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brun66

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  1. brun66
    Mais quelle idée une reprise Audi fait lui reprendre une grise, ou condor tu verras c'est encore mieux :hot:
  2. brun66
    Pourquoi désolé :unsure:
  3. brun66
    MP :eldiablo:
  4. brun66
    Putain quel vendeur, ca c'est un argument commercial marrant moi j'ai toujours entendu le contraire :bigsmile: Pas de soucis sur le TT comme dit plus haut bien surveiller l'historique du TT et faire le tour de l'engin voir sont état général, pour cerner le proprio
  5. brun66
    Il a des poils partout et un joli TT blanc :bigthumbup:
  6. brun66
    tu es d'ou ? laisse tomber pour le fils me suis gourer de topic
  7. brun66
    Les photos ne sont pas le meilleur pour arreter ton choix je suis en medium et franchement c'est le top je suis e total sur la lunette a l'arrière, a refaire je fais tout medium mais light franchement ca na vaut pas le coup faut le voir pour y croire :eldiablo:
  8. brun66
    :bigthumbup: alors voila
  9. brun66
    Alors n'achète rien, il te manque juste un fils a ajouter du regul au calculo j'ai du faire cela aussi :bigthumbup: Laisse tombe pour le fils me suis gouurer de topic Mais perso j'ai un V6 de 2007 fin j'ai fait un 2006 toujours en v6 et 2 autre v6 sans jamais avoir de bleme a mon avis ton gars est un charlot chez Audi ne se bouge pas trop le cul, trouve un gars avec un vagcom et je t'explique :eldiablo:
  10. brun66
    je confirmerais demain :bigthumbup:
  11. brun66
    Toi tu n'y a pas pensé ok Mais ses cons de chez Audi eux connaissent tres bien :eldiablo:
  12. brun66
    Si ton problème ne s'amplifie pas au freinage repasse par la casse équilibrage, mais dans un autre centre plus précis :bigthumbup:
  13. brun66
    Light autant ne rien faire c'est vraiment trop léger médium, et total sur la lunette a l'arrière, à la limite, mais médium partout c'est top avant d'arrêter ton choix essais de voir plusieurs TT avec des glasstint differents :bigthumbup:
  14. brun66
    Quelle année ton TT ? Quelle options ? Attention chez Audi 80% des cas ils ne savent pas faire si c'est comme pour moi il te faut ajouter juste un fils jusqu'au calculo :bigthumbup:
  15. brun66
    Tu as quoi comme monte (pneus, jantes) ? équilibrage pour moi et si augmentation sur le freinage, disque voilé parfois, si tu es monté en 19' ou 20' il faut passer plusieurs fois chez Audi avant qu'il n'arrive a faire un boulot correct :bigthumbup:
  16. brun66
    C'est un plus le magnetic, mais tu changes tes suspat pour des bilstens ou H/R et voila :bigthumbup:
  17. brun66
    Plexi également :bigthumbup:
  18. brun66
    ahhhh le blanc alors :eldiablo:
  19. brun66
    quelle couleur :bigsmile:
  20. brun66
    Il est partout, tu sais bien il veille :eldiablo:
  21. brun66
    Mouaii noir, c'est noir, il n'y a plus d'espoir chantait un gars :eldiablo:
  22. brun66
    Oui ca en jette un peu les disques percés, c'est plus sport :bigthumbup:
  23. brun66
    Vert, il me semble également :jap:
  24. brun66
    Oui mais pas a jour ici :eldiablo:
  25. brun66
    Quelques petites photos du montage des freins etriers RS6 disques RS sur Avant By null at 2009-12-17 By null at 2009-12-17 By null at 2010-10-09 Frein zimmerman arrière By null at 2009-12-17 Shot at 2009-12-17 By null at 2010-10-09
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