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Max

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Tout ce qui a été posté par Max

  1. Elle est jolie :bien: même si je suis pas fan du rouge grenat par contre l'intérieur :malelovies:
  2. @milouze quand tu parles du chassis normal c'est le sport ou le confort? :coucou: Le chassis S line est plus ferme que le chassis sport sans être inconfortable, perso je le prendrais sur ma prochaine A3 :bien: Par contre il n'est pas très répandu.
  3. Max

    Photos R8

    Splendide :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  4. En plus elle est bleu sprint :malelovies:
  5. Max

    Tarifs et Specs

    J'attends de voir la confirmation des essais chiffrés pour les 5,9s de 0 à 100. C'est bien 240ch ca sont pas trompé chez Audi :bigthumbup:
  6. Max

    997 GT2

    Elle est bestiale :eldiablo:
  7. Max

    Tarifs et Specs

    Pour l'A5 il n'y a que le 3,0 TDI qui est en ligne :coucou:
  8. Superbe :malelovies:
  9. Max

    Tarifs et Specs

    Exact c'est bien un 3,2L :coucou:
  10. Max

    Tarifs et Specs

    La S tronic c'est pour fin 2008 :coucou:
  11. Max

    Tarifs et Specs

    Une Ambition luxe coute 6650€ de plus qu'un Ambiente :coucou:
  12. Max

    Tarifs et Specs

    Coût de l'Ambition Luxe 6650€ Prix de la S5 61900€ Prix de la 1,8T en fintion de base 31200€
  13. Très belle couleur et facile d'entretien :bien:
  14. Max

    Tarifs et Specs

    J'fais s'que je peux :bigthumbup:
  15. Max

    Tarifs et Specs

    Non, celui de l'A3 ne dispose pas du FSI et developpe 15ch de moins :coucou:
  16. Max

    Tarifs et Specs

    Audi vient de publier les premiers tarifs de son nouveau coupé A5, qui débarquera dans les concessions en juin prochain. Seules trois motorisations sont pour l'instant proposées. Le quatre cylindres d'accès de gamme, fort de 170 ch est annoncé pour l'automne 2007. Il sera le seul disponible en finition de base. A noter que si la version sportive équipée d'un V8 essence de 354 ch et baptisée S5 est d'ores et déjà annoncée pour cet été, son tarif n'a pas encore été communiqué. Tarifs A5 Essence : - 1.8 TFSI 170 ch : arrivée prévue à l'automne 2007 - V6 3.2 FSI 265 ch (multitronic 8) : à partir de 46 300 € - V6 3.2 FSI 265 ch quattro : à partir de 46 700 € - V8 FSI 354 ch : N.C. Diesel avec filtre à particules (FAP) - V6 2.7 TDI 190 ch (multitronic 8) : à partir de 43 000 € - V6 3.0 TDI 240 ch : à partir de 46 500 €
  17. Avec des siéges normaux, c'est pas vilain :bien:
  18. Elle est superbe :bien: Mais pourquoi ne pas avoir pris une Ambition Luxe? :coucou:
  19. En France l'option est couplé :coucou:
  20. Pour moi aucun souci avec mes 1m88 le siège est le plus bas possible, le dossier droit avec les épaules callés :coucou:
  21. :bienvenue: -je ne sais pas -oui les xénon sont couplés au capteur -oui il est au dessus du rétro int
  22. Moi aussi je pensais que les rétros dégivrants étaient de serie sur les old A3 :coucou:
  23. Elle est très jolie surtout dans cette couleur :bien:
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