OliTT

Ne l'ayant pas essayé je ne pourrai pas te répondre. A quoi ressemble le sigle sur le bouton. Peut etre qu'il y était et que j'ai pas vu ;)

Moi franchement le comportement routier j'l'ai pas du tout trouver meilleur pourtant j'ai fait tous types de routes. J'l'ai poussé à 250 sur autoroute allemande en direction de basel et franchement c vraiment kif kif. J'aimerai qu'un autre proprio de V6 viennent confronter son expérience. Y avait pas le magnetic ride à mon avis (il me semble que cétait pas encore dispo ?). Pour la sonorité c'est clair que c'est pas du tout la même c'est plus feutré plus discret et moi j'ai aimé quand même. Comme je l'ai dit cette nouvelle TT est plus confortable et j'ai aimé quitte à déplaire au puriste. Oui essaye là :bien:

Ne la vend pas en dessous de 15000€. Un ami vient de vendre la sienne il l'avait affiché à 16500e avec 4000km de plus et des jantes pas en état. Il a eu 4 propo d'achat en 2 semaines. 10000euro Mdr Faut pas oublier que le nouveau il faut débourser 37000 - 52000€ pour en avoir un. Et l'ancien plait toujours beaucoup (les femmes preferent souvent les rondeurs de l'ancien et trouve le nouveau plus masculin).

Coucou, Voilà me rendant à ma concession en allemagne pour programmer ma prochaine Long Life à 40000km de mon TT. Le vicieu gentil monsieur Audi me dit je vous propose un essai de la nouvelle TT 3.2. J'accepte biensur et il me la laisse pour la matiné si c'est pas gentil ca. Le modèle essayé est donc : Audi TT 3.2 S-Tronic Noir intérieur cuir blanc pack alu JA 18" Bose regul vitesse ... y a beaucoup d'options il manque juste le GPS et le Xénon. J'ai commencé mon ptit tour en pensant à ma femme, aux collègues de boulot et à mon père (un monsieur en S3). Inutile de vous dire qu'elle a fait son effet à toutes ces étapes. Après les mondanités, je me suis fait plaisir en retournant de l'autre côté de la frontière allemande, histoire de tester la mécanique et de voir les différences avec ma TiTine. Alors je ne vais pas vous faire un topo interminable (on va essayé de calmer mes ardeurs), et je vais éviter les pièges de la comparaison on va dire tout de suite ce que j'ai apprécié et constaté en mieux. Je tiens de suite à préciser que ce que j'ai vraiment retenu de cet essai, c'est la finition intérieur on se retrouve dans un monde plus cossu, plus luxueu, plus agréable, moins sport en fait. Et je dois bien l'avouer j'ai vraiment été séduit; l'assise est tout bonnement excellente, on est confortablement lové dans un fauteuil sport cuir moins tape cul que l'ancienne. La planche de bord vous enveloppe et toutes les commandes sont faciles d'accès. Les plastiques sont vraiment magnifiques encore et toujours plus fort en finition monsieur Audi BRAVO BRAVO BRAVO. Le grand écran de la sono est très agréable et le réglage de la clim avec les trois molettes est vraiment originale. J'ai vraiment adoré le volant sport type RS4. La direction est plus assisté, si bien qu'on a une réelle impression de légèreté en conduisant le véhicule. On pourrait la conduire à un doigt ;) Le Dsg pardon S-Tronic arbore fièrement un nouveau pommeau avec du cuir. Le modèle que j'ai essayé, avait le pack Alu. La sonorité du V6 est encore plus rocailleuse que l'ancien. Moins bruyant que l'ancien mais plus roque enfin c'est mon impression. Je préfère cette sonorité. Au niveau des performances la différence n'est pas flagrante. En même temps a part le poids, le moteur est le même et je dois dire que j'ai du mal a apprécier la différence entre les deux (seul 0,4s au 0 à 100 les sépare). En remontant dans ma TT, je dirai que l'ancien est plus sportif plus viril dans la conduite (direction ferme, assise dur, suspension dur, plus de bruit de moteur en haut régime) et le nouveau est tout simplement plus confortable et plus luxueu. Au niveau de la ligne extérieur je trouve que le premier n'a pas pris une ride et que le nouveau est différent. J'adore les deux en fait. Par contre l'intérieur de ma TT ma paru fade fade fade. Pourtant j'avais déjà une a3 2 ambition luxe et je connais bien l'a6. Place aux vidéos (ptit délire avant de la rendre, désolé l'une d'elle n'a pas bien fonctionné le vent à saturé le micro je voulais enregistré le bruit du V6 fenêtre ouvert mais ca marche pas :eldiablo: ) et les photos. Vidéo 1 Vidéo 2 Vidéo 3 Photo 1 Photo 2 Photo 3 Photo 4 Photo 5 Photo 6 Photo 7 Photo 8 Photo 9 Photo 10 Photo 11 Photo 12 Photo 13 Photo 14 Photo 15 Photo 16 Photo 17 Photo 18 Photo 19 Photo 20 Photo 21 Photo 22 Voilà veuillez m'excuser mais je n'ai pas eu le temps de trier tout ca je le ferai. PS: Je n'ai pas encore craqué, on verra l'été prochain. Projet immo en cours ;) et ma TT me comble parfaitement.

Moi j'attends le futur V6 3.6 de 300ch avec le DSG biensur (oups le S tronic). Mais j'aimerai testé le 260cv atmo pour voir ce que ca dit aussi. (j'ai lu un article ce soir sur ces deux versions à venir). Mais pour le moment mon TT V6 fait toujours sensation et j'apprécie son vroom vroom et sa personnalisation quasiment unique (jen ai pas encore vu une identique pour le moment pack titane int plume et jante 19 :bien: jsuis toujours :malelovies:) Peut on déjà la voir en vrai ?

Ce qui m'intéresse surtout moi c plus ce quelle a sous le capot ! 300ch ? voir 320ch ? le V6 en biturbo ? et le tarif aussi ? La ligne serait sympa comme ca mm si je fais parti de ce qui la trouve beaucoup moins intemporelle et moins originale que la premiere.

C toujours ca de gagner :bien:

Tu vas pas me dire que tu es à 150euros près sinon tu n'aurais pas acheté un TT (c un coupé sport d'une marque allemande qui nécessite tout de meme de l'entretien, qui engendre également des frais conséquent d'essence et de pneu aussi). Tu peux toujours tenter une derniere fois auprès du garage d'achat (neuf) du véhicule (normalement tu dois bien avoir une facture). Pour info : je ne parle pas allemand et j'ai donc une bonne adresse pour toi téléphone au garage AUTOHAUS GEIGER à Kehl ils parlent parfaitement francais à l'acceuil téléphonique et si tu es courtois et sympa ils t'aideront surement. Soit tu payes audi pour avoir le papier et dans ce cas va en allemagne ils sont beaucoup plus concilliant et avec un peu de chance tu ne payeras quasiment rien. Ou alors ca va etre passage par la DRIRE.

ELLE EST DEGUELASSE je trouve ca scandaleux comment peut on croire etre meilleur designer que des professionnels qui on fait leur preuve en vendant des milliers de TT. Pour une fois je serai pour que des racailles de merde viennent bruler cette voiture ils nous rendraient un service elle est IMMONDE.

Ca y est elle est mienne :malelovies: Le retour d'allemagne fut un vrai moment de bonheur nul besoin d'allumer le bose, elle rugit et ronronne comme un gros matou, un véritable bonheur et le DSG quel pied :bien: Je suis conquis :eldiablo: Je vous promets des photos pour très bientot. (Les premières seront avec les pneus neige en 17", celle en 19" suivront rapidement). Bon maintenant je vais faire de beaux rêves.

Ca y est ca progresse !!! :) On se rapproche de l'échéance que j'espère rapide ;) Je viens de réceptionner la quasi totalité des papiers du véhicule dont le fameux Certificat de Conformité Européenne. ( ca ressemble pas à grand chose ce bout de papier...)

J-3 :hot: :hot: :hot: :hot: J'en peux plus j'arrive même plus à boisser tellement je suis impatient :hot: En plus là le temps commence à se calmer je vais directe la rechausser avec ses chaussons de 19" :) Halala encore quelques nuits blanche :dodo:

Pour la conso j'en serai plus Jeudi quand j'irai la récupérer le temps est encore long. Je reviens du salon de Genève il y avait un TT 3.2 DSG immat en 54 une grise sur le parking du macumba pour prendre la navette vers le salon de l'auto quelqu'un d'ici ??? Ah le stand audi était le plus beau dommage qu'aucun TT ou shooting break n'y ait été présenté mais entre le Q7 les RS4 les S6 ou S8 ou W12 y avait de quoi se mettre sous la dent (d'ailleurs j'ai ramené un petit accessoire obligatoire pour le nouveau TT un petit porte clé audi cuir et allu du plus belle effet). Le vendeur l'a remplacé par un 330 XD break tout neuf pour raison d'agrandissement de la famille (des jumeaux).

Pour avoir eu le 225 et etre futur pocesseur du V6. Y a pas de doute à avoir malgré le peu d'expérience que j'ai sur le v6 la petite virée d'essai que j'ai faite avec ma convaincu. Le bruit du V6 quelle douce mélodie, le Quattro jen suis déjà amoureux de longue date, et le DSG quelle découverte !!! le vendeur m'a prévenu une fois qu'on touche à cette boite on ne veut plus rien d'autre. Entre Z3M et TT, ben moi PERSONNELLEMENT j'opterai pour le TTv6 pour une raison de style. La Z3 fait vraiment vieille et ne séduit pas grand monde esthetiquement, tant dis que le TT reste quasi intemporelle et a toujours un charme fou (mesdames bonjour :) ). Disons qu'en style et finition c le versus BMW / Audi moi je préfère largement la finition et la ligne audi. Après niveau perf je n'ai fait qu'essayer une fois le z3m en coupé ca fait mal au dos et au fesse mais bon dieu ca pousse. Les sensations du TT sont plus calmés on va dire mais c'est voulu plus douce a conduire tenu de route irreprochable empéchant de faire le cake (désolé j'aime pas faire chassé les fesses ou l'avant) plus sure, plus design à l'intérieur, mais quand mm une bien belle sportive les sensations sont quand mm là mais on va dire qu'on se sent plus sure que dans la bmw plus débridé on va dire.

Ce qui est super c'est que mon vendeur avait souscrit l'Audi Carlife Plus. C'est garantie qui couvre toute la voiture sauf les pneux et les freins et lautoradio. Elle est encore valable jusqu'en juin et après il faudra que je la renouvelle pour l'année suivante. (le mec est un directeur d'une banque en allemagne il a 32ans et il est super sympa je suis bien tombé, il m'a dit qu'il faisait parti du club TT allemand un pationné en plus)

On va fonder un club Olivier en TT :blink: C cool pour ton TTQ 225 moi j'en avais un très beau l'an dernier en noir métal j'ai adoré cette voiture malheureusement une saloperie de Twingo met rentré dedans en choc frontal trop les crises <_< donc après un passage en A3 tdi pour les besoins de mon ancien job, je reviens à mes premiers amours en espérant bien la garder un certain temps celle ci car vraiment jen suis déjà :malelovies: Tu vas voir tu vas téclater avec le quattro (je ne sais pas ce que tu avais avant mais c'est un bonheur cette voiture).

Alors c'est une TiTi V6 Quattro DSG avec Xenon, pack titane, cuir Soul, accoudoir Soul, régul de vitesse, pack hiver, GPS, BOSE, Radio CD (concert il me semble je confond toujours avec le Chorus qui doit etre la K7) + chargeur 6CD, Barres de toit pour les ski, 4 pneus hiver sur jante alu audi de 17" (les paraboles), 4pneus neuf sur Jante 19" (pourrait plus te dire le nom de la jante j'ai pas les papiers avec moi au bureau), un porte bouteille à l'arrière au couleur des bouches alu du TT, pack Alarme. Et je crois que c'est tout. J'ai fait une excellente affaire à 24000€ parceque le mec avait déjà sa nouvelle voiture et soit il la vendait encore cette semaine soit elle partait chez le concessionnaire en reprise. Donc sachant que le concessionnaire lui reprennait 23000 (pour la revendre 27-28000 les sa**** !!!) j'ai fait descendre de 26500€ ce qu'il voulait à 24000€. :hot: On est ensuite aller boire un verre dans un bar :biere: pour signer les papiers. Bref je suis super content !!!! :ange:

Pour les Démarches c'est un peu la galère j'ai failli laché l'affaire mais bon faut ce qu'il faut... <_< :biere: Il faut pour avoir l'immat sans passer par la DRIRE et ses plaques en WW : - Certificat de conformité européenne délivré par le concessionnaire de la marque - le Fahrzeugbrief équivalent de la carte grise quand tu as ca en allemagne tu es propriétaire du véhicule -le Fahrzuegschein (pas obligatoire mais vaut mieux plus que pas assez) - un TUV qui a été fait dans l'année de la vente mm pour les véhicules de moins de 4ans (contrairement à ce que je pensai) - une facture d'achat mentionnant "mit Mehrwertsteuer" (la TVA allemande donc surtout faire attention pas de rachat de Leasing (la TVA n'ayant pas été acquitté) ni de véhicule acheté par l'intermédiaire d'une société (idem) éviter les annonces TVA récupérable (on traduit par facture hors TVA donc si t un particulier tu payes si tu as une société c bon pour toi)) Il faudra la présenter au centre des impots pour obtenir une attestation qui t'évitera à repayer la TVA IMPORTANT DONC !!! - Un contrat de vente entre particulier (en allemagne on est passé par l'ADAC c'est l'automobile club allemand) les formulaires de vente sont tres tres tres bien fait (et tu peux avoir un double en anglais si comme moi tu ne parles allemand sauf bonjour et aurevoir :bien: ) Après pour rapatrier la voiture il faut passer par la prefecture allemande pour obtenir des plaques d'export ou de transit (c pareil) valable 3semaines qui te permette de retourner en france et de t'assurer sur le trajet. Voilà et ensuite have fun sur les autoroutes allemande pour rentrer direct un petit décrassage du moteur :eldiablo:

Là tu as bien raison. (ex: sur l'A3 j'avais demandé pour qu'on me programme la fermeture auto des portes Audi Fr 30€ / Audi Allemagne = Gratuit !!! )

Voilà j'en parlai un peu ici et là, j'étais à la recherche d'une TT V6 je me tatais avec un 350z aussi, mais la passion a vite repris le dessus (honte à moi d'avoir hésité un instant). A l'heure ou je vous parle je suis impatient d'aller retrouver ma belle que je viens de laisser. Je viens de rentrer il y a de ca 1h30 à peine de stuttgart (ct marrant la route vive les autoroutes allemandes j'ai pu constater que mon A3 montait facilement à 220km/h ce qui m'a surpris) ou j'ai essayé puis immédiatement signé l'achat d'un TT V6 3.2 DSG gris avec des rétro titane comme les xénons (trop beau) des jantes 19" (ainsi que des 17" audi avec pneu neige merci les allemands ;) ) affichant fierement 25000km nait le 08/2004. :bigsmile: :bigthumbup: :eldiablo: :P :) Je ne cache pas ma joie puisque c mon 3ieme TT (jen suis amoureux de cette voiture et je termine avec le plus beau modèle, ah la boite dsg et le son du V6 jen ai encore le sourire jusqu'aux oreilles et là je n'arrive pas à en dormir ca va etre duuuuuurrre le taf demain, vivement jeudi que j'aille la récupérer). Je vous posterai bien une photo de la bête que son acheteur m'avait envoyé mais malheureusement je n'ai pas encore de site pour héberger cette zolie photo. Edit: jlai réduite et ca passe sur le forum zuper Ah mes enfants quel pied ces petites palettes au volant quelle éclate cette boite DSG qui d'ailleurs fini à merveille l'intérieur de cette TT (merci aussi à son cher ex proprio qui a eu la bonne idée d'installer l'accoudoir centrale en cuir élément indispensable pour les longs trajets) merci à lui aussi pour ces jantes 19" à rayon magnifique (moi qui suis plutot jante dorigine comme les RS là je dois dire tres beau). Bref je suis sur mon nuage :ange: et j'ai hate qu'il me transporte à jeudi à Esslingen pour que j'aille chercher mon BB. Seul point noir passage obligé par des plaques de transit (fait chier). Heureusement il m'a déjà préparé tous les documents nécessaires à l'obtention de mon immatriculation. :malelovies: :malelovies: :malelovies: PS:J'ai une A3 ambition luxe 2L TDI 140 à vendre avec cuir xenon bose pack alarme pack lumiere pack hiver 21000€ 75000km encore garantie 3mois

Moi je viens de rentrer il y a de ca 1h30 à peine de stuttgart (ct marrant la route vive les autoroutes allemandes j'ai pu constater que mon A3 montait facilement à 220km/h ce qui m'a surpris) ou j'ai essayé puis immédiatement signé l'achat d'un TT V6 3.2 DSG gris avec des rétro titane comme les xénons (trop beau) des jantes 19" (ainsi que des 17" audi avec pneu neige) affichant fierement 25000km nait le 08/2004. :bigsmile: :bigthumbup: :eldiablo: :P :) Je ne cache pas ma joie puisque c mon 3ieme TT (jen suis amoureux de cette voiture et je termine avec le plus beau modèle, ah la boite dsg et le son du V6 jen ai encore le sourire jusqu'aux oreilles et là je n'arrive pas à en dormir ca va etre duuuuuurrr le taf demain, vivement jeudi que j'aille la récupérer). Pour le certificat européen il suffit que ton vendeur le demande dans son pays auprès d'un garage. Je l'avais demandé à mon vendeur il y a 2jours et le gentil monsieur a téléphoné à sa concession audi qui lui a fait parvenir gratuitement sous 48h à son domicile merci Audi Allemagne c des pro.

:hot: et moi et moi et moi !!! Je suis de Strasbourg (orangerie pour être exacte si vous voyez une A3 gris volcan avec des JA 5branches en étoile et une pancarte à vendre c moi :P ) Mon parcour (audi je précise) a commencé avec un TT 180 full option puis un TTQ 225 noir full option (accident à Duppigheim sniff) puis l' A3 et là je vais prendre un TT V6 full option (enfin je croise les doigts pour que la négociation aboutisse :biere: et que mon A3 trouve prenneur rapidement).

:( zut j'aurai bien voulu être avec vous tous surtout que par hasard comme je change de société j'ai mes weekend maintenant (je bosse dans l'immobilier) et comme par hasard, ma copine étant d'annecy, on va en profiter pour descendre sur annecy ce weekend mais je peux aller au salon que dimanche après midi. Quelqu'un y sera dimanche ? RDV stand Audi ?

Donc au final c'est bien ce qu'on dit si on veut une vrai porsche qui vaille le coup c une boxster au minimum. Mais bon reste que celle qui me fait rêver c la cayman :eldiablo:

Bienvenu Sympa les couleurs belle voiture ! Moi je pense repasser sur un TT d'ici peu si l'affaire se fait (croisons les doigts).