jfbo37

07/2009 Prix 18900€

19900€ 0612854827

Vends Audi TTS ll 2.0 TFSI 272 quattro, 17cv, boîte 6 vitesses, système audio Bose (lecteur CD) intérieur Sièges bacquets cuir noir/alcantara gris, Phares Xenon 4 places Banquette arrière rabattable 50/50 Aileron arrière rétractable (120km/h se lève - 80km/h se baisse) origine France (Dept 57) Magnetic Ride (amortisseurs) véhicule en très bon état intérieur / extérieur. Distribution à faire quand le véhicule aura 150 000 Km Jantes alu 18 pouces Etrier de frein rouges Climatisation Régulateur de vitesse Anti-brouillard Volant et levier de vitesse cuir Commande au volant pour la radio (Bluetooth possible mais non équipé : boitier à ajouter) Carnet d'entretien et factures de suivi fournies - Entretien Chez Audi (service Longlife) 23822 Km (vidange + filtre poussière) 44827 Km (vidange + filtre poussière + Haldex) 07/2015 - garage indépendant 57005 Km (Vidange + Filtre à air + Filtre à pollen) 02/2017 65717 Km (01/2018) - par mes soins (Huile Long Life 5W30 VW 507.00) 78072 Km (02/2020) Pneus, disques et plaquettes en bon état Contrôle technique CT ok le 15/10/2021

Problème similaire sur un TT mk1 225cv (résolu après repassage au 100% essence, moi non): http://forums.audipa...routage-tt-225/ Je regarderais cablage, fusible et sonde ce week-end : http://wiki.ross-tec...24/P1116/004374 http://wiki.ross-tec...11/P1103/004355 Check Oxygen Sensor Heating for Oxygen Sensor before Catalytic Converter (Z19) un peu de détail ici pour la vérif du cablage et de de la sonde avant de changer une pièce pour rien (ca peut servir) : http://newbeetle.org...s-problems.html Un petit test sous VAGcom pour la route : http://www.kisolutionz.com/ttforum/lambdasensors.PDF

Je roule depuis 4 mois avec un mélange E85 (50 à 60%) - SP95 (40 à 50%), au début je n'avais aucun défaut moteur. Depuis quelques temps j'ai le voyant défaut moteur en permanence (il revient 2-3 kms après l'avoir effacé au VAGCOM même avec un plein à 100% en SP95) Pas de problème particulier hormis ce défaut sur une des sondes lambda (je ne sais pas ou elle se situe celle-là): Address 01: Engine (2 Faults Found): 17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Open Circuit P1116 - 35-00 - - 17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Performance too Low P1103 - 35-00 - - Readiness: 0010 0101 http://imageshack.us/photo/my-images/442/readinessa.jpg/ Ci ca parle à quelqu'un, je suis preneur

bonjour, mail envoyé à l'instant MERCI

la méthode est plutôt celle-ci : http://www.touranpassion.com/forum/ftopic13109-0-asc-0.php Je n'est pas accès au module 46 sur une AUDI TT de 2001 avec le vagcom 704.1 : http://www.cnautotool.com/products_1.asp?menuid=16& ;id=33 je vois qu'il n'apparaît pas dans la liste de l'autoscan ni pour les TT ni pour les A3-S3 ancienne génération : 8N,Audi TT,01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,55,56,76,77 8L,Audi A3/S3,01,02,03,08,15,16,17,22,35,37,45,55,56,57,75,76 Ce module fonctionne avec le protocole CAN; il n'est pas présent sur ma voiture ? quelqu'un aurait une idée de l'origine du problème ? Cette option est-elle activable via le module 35 ? en ajoutant 64 au code existant http://forums.audipassion.com/index.php?s howtopic=10638 http://www.s3-passion.com/easydiag.htm#zv de base le codage du module 35 sur ma voiture est à 06746 (ce qui indique une Ouverture/fermeture de confort activée) sinon je serais à 06682 selon easydiag de s3passion (on retrouve les 64 d'écart) donc je pense que ce n'est par cette fonction là "Ouverture/fermeture de confort à partir de la télécommande. (par exemple fermeture des vitres et du toit ouvrant en gardant le bouton de fermeture de la télécommande appuyé en permanence). Voir également canal d'adaptation 62." apparement il faut passer par le module 46 (Module Confort ou Central Conv. en anglais), j'attends votre aide si quelqu'un a déjà eu cette erreur

je suis partant aussi tout dépendra de la date prévue : jfbo37 (audi TT R 225 Mk1)

j'ai le même soucis sur un TT roadster 225cv de 01/2001 que je viens d'acheter, le moteur a l'air de tourner rond je prend 230km/h sans trous particuliers à l'accélération, l'ancien proprio m'a dit qu'il trouvait qu'elle avait moins de reprise qu'avant qu'il s'allume donc c'est soit la sonde de refroidisseur turbo soit le débimètre soit la sonde lambda. quelqu'un a-t-il les codes d'erreur associé à chaque cause pour éviter que audi fasse des conneries MERCI