Aller au contenu

TVTV

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    86
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par TVTV

  1. has not set their status

  2. has not set their status

  3. Bonjour, Quelqu'un sait-il si le CAISSON DE BASSE du système BOSE AUDI SYMPHONY est réglable ? Je ne parle pas du niveau de basse ajustable sur le poste lui-même mais du niveau de subwoofer directement sur le caisson. De plus, ou se trouve-t-il ? Merci pour vos avis éclairés.
  4. Intéressant - Pour action préventive - y'a t-il un moyen simple de surproteger ce boitier ?
  5. Le cache devant la gache et toujours là - quelqu'un connait-il la taille des écrous ? Ca va pas être facile à devisser ça !!!!!!! J'ai esayé de jouer sur la tringle en amont mais sans résultat !
  6. C'est quoi du frein filet ?????????? Merci pour cette photo et tes explications précieuses ! Je vais regarder si ce cache de gache est retiré ou pas !
  7. Bien sur - ma femme jouera avec moi (d'autant plus que c'est avec elle que la malle s'est coincée) !
  8. Ouais mais ce qui me fait flipper c'est que je l'ai déjà fait mais en vain !
  9. Comme je disais au début - cela m'était déja arriver mais dans de moindres proportions donc j'avais déjà en prévison démonter ce cache ! J'ai donc accès au bordel mais c'est pas très accessible !
  10. Ok il reste donc la solution de l'action sur la tringle depuis la trappe - qu'est ce que je fais - j'appuie, je tire ??????????
  11. Ok - j'ai lu vos précieux TOPICs et je retiens 2 façons à essyer dès ce soir : - le gros tournevis plat à actionner sous la gache en bas de la malle. - essayer de l'intérieur (par la trappe à ski d'agir sur la tringle. Pour le 2nde solution quels sont les actions à mener sur cette tringle ?
  12. Elle m'avait déjà fait le coup mais j'avais réussi à ouvrir en insistant. Là j'ai abandonné car vidé le contenu par la trappe à ski. Connaissez-vous un moyen pour démonter cette malle sans peter la serrure ? Ou un moyen en passant par la trappe (j'ai essayé avec un manche de bidouiller ds la serrure dont le cache avait déjà été enlevé mais bof ...). Je sais que c'est un Pb connu - qq1 peut-il m'aider ?
  13. J'ai le m^me problème depuis hier soir - j'ai forcé comme un fou mais y'a rien à faire !!! Je ne comprends pas comment tu as fait : Cle + rallonge : ca veut dire quoi ?
  14. Pour ma part j'ai cherché en vain la référence PIERBURG sans jamais la trouver. Je suis passé par AD DISTRIBUTION mon dieseliste habituel qui a galeré pour trouver la ref - qui a mis 1 semaine a être livré - il y en avait 2 en stock - cout de l'opération 110€ + 1 heure de banc KCS + 0.5 h de Mo. soit 190 € TTC La bagnole n'est plus la même ! Bon le lendemain elle est tombée en panne à cause des clef CLETRONIC HS donc depuis 3 jours chez AUDI - plein le cul de cette marque de merde !
  15. quelqu'un pour répondre !!!
  16. Ce qui me dérange c'est que je ne vois ans aucune liste le modele A4 AVANT 2.5 TDI, je ne sais donc pas quel modèle de capteur acheter. Il s'agit d'une A4 AVANT 2.5 TDI de 150 CV TIPTRO QUATTRO de 08/99. De plus, sur certain site on parle de capteur seul ou de l'ensemble du débitmetre !!! je ne comprends pas tout !
  17. Merci bcp :bigsmile:
  18. Superbe topic - je n'ai aucune excuse de ne pas le faire moi-même !!! Pour info, en janvier 2003 chez AUDI LEVALLOIS le remplacement du DM avait couté 387 €. Le véhicule avait 134 000 kms.
  19. Bravo pour la qualité du didacticiel ! Là, je n'ai aucune excuse de ne pas le faire moi-même si je comprends bien !?! En as-tu d'autres comme ça ?
  20. T'es trop fort ! :bigthumbup:
  21. Tout simplement incroyable ! Ma prochaine bagnole ne sera pas une AUDI et pourtant aujourd'hui on en a 2 ! :eldiablo:
  22. Ce fameux débitmètre a été changé sur notre A4 V6 TDI à 130 000 kms mais je pense quil faut le rechanger. Le véhicule a aujourd'hui 255 000 kms et présente tous les symptômes de débitmètre défectueux. A la lecture des multiples posts j'ai vu que certains achetaient ces DM sur ebay et les changeaient eux-mêmes !?! QUelqu'un aurait-il le mode opératoire ou le lien vers un didacticiel !!!
  23. cela peut aussi venir du Turbo !!! C'était mon cas !
  24. y'aurait-il un didacticiel ou un mode opératoire disponible qqpart pour le remplacement du DM sur le 2.5 V6 ?
×
×
  • Créer...