jeje353

Bonjour, Je possède une audi a4 b8 de 2015 , j'ai remarqué que le volant cuir 3 branches avait perdu sa couleur à certains endroits comme une usure prématurée du cuir . Je trouve cela anormal après seulement 2 ans et 60000 kms . Est ce que la garantie audi fonctionne pour cela , quelqu'un l'a déja fait ? Ma voiture a une extension +3 ans soit 5 ans au total (jusqu'en 2020). Merci a bientot

Salut , Sur le modèle facelift comme la tienne (et la mienne d'ailleurs) . Il y a une calandre interne en plastique noire . Est ce que tu la démonté pour mettre la nouvelle calandre ? Est ce que cette calandre interne est fixée sur la calandre externe ? As tu démonté le pare choc/phares ou juste la calandre ? Le démontage était il identique au tuto de la non facelift ? Merci pour tes réponses car je dois démonter cette fameuse calandre interne pour la changer . Une photo de la calandre interne dont je parle : Merci d'avance. Ps: Aurais tu des photos de ton démontage ?

mieux vaut acheter une vrai finition minimum ambition avec chassis sport, jantes 17, sièges sport, finition alu brossé , volant cuir trois branches ......... edit modération il existe une section "petites annonces" merci :coucou:

bonjour, après avoir constaté chez plusieurs concessionnaires allemand partenaires d'audi ou concessionnaire audi le prix des sportback , je souhaite m'en prendre une directement chez eux . je vise une sportback ambition tdi 140/170, moins de 25000kms, 2007/2008, pour moins de 20000e ce qui est le prix courant chez eux en concession biensur contre 22000à 24000e chez nos mandataires. le soucis est que certes les concessions allemandes préparent les documents pour l'export du véhicule , mais avec quelles plaques dois je rentrer en france . Certains disent plaques provisoires allemandes ? d'autres me disent que cela n'existent plus et que désormais c'est le W provisoire français . je viens à votre rencontre pour savoir comment procéder pour les plaques car la pref n'y comprend rien . habitant dans le sud de la france , dois je d'abord aller en allemagne , revenir sur ma pref dans le 13 pour les plaque W puis repartir en allemagne ou dois je rentrer avec des plaques provisoires allemandes directement vers chez moi???? je ne comprends plus , pouvez vous m'expliquer en détails les démarches. je vous remerci d'avance vous pouvez m'envoyer cela par email [email protected] , merci à bientot

Bonjour et merci à tous pour vos réponses . Ce matin je suis retourné chez le garage ayant fait la géométrie complète de ma voiture. Et la réponse fournie par Kcrats était la bonne. En effet , ma géométrie n'a été réglée que très faiblement ce qui n'a rien changé concernant la valeur 0 de mon esp et la valise électronique n'a détecté aucune erreur. Le problème venait des pneus montés sur l'arrière des UNIROYAL RAIN SPORT 2 pourtant réputé comme étant d'excellent pneus mais en 225/45R17 , ils ont une partie extérieure légèrement plus molle que mes anciens goodyear . Donc monté sur l'arrière de ma sportback , en virage, l'esp se déclenchait . La solution du garage a été d'inverser les pneus donc mes BF GOODRICH renforcés neuf également sont passés sur le train arrière et les UNIROYAL RAIN SPORT 2 sur le train avant. Effet magique , accélération forte en virage ou autrefois l'esp se déclenchait , rien tout est rentré dans l'ordre. Donc ma prochaine monte de pneumatiques sera pour des renforcés . Sinon la 2ème solution du garagiste était l'achat de deux autres pneus mais quand on les a acheté via internet en allemagne , ce serait dommage de perdre de l'argent au lieu d'en gagner. Encore merci pour votre apport collectif. Bonne route

le niveau de liquide direction assisté ok je vais retourner dans le garage qui m'a fait la géométrie car j'ai quand meme payé 100e. si c'est du aux pneus je suis marron en esperant que ça passe avec l'usure

merci, je vais vérifier mon niveau de liquide de direction assistée dans un premier temps ? ou se trouve le bocal sur la sportback? à 700 euros les 4 pneus en effet je vais attendre de les user .... et je mettrai du continental par la suite .

Bonjour, Voila j'ai une sportback tdi 140 de 2005 en ambition. J'avais les pneus avants qui s'usaient légèrement plus sur leur partie intérieure et les pneus arrières largement plus sur leur partie extérieure. J'ai donc changé dans un premier temps les pneus avant deux bf goodrich en 225/45/17 puis le mois d'après (finance oblige) les deux pneus arrières par des uniroyal rainsport 2 . J'ai fait faire une géométrie des 4 roues de mon véhicule pour 100 euros quand même. Et depuis chaque fois que je prend un virage un peu rapidement l'esp se met en marche et les roues freinent avec un bruit énorme. Je suis obligé de conduire tout en douceur pour pas que mon esp se mette en marche. Ou alors si je déconnecte mon esp , la conduite est impeccable. Je précise que cela ne me l'a jamais fait avant. De quoi cela peut il venir ? d'une mauvaise géométrie ? des pneus ? ou est ce normal mais je doute car avant je prenais les virages en glisse et l'esp ne s'est jamais mis en marche . J'attends votre aide cdlt.

Bonjour, je dois demonter mon panneau de portes avant droite (coté conducteur) sur mon audi a3 sportback , comment faire ? quels outils faut il ? est ce que quelsqu'n pourrait me donner les details de démontage ? car je suis totalement novice en démontage de panneau de portes ? si vous avez un lien ou des photos ce serait super merci bonne soirée

merci trop dure pour moi, je pensais que c'était plus facile et moins honéreux tanpis pas de gps

BONJOUR, Je m'apprète à acheter un autoradio gps en allemagne mais je ne sais pas du tout comment monter un autoradio 2 din à la place de celui d'origine. Il prend le double de place faut il un kit d'intégration 2 din mais ou cela s'achète? Les branchements sont ils faciles pour ceux qui ont déja eu l'expérience merci de me contacter ça m'interesse énormément? Comment effectuer le branchement gps ect.......... Faut il des outils spéciaux ect...les branchements sont ils deja préconçus par audi!!! ma voiture est une a3 sportback ambition de 2005 si cela peut aider? à bientot

Salut Biensur que tu es en tord à 200%, lorsqu'on double et qu'il y a une ligne blanche , l'assurance s'arrete la..........en plus c'est avec des gars comme toi que ma caisse est partie en épave. Je tournais à gauche avec mon clignotant quand unE ABRUTIE avec sa 206 a doublé coupant la ligne blanche et me percutant à l'avant gauche en m'arrachant la porte avant et la roue que j'ai retrouvé 100 mètres plus loin. Et elle , elle est partie en tête à queue sur bien 100 mètres........résultats 1 semaine à l'hosto, plus de voiture, no coment...

Bonjour, c'est possible....... Mais quand un mécano peugeot et un technicien de la marque, vous informe que la voiture que vous avez acheté est remplie de défauts et qu'il est préférable de la vendre au plus vite, on a des questions a se poser tout de même... Et puis audi n'hésite pas à faire un rappel de ses véhicules pour les soucis rencontrer sur ses modèles, ce que malheureusement oubli de faire Peugeot surtout avec ses volants moteurs défectueux...et j'en passe....... Quant au prix des révisions celle des 20000kms m'a couté 360 euros chez Peugeot contre 240 euros chez audi pour la révision des 30000kms.......... Sans compter la décôte, sachant que le prix du neuf d'une 207 hdi 110 sans jantes alus est à 21000e, et une 307 5 portes moyen de gamme en hdi 136 à 25000e..............Mieux vaut opter pour une a3 attraction........ou une jeune occasion haut de gamme........ Cela dit quand même roulé 9 ans en Peugeot........dont 7 en 205 diésel........très content..........2 ans avec une 307 qui m'a dégouté de la marque....... Vous souhaitant bonne route.....

Bonjour, merci pour vos réponses.

BONSOIR Pour une sportback tdi 140, 38000kms , avec 50e je fais 600 kms, je trouve que ça consomme pas mal cette bête et pourtant je ne suis pas un fana de l'accélaration brutale

Bonjour, personnellement j'ai eu une 307 xs premium , j'ai passé ma vie chez peugeot .......2 volant moteur, 2 embrayage, joint de culasse, roulement, et j'en passe et cela en seulement 60000 kms.......... Aujourd'hui je roule en Audi A3 et je touche du bois mais c'est que du bonheur et la qualité n'a absolument rien à voir chez peugeot tout vibre, certes il y avait l'allumage des feux auto mais il n'a jamais marché...................sur l'audi tout fonctionne.................c'est beau, c'est classe, c'est solide................. En plus la 307 j'ai mis presque un an pour la vendre et au prix argus ---0 appel------------alors que mes parents ont vendu leur old a3 en 48 heures chrono....................... Comparons ce qui est comparable, à l'heure actuelle AUDI EST LE BEST OF THE BEST

Bonjour, J'ai une question j'ai une a3 sportback tdi 140 en longlife , j'ai acheté un bidon d'un litre castrol SLX 5W30 longlife 3 ,chez audi 22e le litre. j'ai une question car il n'y a ni marqué pour essence ni diésel sur le bidon. Juste norme VW504 00 / 507 00 Apparement la norme 504 correspond au moteur essence, et la référence 507 au moteur diésel, cette huile va donc aussi bien dans le moteur essence que le moteur Diésel. Je trouve cela bizarre, si quelqu'un peut m'éclairer sinon je retourne demain chez mon concessionnaire pour renseignements et éventuellement échange de bidon. Car je ne pense pas que l'on puisse mettre de l'huile prévu pour un moteur essence dans un diésel ou que les deux huiles correspondent. Merci

Bonjour, J'ai une question j'ai une a3 sportback tdi 140 en longlife , j'ai acheté un bidon d'un litre castrol SLX 5W30 longlife 3 ,chez audi 22e le litre. j'ai une question car il n'y a ni marqué pour essence ni diésel sur le bidon. Juste norme VW504 00 / 507 00 Apparement la norme 504 correspond au moteur essence, et la référence 507 au moteur diésel, cette huile va donc aussi bien dans le moteur essence que le moteur Diésel. Je trouve cela bizarre, si quelqu'un peut m'éclairer sinon je retourne demain chez mon concessionnaire pour renseignements et éventuellement échange de bidon. Car je ne pense pas que l'on puisse mettre de l'huile prévu pour un moteur essence dans un diésel ou que les deux huiles correspondent. Merci

Panéro à chateauneuf fait de l'import de la clio à l'audi a4............si il y a une grosse révision ou réparation à faire, il amène lui meme l'audi chez qui????? hé bien chez MVA Martigues........... Pour acheter une a3 en import pas trop chère c'est interessant mais pour l'entretien allez directement chez MVA ou au garage de la plaine à Gardannes il a l'air pas mal selon les dires.. a pluche

slt, moi je me suis renseigné chez mva également concernant un changement de volant moteur + embrayage suite aux rappels audi pour les A3 140, très bon accueil, d'ailleurs je vais le faire changer chez eux, de toute façon tout est pris en charge par audi, on verra s'il prette un véhicule pendant la réparation, sinon odycée à aix est pas mal aussi ma tante à acheter son q7 la bas, mes parents leur a3, et mon autre tante son a3 aussi, mis à part une pince audi oublié sous le capot après une révision........très bon accueil également......... donc Odycée et MVA : DEUX VALEURS SURES SUR AIX ET SAINT VICTORET.

Bonjour, Et si tout simplement on achetait un pare choc avec single frame à la casse car je suis pas fan des aérations à tout va à l'avant , est ce qu'il y a beacoup de modif à faire , merci

merci je trouve pas le sujet, que faut il changer également, quel le cout approxiamatif, merci

Salut, Tu comptes l'acheter ou ta grosse calandre pour le restylage? car j'en cherche une également, faut il changer tout le pare choc? merci

salut Tout est dans le sujet. Savez vous ou je peux trouver le pare choc me permettant d'avoir la dernière face A3 idem au sporback, pour mon audi a3 de 2005 mais face 1er modele de seconde génération.... Merci , mon email est [email protected] , pour les réponses. A bientot.