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  1. KROliv
    si tu as 1 assurance auto avec une aide au question mécanique, tu devrais les contacter. tu aurais un spécialiste au bout du fil.
  2. KROliv
    merci pour ces infos précises j'ai trouvé une autre TT2 de juillet 2006 et qui a moins de 13000 kms. une auto racheté en allemagne. le proprio actuel n'a pas fait de révision depuis son achat et me précise que la 1ere révision a lieu a 15 000 kms. ça peut paraitre normal par rapport au kilométrage actuel. mais ne doit-on par l'amener en révision tous les 2 ans max (soit juillet 2008) ? j édite mon post. j'ai appelé AUDI PREMIUM II à Buc ( 78 ) l'atelier me dit qu'il faut réaliser la révision des 30000 kms ; je lui demande le prix détaillé : - révision : 455 € - liquide de frein : 100 € - polen : 64 € ............euhh c est une TT2 4 cyl .......... ou une Porsche que je dépose ?? :bleble:
  3. KROliv
    j'ai trouvé un TT2 équipée d'une boite S-tronic dans mes prix. je ne connais pas cette boite et je n'ai pas trouvé d'info pour m'aider. j'ai compris que le mode auto a 2 positions : normal ou sport y'a t il un mode "tout sequentiel" ? je veux dire on passe les vitesses au volant et le rapport reste engagé jusqu'à la prochaine pichenette ? lorsque l'on est en auto, peut-on qd même monter ou descendre un rapport ? cette TT2 n a pas le pack alu :( pour les pédales on peut les changer, j'ai déjà vu ça par contre, quid de la plaque alu sur la console centrale ? on peut enlever la noire et mettre une alu audi ?
  4. KROliv
    merci pour ce petit CR moi, j'ai vendu ma mazoutière il y a 2 semaines (C4 VTS Hdi 138) qui consomme 7.1 L/100 sans aucune sensation. le TT est ma cible. et ce midi, je suis allé faire un tour chez un ami assureur qui me fait un prix d'ami :rolleyes: j'ai roulé en F430 il y a qqs jours (en passager) pdt pas mal de temps j'ai repris mon Dci ensuite là tu te dis qu'il y a vraiment plusieurs mondes automobiles.
  5. KROliv
    merci Julien pour les infos sur le volant. pour les cotes effectivement, ce n est pas toujours réaliste.
  6. KROliv
    un petit UP pour ma question ;)
  7. KROliv
    prenons une TT2 qui n est pas équipée du volant multi fonction (option à 290 €) est il possible de modifier le volant pour l'adapter en seconde monte ? si oui, à quel prix ?
  8. KROliv
    elle a soif cette petite ! pour etre aller qqs fois en corse pour les vacances, je consommais aussi bcp d essence. et puis la TT est aussi faite pour attaquer ; une 307 de loc, déjà moins
  9. KROliv
    maintenant que tu as ton V6 depuis qqs temps, tu es à quelle conso ?
  10. KROliv
    le plus dur est de valoriser les options de son véhicule. il y a celles qui comptent : xenon, GPS, ext de garantie, jantes 19" et celles plus banales et moins valorisées : pack alu, petit pack cuir, hifi bose, ... ce n est jamais évident de faire une proposition décente. le plus incroyable est que le prix des V6 se fond dans le prix des TFSI : plus cher à assurer, consomme nettement plus. en ces temps étrange, c est pas évident.
  11. KROliv
    et bien voilà, ma C4 est vendue : 6 mois non vous ne revez pas et j'ai toujours été dans les 5 moins chers des annonces. vendue 500 € de plus que la cote centrale qui ne tient pas compte des options (environ 2000 € en neuf). je regarde donc les annonces sur la centrale pour les TT2. certaines annonces étaient bien au dessus de la cote centrale (je ne me parle même pas de la cote ARGUS) ; total, les vendeurs ont baissé leur prix pour etre en phase avec la cote. j'ai repéré des annonces récentes et interessantes mais elles sont trop au dessus de la cote ; néammoins y'a des options tel le gps, le pack alu, bose, ... pas évident de faire offre quand le véhicule de presque 2 ans est vendu 29 000 € et ne cote que 26 000 €. une chose est certaine, pas question d'acheter une auto sur-cotée. de plus le marché de l occasion est loin de l'euphorie , surtout dans ces budgets pour une auto essence et elite-auto par ex, propose 13% sur TT2. Qu'en pensez-vous ?
  12. KROliv
    dans ma jeunesse, j avais fait installer des enceintes dans mes portieres travail pourri, il avait même percé les membranes il a tout recommencé avec un kit neuf. privilégies plutot des petites enseignes spécialisées qui ont l habitude de travailler sur des autos dites Premium.
  13. KROliv
    le kit valeo est en promo à 79 € en france bref, ils se goinfrent bien audi. mais si ya un soucis, c est pour leur pomme, ça se paye aussi. le prix total ne me semble pas délirant. @impreza : il faudra nous en dire plus. tu le branches sur quel GPS ? le mmi plus ?
  14. KROliv
    tu pourrais nous détailler la facturation des éléments ? tu nous mettras de belles photos quand ça sera fini ;) as tu pensé à cela sinon http://www.adn-tuning.com/tuning-auto/beep...adar_recul.html
  15. KROliv
    attention le cuir intégral sur les S Line est récent, depuis juillet 2008 je crois. avant c était cuir tissu .
  16. KROliv
    merci pour la précision ; c est limite pour elite-auto tout de même. si tu passes commande à un certain prix, je ne vois pas comment ils peuvent modifier le contrat de vente signé par les deux parties (eux / nous). il est légalement interdit de modifier un contrat de vente une fois signé !
  17. KROliv
    le délai serait aussi de 4 mois pour un modele 1.8 TFSI ?
  18. KROliv
    en finition Sline, je pourrais me retrouver avec TFSI 160, moins cher de 2100 € que le TDI 170. par contre chez Elite Auto, la plupart des Audi ne sont plus configurables ce matin (ça marchait hier soir). 17% sur une A3, c est noel avant l heure !
  19. KROliv
    merci pour les infos messieurs je n'ai pas trouvé de tests du 1.8 TFSI pour la TT (pour l A4, oui). le TDI lui a volé la vedette cet été je suppose. auriez-vous des tests de mag ?
  20. KROliv
    y a t il des personnes qui auraient essayées ce nouveau moteur sur la TT ?
  21. KROliv
    dans l automobile mag' , ils concluent que la TT2 ou la Brera se méritent en essence. le TDI reste bruyant et mal à l'aise dans un aussi beau coupé. la puissance est là mais l envolée du compte tour s arrete trop vite. je suis sûr que si l'on lit auto plus les rois du diesel, ces derniers seront fan du TT TDI. à chacun sa vision des choses.
  22. KROliv
    j'ai cette option sur ma C4 et ça fonctionne lors des manoeuvres. demandes à qq'un de regarder lors d'une manoeuvre. à mon avis, ils l' ont oubliés ...
  23. KROliv
    blanc ibis avec jantes de 18p sinon ça rend moins bien. et une couleur de sellerie qui flashe.
  24. KROliv
    mon collègue qui a une S8 de 2008 et le V10 tourne autour de 13 L/ 100 en conduite coulée on lui a preté une TT2 TFSI, il a tourné à 8.0 de moyenne pdt 3 jours sur le même parcours. lui meme était étonné de la faible conso et de la bonne puissance du moteur.
  25. KROliv
    pour la puissance du 1.8 TFSI, il y avait le méga test sur l'audi A4 dans le moniteur auto de la fin du mois de Mai. que des qualités, largement préféré au nouveau TDI. en conduite cool, la conso était quasiment identique au TDI, la différence se ressent surtout en conduite plus soutenue. tu dois pouvoir acheter l'article en ligne, ça te donnera une bonne idée. je n'ai plus le mag...il est dans une poubelle martiniquaise :bigsmile: un concessionnaire m'a indiqué que le SLINE sur le 2.0 TFSI serait livrée en cuir (plus de cuir-tissu).
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