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Benoit_D

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Tout ce qui a été posté par Benoit_D

  1. Benoit_D
    ahahah je viens de voir que tu a fait ton choix dans ta video FÉLICITATIONS, hate de voir le nouveau bébé, tu devra surement faire crée la section approprié sur le forum
  2. Benoit_D
    Et oui la passion ne s'explique pas Pour info, E-Tron S lancé en France, prix de départ 100,000€ (hors remise)... config "correct" (on sait bien que tu ne prendra pas la version de base :):) ) = 119,000€, soit le prix du Taycan 4S ca fait mal... Beau projet pour la 996, et avec l'E-Tron S en daily ça fait un beau garage en effet
  3. Benoit_D
    RS5 toujours magnifique ! Par contre étonné de ton "envie" de E-Tron (malgré que la Sportback soit quand meme plus joli), ca reste un SUV qui, me semble t'il, tu n'apprécie pas trop...pourquoi pas l'option Taycan plutôt (alors oui c'est pas le meme prix :):) )??? Si tu ne souhaite pas revenir sur une Tesla... Après effectivement, à voir ce que propose la E-Tron S, mais le format SUV sera le meme...
  4. Benoit_D
    un petit checkup pour voir que tout va bien sur la S après bientôt 1 an en Stage 1 Flex, Fred Auto Sport, toujours aussi pro !
  5. Benoit_D
    Sympa les stikers, si tu en a en trop je te donne mon adresse :):)
  6. Benoit_D
    Oui l’article n’est pas exhaustif il y a eu au moins 3 (4) générations d’haldex au cours des années
  7. Benoit_D
    C’est le système 4 roues motrices permanentes utilisé sur les Audi à moteur longitudinal. A la différence d’un Quattro dit haldex qui est un 4 roues motrices non permanent (sur les plus petit modèle de la gamme) C'est expliqué ici : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1954-differences-entre-torsen-et-haldex.php
  8. Benoit_D
    Il me semble que c’est « normal » sur les torsen, et effectivement plus les pneus sont larges et plus c’est amplifié.
  9. Benoit_D
    ah m****...alors la je sèche c'est pas normal cette histoire de led !
  10. Benoit_D
    est-ce que dans les menus du MMI, tu n'a pas un réglage des DRL (il me semble avoir vu passer ca. c'est peux être sur OFF, même si le bouton est sur auto... Vérifié si tu peux faire ça aussi ça peux aider : https://ankk-vagcom.com/a4-b8-activer-les-drl-feux-de-jour-via-le-mmi-2/
  11. Benoit_D
    bienvenue, tu verra c'est une super voiture
  12. Benoit_D
    super merci !! je vais m'occuper de ça est-ce que le filtre à air d'origine peux rester en place, ou bien vaut il mieux prendre direct un filtre à air "sport", sachant que la voiture sort de révision elle a donc un filtre neuf. tu a fais la modif sur la tienne ??
  13. Benoit_D
    est-ce que quelqu'un aurait les photos de la modif de la boite air (à découper?) car sur le forum, les photos sont HS et je n'ai rien trouvé ailleurs...merci d'avance !
  14. Benoit_D
    les peintures style plastidip, il faut vraiment très bien dégraisser la surface sinon dans le temps ça ne tiendra pas. J'avais fait une calandre en plastidip noir sur une A3 et ça avait tenu nickel 2 ans. mais la quelques jours c'est pas normal, effectivement il faudra retourner le voir
  15. Benoit_D
    Salut et bienvenue à toi, fait toi plaisir avec cette auto !
  16. Benoit_D

    Mon S5 V8

    Benoit_D a répondu à un(e) sujet de black attak dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    ah super, intéressé par le prix, montage, etc...
  17. Benoit_D

    Mon S5 V8

    Benoit_D a répondu à un(e) sujet de black attak dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    quoi de prévu avec ce démontage ??
  18. Benoit_D
    replique R8 facelift !! bon choix. en 20" ?
  19. Benoit_D
    La direction/la réponse à l’accélérateur se modifie avec l’option Audi Drive Select. C’est présent sur presque toutes les Audi même les petits diesels... après tu peux avoir en plus la sonorité de l’échappement et le contrôle de la suspension si tu a les options...
  20. Benoit_D
    oui effectivement, il y a bien une différence entre les 2 options...merci pour cette trouvaille !! je ne sais pas exactement comment ça fonctionne (sur la S5) mais le resenti n'est pas flagrant entre les différents modes (car dans le réglage individual j'ai bien une option amortissement ou suspension que je peux régler en confort/auto/dynamique)
  21. Benoit_D
    bienvenue a toi !!! hâte de la recevoir j'imagine :):) De toute façon, même si tu l'avais tu ne pourrais pas rouler avec alors c'est pas plus mal :):) la mienne est au garage depuis lundi soir...elle attends sagement de se dégourdir... Stage 1+E85 si tu peux, ton portefeuille te remerciera (je l'ai fait sur la mienne en octobre de mémoire et j'ai déjà rentabilisé l'opération ! Avis perso : je laisserai la calandre S5, surtout sur couleur foncé. quitte à changer, j'irai carrément sur un avant complet de RS5. Pareil pour les jantes, spécifique à la S5 (je ne crois pas qu'une version noir existait à l'époque), j'irai plutôt sur les LDPrestige que tu a mis plus haut. Bonne attente
  22. Benoit_D
    Je ne sais pas si c’est le même système DRC sur la RS5 et l’option « châssis avec amortissement pilotée » sur ma S5 ?? Les modes drive select font bien une différence sur le ressenti de puissance et le volant par contre!!!
  23. Benoit_D
    Super tu verra c’est une caisse très polyvalente!! Je vois que tu viens de la S3, comme moi. Si tu avais un stage 1 dessus, la même chose me paraît obligatoire sur la S5 (c’est un gros bébé quand même) Pour la suspension pilotée n’ai pas de regret ça ne vaut pas le Magnetic Ride, la différence entre les modes est minime...
  24. Benoit_D
    Merci!!! Alors peut-être que je n’aurais pas cette merveilleuse taxe annuelle
  25. Benoit_D
    Merci pour l’info!!!par contre je vois que la tienne est un coupé, il me semble qu’il y a quelques grammes de CO2 en moins...tu a quelle valeur en V.7 sur ta carte grise si tu l’a sous la main???
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