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frip

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Tout ce qui a été posté par frip

  1. Je suis avec interêt le topic, j'aimerai en monter un aussi!
  2. Salut, j'ai acheté mon cable sur ebay, 30€ environ, marche impec. Le soft et le manuel sont disponibles sur le site ross-tech comme indiqué Et après ça roule... :drive:
  3. c'est sur maintenant c'est une bombe :malelovies:
  4. pourquoi, elle n'avance plus ta titine? Ils t'ont pas rendu ta N75? Toi aussi ils te l'ont bricolée :bien:
  5. Cool, sympa le lien, merci!
  6. Wazzzzzzzzza! :champion: ça pousse!
  7. oui, chef, 14h30 alors
  8. Je ne te le fais pas dire. Ca peut vouloir dire que c'était intentionnel. Il faut que j'interroge le garage d'ailleurs sur des raisons possibles. Je me suis doté du vxx-com ce qui me permettra de suivre si d'autres anomalies apparaissent.
  9. Tout est dans la nuance. J'ai vérifié les fusibles au sens où tous ceux présents sont bons. Après j'ai fait confiance aux spécialistes :bigthumbup:
  10. faut crier plus fort alors ;)
  11. d'après la bible (mais je vais demander confirmation demain) c'est bon de savoir que je vais cramer plusieurs heure de main d'oeuvre pour un pauvre fusible :1-heben: PS: c'est d'ailleurs le schéma électrique que Mr Jeannot06130 avait déja donné... (pas taper, pas taper!)
  12. Bien sûr et j'y mettrais même le petit schéma et tout et tout!
  13. Bon j'ai pas encore la TiTine mais ils ont trouvé! donc au final c'était, c'était.... super simple en plus :) un fusible! :mur: eh oui il manquait un fusible.... :blink: Ils m'ont donc fait: 1/ action de rappel 42C9 2/ silent block 3/ une biellette 4/ 2 disques avant + 4 plaquettes 5/ quelques colliers sur la N75 6/ 1 fusible! 7/ géométrie mais je l'aurais que demain et en attendant je suis obligé de rouler dans une jetta 2 ! :vomi:
  14. bah tu luis mets une remorque ou un coffre de toi jamais j'irais virer mes titines pour une bête à poils...
  15. vous acceptez les atmo 150 ch? ;)
  16. tomtom faux? ben pas vraiment, pas sur mon PPC...
  17. perso, pour la vitesse réelle, je regarde mon tomtom ... ça m'évite de cramer des neurones :P
  18. Exact monsieur! Sinon risque de casse. Cet ordre date de 2000 à priori et touchait de mémoire les golf 4 et tt. C'est pris en charge par Audi
  19. Si tu savais :carre: en attendant le garage travaille sur un ordre de rappel 42C9, ils ont les 2 barres du train arrière à changer...
  20. Suite du feuilleton. D'abord merci pour tous ceux qui s'occupent de mon souci. Si vous étiez pas des mecs, je vous ferais un bisou :eldiablo: Bref, je suis allé chez le garagiste VW/Audi... hé ça commence mal. Je lui donne l'info, N75 coupé... lui s'emporte, question de confiance, faut pas leur demander quoi faire si je sais déja... stupeur Déja qu'il me dit, wé, il a l'air de lui manquer quelques watts... tu m'étonnes ya pas de turbo! Ah les gars de la campagne, leur rudesse... le mécano a déja l'air plus intéressant, biellette, jeu silent bloc, il a vu quelques petits trucs Les paris restent ouverts!
  21. +1 sur mon nono espace, je sais tout le monde s'en fout, mais c'est aussi en actionnant le lave glace. D'ailleurs ça se voit les faisceaux baissent et se replacent ben voui ils sont directionnels de haut en bas et de droite à gauche.... moi je veux bien lire la notice mais elle est en allemand, en autrichien même je crois :biere: c'est dire!
  22. je note je note, je suppose que c'est valable pour les TT ! pour l'instant j'ai juste le fer à cheval et 2 essuies glaces de secours... bah faut pas rigoler moi j'apprends!
  23. merci J'ai testé tous les fusibles un par un, RAS donc je vais voir si chez VAG, garage_classique_où_ils_connaissent_pas_les_pb_de_PI_ni_de_concert_I_etc.... s'ils vont s'en sortir... les paris sont ouverts :)
  24. donc en gros il faut écarter la piste relais/fusible si je pige?
  25. Merci, J'avais trouvé ce schéma aussi mais en allemand :) je dois donc chercher le connecteur 104?
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