Dexter

Hello, où en es-tu de l'achat de ton QS ? Je suis curieux car il me semblait que le COC était obligatoire, même pour un véhicule immatriculé précédemment en EU. J'ai le doute du coup. Merci de ton retour

Salut Yous ! Trés belle ta TT Je reconnais l'endroit de la photo, je pense que nous vivons pas loin. J'ai ramené une MK1 V6 hier soir, bien crado et avec pas demal de choses à faire dessus, si ca te dit de passer la voir à l'occaz

Bonjour, un grand merci pour lien https://coc.volkswagen-logistics.de ! Je viens de faire une demande, 0 eur !! Je vous tient au courant de la réception (ou non)

Bizarre , je nettoie celles du tour de fenetre + barres de toit au Belgom Alu et elles reviennent nickel :rolleyes: (A4 B5 Avant) En meme temps elles sont juste ternes, pas d'effet "calcaire" prononcé ...

Bonjour, Pour ma part une A4 B 2.5 TDI de 1999 et 160000 km , j'espere en faire encore beacouuuuuuuuup plus :malelovies:

Excellent comme lien, merci pour le tuyeau :bigthumbup:

Pas besoin de demonter le turbo : demonte la pipe d'admission, les tuyeaux d'injection, le tuyeau avant de l'EGR puis le tuyeau d'huile du turbo (3 fixations) : tu as ensuite la place de le changer :bigsmile: Merci Nico, je vais d'ailleur passer pour prrendre un kit soufflet !

Merci JGM pour ces infos :bigthumbup:

Bonjour à tous ! Nouveau venu dans le monde Audi avec une A4 Avant B5 Quattro, je pense la rabaisser un peu : -3cm me parait pas mal avec des 18" que je pense prendre un peu plus tard :malelovies: Ma question est surtout de savoir si les ressorts sont les memes que ceux des A4 classiques, de memes que les amortos Merci d'avance pour vos réponses :marcelpoire:

Bonjour à tous :coucou: Je viens juste d'acheter une Audi A4 2.5 TDI (b5) et j'ai eu l'agréable surprise de devoir faire la distrib (a 160 000 km quand meme :furious: ) Bref .... je suis passé à droite à gauche pour faire des devis dans mon secteur et voici un peu mon topo : Deja j'ai fais qq garages VW en esperant faire qq économies :bigsmile:, les 2 que j'ai été voir m'ont gentiments dirigés vers des concessions Audi en me disant qu'ils ne faisaient plus l'entretien sur les Audi <_< (VW Fleury Merogis et VW Etampes) Suivant les excellents retours de Stef Auto au niveau sérieux, conseils, tarifs je suis passé faire un devis : trés bon accueil, tarifs correct mais qui me paraissait au meme niveau qu'une concession Audi (devis à 1369 € avec galets , pompe ...) Du coup je suis passé chez Galaxie à Arpajon et j'ai été agréablement surpris : accueil excellent, conseils pour monter moi meme le reniflard et devis moins cher que Stef Auto :blink: Du coup j'ai pris RDV pour faire ma distrib. J'ai posé la voiture ce matin et récupérée ce soir : facture 1218 € TTC avec tout les galets (tendeur et inverseurs), courroies, liquide , pompe à eau et MO LA bonne surpise, surtout quand je lis les tarifs pour les V6 TDI ... Je sais qu'il y a des insatisfaits de cette concession mais je pense qu'il est aussi important de rapporter lorsque nous sommes satisfaits. @+ Dex

Arf, il était tard :bigsmile:

Bonsoir Pour la différence de prix sur devis : j'ai demander un tarif pour une ditrib+galet+pompe à eau sur un V6 TDi type ABF Audi : 1339€ Stef : 1369€ Il n'y a pas 50€ mais 20 :bigsmile: , toujours est il que pour ce peu de différence je préfere aller chez Audi et avoir 2 ans de garantie réseau :rolleyes:

J'ai un 1.6l dans une Golf4 qui fait du 8l/100km, ca m'etonnerai pas que tu fasse dans les 10l avec une A4 vu la différence de poids :rolleyes:

Bonsoir, Juste un petit temoignage sur Steph Auto : Je suis passé pour un devis de distrib+ pompe à eau pour mon V6 TDI : accueil trés sympa, j'ai eu un devis trés rapide :bigthumbup: , par contre ils étaient 50 € plus cher que ma concession Audi pour les memes prestations :rolleyes: Assez surpris qd meme vu les messages postés ici, comme quoi il faut toujours comparer ...