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Blizz

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Tout ce qui a été posté par Blizz

  1. L'éfficacité du S c'est son quattro , le 211 peut encore envier le S ;)
  2. Super :bigthumbup: Je crois que tu es un de ceux qui a le plus modifié son MK2 sur ce forum :bien: Et les tutos sont au top :jap: Mais maintenant :
  3. :bigsmile: résultat de la chasse au HS = tu as constaté que tu n'as plus personne en mk2 :bigsmile: et tu te plains que la section mk2 sent le moisi :bigsmile:
  4. Rassure toi , ils existent mais ne sont plus sur ce site :angry:
  5. Oui,bien dommage qu'il n'y ai plus l'ambiance des mk2 d'avant <_<
  6. La boite stro est sympa , cependant j'ai remarqué que bcp de possesseurs n'utilisaient plus les palettes et restaient en mode auto.
  7. Tu veux faire du circuit et perdre du pognon prend la RS , tu veux une voiture sportive et confortable qui décôte lentement , prend le MK2 ;) Et puis niveau look....
  8. Merci :bigthumbup: On entend pas trop l'aspiration ? car j'aime pas trop cela :bigsmile: Sinon tu dis que l'échappement le son est plus présent ?
  9. Avec le filtre peut être , si tu en montes un donne moi ton retour car Ricou a monter son milltek en même temps que moi et lui était ravi du bruit , la différence avec moi c'est le filtre et la prépa , alors peut être que le filtre apporte plus de sonorité :unsure:
  10. Sur les avertisseurs d'entrée de village avec les smileys :angry: et :) je suis pile poil compteur avec ce qui est affiché :bigthumbup:
  11. Il va être plus rauque , mais rêve pas , tu n'auras jamais la plage de son de celui d'origine ;)
  12. :bigthumbup: ce n'est pas qu'une impression et pas seulement dans le domaine de la sécurité routière.... :bigsmile:
  13. :bigsmile: Meuhhhhhhhhhh non :P
  14. Tiens , tu la gardes un an et je suis certain que tu perds presque rien dessus ;) Sincèrement , oublie un peu les options et vise les kilomètres pour la revente , une TT avant tout c'est un moteur et le plaisir de conduire , le reste c'est du bonus , et comme tu es short niveau budget , réfléchi bien :) http://www.leboncoin.fr/voitures/201162837.htm?ca=8_s
  15. Le concert a 8 HP et le Chorus 4 HP ;) Sauf que tu es obligé d'avoir la configuration xénon pour pouvoir monter des feux TTS :bigsmile:
  16. Tiens , si tu es un peu bricoleur : http://www.leboncoin.fr/voitures/200586044.htm?ca=8_s
  17. Je confirme en terme de rendu je préférai la bluecar , par contre j'ai mis les ampoules MTECH cosmos blue , en terme de rendu c'est top mais alors en effciacité , j'ai été hyper déçu :angry: , ça éclaire pas terrible , du coup j'ai remis les ampoules d'origine , je vais voir pour passer en kit xénon.
  18. Tiens , en parlant de TT diesel , j'en ai vu une à côté de moi qui faisait le plein ce matin , le gars me dit : pas le même prix hein ! avec le sourire :) Ma réponse : Tout à fait , content pour vous , mais ce n'est pas un de mes critères , par contre faire le plein d'une sportive avec un gant en plastique pour pas avoir la main qui pue , c'est plus fort que moi , je peux pas :bigsmile: Ambiance :bigthumbup:
  19. C'est la TT de Micka ;)
  20. Oui ,parce que les autres traces de pneus sont cachées......dans son slip :bigsmile: Tu choisis bien tes endroits touaaaaaaaaaaaaaaa :payday:
  21. T'as mis ta TT en vente ?
  22. Si tu as 70 piges , c'est la couleur qu'il te faut :bigsmile:
  23. Au bout de un an , oui il est plus rauque mais pas tuning , discret en bas , rauque à partir de 3000 trs , mais je préférai la plage de son de celui d'origine qui était plus sympa , mais bon niveau look je préfère le milltek. Pour une ligne complète , je peux en parler car Nono en a une sur son TTS , effectivement rien à voir qu'avec le silencieux seul , cependant cela reste discret en mode pépère , voili voilou :bigsmile:
  24. :bigthumbup: Il pleut chez toi ???????????? :blink:
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