cyrillett

J'vais devoir les insulter... :furious:

Ben.. Comme je disais, c'est écrit que oui dans la liste des options, et puis, raisonnablement, je ne vois pas franchement d'obstacle technique à ça?? Surtout que l'option coûte 40 € de plus pour le roadster, pour des raisons qui m'échappent...! :colere: Je passe à la concess' demain récupérer mes plaques et faire extraire le DVD de nav de sa cachette <_< , j'espère savoir le fin mot...

:)

Avec des jantes, et tout! Pfffff

Arg! Comme je ne vois pas de raison qu'il ne se monte pas sur le TTR (d'autant qu'il est indiqué dans le texte de l'option, et que le pack est meme facturé + cher, pour la peine, tiens), ils me l'ont donc oublié....(*) :angry: J'espère que ça peut se fixer en 2eme monte, les crochets sont pris sur quoi?? (si tu fais/as une photos, je montrerai ça à mon vendeur, tiens) (*) sûrement en même temps que l'affichage des titres de l'ipod... <_<

En même temps, vu l'infra réseau que les constructeurs imposent aux concessions, ça serait dommage...

Salut, Sur mon TTR2, j'ai pris le "pack rangement" (QE1), censé se composer de "filet de rangement au niveau des pieds côté passager avant et au dos des sièges avant, vide-poches sous les sièges avant, filet à bagages dans le coffre pour TT Roadster". Effectivement, il y a bien : - un petit filet ridicule contre la console, à gauche des pieds du passager (mais va falloir trouver quel objet peut y être mis sans l'arracher.... :-/ ) - 2 filets aux dos des sièges (mais bon, c'est quand même de l'abus, toutes les voitures normales en ont, non??) - 2 petits casiers sous les sièges, ça c'est plutôt pas mal, à tel point qu'on se demande pourquoi ca n'est pas standard.. (en plus, donc, du casier fermant à clé, dans le dos, entre les sièges, et des 2 trappes secrètes :-) derrière chaque siège (elles sont en standard, elles?) Mais nulle part, trace de ce fameux filet de coffre! Le commercial n'est pas trop sûr, il n'a jamais livré cette option sur un TTR, et doit m'en dire + dans quelques jours.. D'un autre côté, je ne trouve pas de crochets ni de prises pour ça... Il me semblait avoir vu quelque part sur le net une photo de ce fameux filet tendu a plat sur le plancher du coffre, ça vous dit quelque chose? Quelqu'un a cette option dans sa config??

Ah bon?? Même chez Opel et Peugeot ça marche, ça!

Très belle, une TTR 19" de plus! ;-) ... Et exactement les mêmes constatations que toi quant au moteur...! :bigthumbup:

Oui, pareil! Depuis ma super 5 Five :-) Sérieusement, sur le TTR2, c'est le premier User Guide où ils disent clairement que le 95 occasionnera une légère économie au prix d'une légère baisse de perfs, et que le 98 est le nominal... Bon, je suis pas sûr que ce soit sensible, mais il me semblait avoir lu que le 98 était moins agressif (en termes de corrosions, lubrification...) Bref, l'essentiel c'est d'en être convaincu, quoi :-)

Waoh! Connaisseur. On se connait? Parce qu'il y a plein de gens incognito ici, je m'aperçois ;-)

Nooon! Juste un petit déplacement loin de tout, sur Paris, où en 5 jours j'ai croisé à peine quelques TT1 et UN TTR2 noir! Quel trou! Bon, je saute dans un TGV et retour aux photos... ;-)

chhutttttt, j'y pensais! ;-)

Oah ça s'peut même pas, hé. Ben outre le fait que je le ferai pas (sont tous neufs, t'es fou!), y a d'autres facteurs que la surface de contact, sur un pneu dégonflé, qui jouent sur la conso! Mais bref, ce sont des cas d'école. Moi j'disais ça...

En même temps, ca me parait pas si "mathématique" que ça... Parce que si la surface augmente, le poids exercé par cm2 diminue en proportion, et je serais tenté de croire que les frottements sont aussi proportionels à ça.... Hmm.. Pas évident.

J'en ai oublié une! j'en ai oublié une! ;-) ... ou "J'ai vu la Lumière au volant de mon TT" :rolleyes:

C'est que.... Y a déjà des inscrits sur la liste! :-)

Ok, bon, je m'y prends + tôt, cette fois... Pfff.... Vivement les plaques blanches...

Completement d'accord!!

2 mois d'avance?? Moi ils m'avaient annoncé 2 mois! :blink: 2 semaines de papiers??? Elle vient d'Irak ?? :blink: :blink: Raconte! C'est quoi?

La méthode Radar est beaucoup plus fiable, agréée Poids et Mesures, et reconnue par tous les organismes d'état, document officiel fourni sur demande... Faites juste conduire un copain bolivien pour éviter les poursuites... Blague à part, sur les circuits, les vrais, ils ne proposent pas une prestation de mesure de vitesse, avec un minimum d'étalonnage et de qualité? (Ca pourrait même être l'occasion d'une sortie un jour, tiens)

10/2006, pas possible que ce soit un TTR2... Balance le lien, fred!

Ah oui oui, pour les photos, je vous avais prévenus ;) Arrières et avants, même combat, c'est du 255/35 en 19...

La petite du jour.... ;) Dejà une semaine, 1100 km, et encore toute brillante!

Oui! Excellent! C'est marqué dans la doc, ça? J'ai dû le zapper... Chouette, en tout cas. Dommage qu'il n'y ait pas la même chose pour la molette MMI...