 roadster 180L en quattro. (plus petit apparement que le 2RM) il m'aurait fallut les dimansions en cms en fait du gros volume sans le retour sous la capote. Thxs Ced

SALUT LES TT'ISTES voila je déterre mon topic car je me pose une question à la c**--> quelles sont les dimensions du coffre d'un TT roadster quattro Voila si quelqu'un à la réponse je suis prenneur merci sinon je vais la chercher le 2 juin .... :bigsmile:

photos :

merci king 26 pour les annonces. Les 2 sont tres attipiques. un gros faible pour le gris hard top qui a une config tres sympa mais vraiment hors budget.

non pas forcement. Je recherche un Roadster avec le cuir baseball ou un roadster noir cuir noir apres 180 ou 225 qu'importe. Je n'acheterais pas un roadster gris cuir noir. La carrosserie ne me fait pas vraiment peur sauf si gros pepin. Une personne proche est carrossier et je pense pouvoir m'arranger. Je suis prenneur de vos annonces. merci en tous cas

14500€ J'ai eu le type au tel. il me fait la distrib avant la livraison les pneus avant (arriere deja fait) et il fait réparer le circuit hydrolique de la capote qui apparement a une fuite (elle s'ouvre electriquement mais ne se ferme pas) Sinon les pare choc sont appriori rayés et une aile est balafrée a l'arriere sur 10cms Le type avait l'air transparent. Le bemol est que je suis sur Valence et que le gars est a bordeaux j'ai mis une option dessus et j'atends qu'un ami qui habite bordeaux aille le voir et me dise ce qu'il en pense. En espérant qu'il ai le temps de le voir ce week end ça serait le top. Voila qu'en pensez vous?

merci pour le tuyau :bigthumbup:

C'est mon premier Topic sur ce forum. Je regarde un petit peu les différentes rubriques depuis un moment maisje ne fais pas encore parti de la communauté... Bref Je compte y remédier prochainement en achetant un TT1 Roadster 225ch Je suis sur une annonce qui concerne un TT de 2001 119000kms carnet à jour. Gris argent, cuir baseball, chassis sport, jante Sline 18".... Je vais le voir ce week end et j'aimerais savoir si dois regarder certains point en particulier ex : joints de capotes fragile, qualité des plastiques, les problèmes de jauges que j'ai pu lire sur vos pages ... ce sont des éxemples Cela serait ma premiere Audi et je ne connais pas trop ces produits. J'étais plutot japonnaises jusqu'a présent. Merci d'avance Cédric

C'est une tres belle auto que tu as la. Je me promene sur le forum depuis quelques temps sans rien dire, mais la franchement bravo. c'est sobre, beau et efficace. Le tout fait par un connaisseur. Je travaillais a valence à l'endroit ou tu as fais ton passage au banc. (cela n'existe plus d'ailleurs...) en tous cas felicitation à toi benjamin et bonne fete par le meme occasion.