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kiteboy

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Tout ce qui a été posté par kiteboy

  1. Entre vous et moi et par rapport à vos expérience la N75 a t'elle une durée de vie ? je vous explique, comme vous savez j'ai monté ma durite induction silicone ce week end, et en 5 ou 6 vers 3500 ou 4000 rpm j'appuis à donf ça charge aléatoirement. Là ce midi encore j'étais en 5, ça me le fait,j'accelere et mou du genoux grave , donc je rétrograde en 4 et apres je remet la 5 là c'est bon prends bien jusqu'à 220km.h ?? je suspecte N75 vos avis ?? ce midi check complet au vag-com et 0 défauts! mesure max debimetre 175.5 gr
  2. ouai je ne me l'explique pas non plus? mais c'est pourtant ce que j'ai constaté depuis l'habitacle intérieur ? (légèrement plus grave rauque a mi régime, mais rien de transcendant non plus) bref en tout cas je confirme belle mrd à monter 2h a 2 avec mon beau pere!!! kod c'est bien une silicone toute bleue tkt ;)
  3. FouSortiDeLaZil, retournes à l'asil lol, sinon les bleus vont t'attraper avec le pieu pleine main!! manquerait plus que tu te fasses pecho en flag....lol ;)
  4. jeannot il bouge ;) tiens sinon jeannot toi aussi apres montage de la durite induction t'as trouvé un changement niveau sonorité? moi c'est légérement + grave ? j'ai trouvé ?
  5. le logo je déconnais jamais j'irais faire ça......... sinon ouai a la cantoch souvent puni pour débuter les bastons de purée-saucisses de strasbourg lol <_< :rolleyes: :rolleyes: :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo:
  6. kamillo on ne peux plus sérieux!!!! lol ;) kamillo t'inquetes ma ligne elle en fait bander plus d'un...
  7. remarque imagines un logo s3 titane incrusté à même la carosserie, tu vois faisant fleur avec le reste du hayon lorsque tu passes le doigt , aucune aspérité, avoues que ça pourrait être sympa ;) mais vla le boulot, là on fait dans l'orfevrerie!
  8. ouai sauf que c tjrs pareil $$$$
  9. de la pousser er , l'infinitif!!!
  10. au moins t'as le temps de compter les pétales des paquerettes sur le bas côté ;) :rolleyes: :rolleyes:
  11. voila pk il se déforme... c'est évident les "g" dans les virages.... hein kamillo ça risque pas de t'arriver à toi ça.... :bigsmile: :bigsmile:
  12. si marbre ça aurait été mis sur la CG ça doit y figurer ??? non il remonte aussi sur les côtés le logo, comme si avec le temps ça se décollait, sur les bords il le S touche plus la carrosserie.......?
  13. oui mais ce que je ne m'explique pas c'est pourquoi il est de travers ? si origine il devrait être nikel nan ?
  14. comment se fait ce qu'il soit mort ? au fait french le tien n'a pas l'air droit non plus ...
  15. pourtant sur image shack, je l'ai bien au pré alable redimmnssioné en 800*600.
  16. moi :malelovies: la perfection, quand on roule en S OU RS , on aime le truc perfect !!!!!!
  17. ce midi j'ai néttoyé ma belle et depuis que je l'ai je trouve que le logo s3 n'a jamais été droit ? comment faire pour le remettre nikel ? si je l'enleve j'ai peur d'abimer la peinture ? et si j'arrivais à l'ôter nikel avec quoi le recoller ? ci joint une photo!! ça m'ennerve ! des idées ?
  18. dark side powerrrrrrrrrrr ;)
  19. oui sur un tdi ça peut arriver, car c'est du turbo à geo variable... pas sur le S ;)
  20. si vous trouvez que d'origine c'est beau le bruit, et ben.......? ne venez pas écouter la mienne vous serez deg......... :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  21. j'ai utilisé un bouchon aussi pvc de 80mm de diametre, il a été percé et une valve de scooter a été emmanché à fort dedans.....
  22. yes et sombre en plus, bienvenu du côté de la force obscure ;) :bigthumbup: :bigthumbup:
  23. kamillo :bigthumbup: welcome j'ai la meme.... :malelovies: ce week j'ai monté ma durite induction silicone, j'en ai chiier ma mere...on s'arrache les mains..2h à 2 moi et mon beau pere! le plus sioux c'est de pouvoir reussir a travailler au conduit de la base du turbo...
  24. c'est du a quoi ca les ailettes du turballe qui gele lol :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  25. clair grosse maladie des M, les vanos surtout sur e36 et vlà l'addition $$$$$
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