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ricotomcat73

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Tout ce qui a été posté par ricotomcat73

  1. interieur A6 4F compatible avec AUDI A4 B6 et B7, il faut simplement changer le connecteur sous le siege......
  2. les plaquettes EBC ont l air d avoir un bon retour.... je vais m en prendre pour remplacer les miennes sur ma b6...
  3. Salut Carlito, c était quoi ton volant avant ?? Rico
  4. je te déconseille les F1, usure rapide et problème de facette sur les pneus.... j en avais mis en 17 sur ma b6 ils ont fait 180000 km en conduite sportive et super attaque sur rd point ....
  5. bon courage pour la suite... j espère qu elle roulera cette b6
  6. en matière d'électronique embarquée, le moins chère n est pas gage de qualité .....
  7. les câbles K+CAN sont ceux qui communiquent en liaison can bus et K pour la ligne K (liaison un peu plus ancienne que le Can bus) prend le 2ème lien odb2 à 95€ ça sera bon
  8. avant de faire la modif j ai cherche sur la toile et j avais vu que le vag tacho avait des soucis avec les bosch rb4 et rb8... ce n est pas parce qu il est listé . qu' il sera lu .... donc avec le vag dash CAN ça m'a pris 20 min pour récupérer les infos nécessaires (immotronic, code pin des 2 compteurs , le vin de ma b6 et recoder les clés de contact....) quand tu auras ton câble tu seras tranquille pour ta modif....
  9. je pense que c est le meilleur moyen voir pour un prêt de câble lance un appel sur le forum et sur vag technique
  10. Dinozzo a été plus rapide que moi.... bcp de problème de compatibilité avec le vag tacho avec vag dash CAN aucun soucis ..... il faut que tu en trouves un en moyenne plus de 100 euros ....
  11. t as ps le bon câble il te faut vag dash CAN
  12. pour ton compteur c est un rb4 bosch ....
  13. alors pour le site c est HCSALE.COM, site allemand pour des cables ou pins ou toutes pieces d origine....
  14. t inquiéte, je les ai trouve en faisant des recherches sur etka et des sites..... j ai passe commande sur un site allemand de pièces d origine oem VAG pas cher.....
  15. passe au vag et voit message d erreurs et efface les peut être la synchro de la clé à faire ....
  16. je négocie avec madame et vous tiens au courant....
  17. mince je serai en Italie en vacances à manger des pizzas et des glaces.... du 13 au 27 août .... bon ça sera sans moi.... sniffff
  18. ça fait un peu de route mais c est quand.....?
  19. salut Nico, ça avance... moi j ai pas été invité au barbecue ..?! tu m enverras une photo de ton nvo projet ;)....
  20. c est assez simple, un file de section 4mm² avec un oeillet au bout qui se branche sur le bornier d alimentation (là où tous les gros fils rouges sont branchés sous le volant) puis se cable tu le fais aller sur le thermofusible de 30A puis l autre fil en repart pour aller sur la boite à fusibles cote portiere , sur fusible de 15A, puis un autre fil repart pour alimenter tes vitres electriques....
  21. ahhaahaha peut etre surcharge pour le fusibles des sieges...... perso je vais faire comme à l oem avec thermofusibles pour chaque vitres electriques avec fusibles intermediaires comme ca au moins en cas de probleme plus facile d isoler le probleme et de le trouver.... ref fusibles (30A) 443937105A et porte fusible 4A0937530 et cable 000 979 987
  22. donc t as branché un thermofusible de 30A par vitre arriere ou pour les 2..? avec en intermédiaire les 2 petits fusibles de 15 ???
  23. as tu essayé de mettre 0 à la place du 2 ou du 3 ..... dans module confort 46 canal 61.....?
  24. penses à faire un scan au vag pour voir les erreurs et post le log ..... ça permettra d y voir plus clair ...
  25. C est bien ca, juste en cablant l alimentation et le can H et le can L.... ou d autres choses... il faudra que tu m envoie la liste des ref des cables et pin que t as utilisé car je suis entrain de faire ma liste de course.... hihihihih moi j ai remplacé cet apres midi, le panneau de porte cote droit, les 2 jeux de cables, il faut que j alimente le tout.....
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