rospo

faut quand meme attendre parce que si c'est comme le mythe de la RS3 ... j'attends toujours

30% c'est trop. de 5% a 10% c'est correct. Faire une lettre egalement avec ton cheque en présisant les modalité de la réservation et prends egalement la photocopie de sa carte grise et carte d'identité. Surtout faire un papier de recu comme quoi tu lui a fait un cheque dans des conditions specifiques. En ce qui concerne les 300cv , si c'est sur une nouvelle, c'est une simple reprog. J'ai la meme chose sur la mienne en 310cv. Par contre il est interressant de svoir qui la faite....surtout ca !!! il y en a a eviter.

il n'y en a qu'un

sauf que maintenant les mecs t'enmene avec toi dans la caisse... mais bon si tu stesses trop autant rouler en Fiat croma

j'ai fait de meme pour l'asurance avec une option sans decote pendant 2 ans... sincerement ca evite de stresser

d'ailleurs je me posais la question, le chassi de la swiss edition est il different des autres 8L et 8P car je la trouvais plus base, plus ferme et plus precis.

sincerement entre une old 225 et une news s3 y'a quand meme pas photo momo. Ca marche pas du tout pareil. Par contre je trouvais le chassis de ma swiss edition plus precis que la new. C'etait plus simple de la mettre en glisse totale et de la tenir (esp deconnecté) que la nouvelle. Le train avant de la 8P est moins precis et la 8L pardonnait plus en appel contre appel. La seule chose qui m'a fait changé c'est que ma 8L ne pourait pas etre prepa en 250 ou 265cv.

il est clair que ca marche tres bien avec le rajout

ouep et ca m'a fait a aussi... comme je dis la foire a la saucisse

je suis d'accord. C'est toujours moins aussi qu'ABT a 2000euros annoncé

je trouve qu"ABT c'est un peu la foire a la saucisse au niveau tarif. Je veux bien qu'il y est de l'inflation, qu'il reprogramme des tres bons parametres d'ABT Allemagne (ou de soutraitance non ABT pour les petits modèles) mais j'ai quand meme l'impression qu'il travaille a la tete du client. J'ai été déçu du contact quand je me suis déplacé. Ceci est bien sur un avis personnel sur constatation. C'est bien d'ailleur pour cela que je suis passépar FOCHESATO. Sinon en 2eme choix j'aurai pris MTM.

Apres une mure reflexion sur le choix de la preparation de mon S3 new modele, j'ai pris RDV avec Clement de FOCHESATO pour réaliser une reprog. Sortant deux semaine avant de mon 8L en 225cv swiss edition, la 8P meme d'origine etait deja pas mal mais il me manquait un gros coup de pied au cul. J'avoue que passer la barre des 300CV était aussi exitant. Niveau service, c'est vraiment impeccable. Pas besoin de se deplacer, Clement vient directement à domicile pour reprogrammer le véhicule. (ca c'est vraiment un plus). L'interressant egalement est que les données utilisées sont propres au véhicule et non simplement une cartographie "type". Clement ''gobe"" les infos et les envoie à Bruno pour modifier les parametres. En 1h30 les modifs sont renvoyer et installer. Petit test en réel sur route apres... et la que dire... ce n'est plus la meme voiture. Il y a plus de couple sous 3000 tours et surtout a 4000 tours il y a un véritable coup de pied au cul. Cela pousse fort jusqu'a 6000 pour s'essouler a 7000 (cause rupteur). FOCHESATO préfère d'ailleurs ne pas le supprimer. Bref je suis tres satisfait du résultat, de la gentillesse, du coté commercial (+ qu'ABT) et de toutes les explications. Seul point que je trouve limite maintenant : le freinage. Pas assez de mordant. Le meme jours au bureau il en a profiter pour faire egalement une M3 E46 et une GOLF gt tdi de collegues. Meme constatation sur les deux autres voitures : ressenti immediat de la prepa, efficacité et dialogue clair De ce fait pour un tarif moyen de 1100 euros par véhicule, cela reste le rapport qualité/prix le plus satisfaisant surtout SANS SE DEPLACER.

je te remercie, je pensais que j'avais un soucis...

oui

bas non ils ne s'allument pas justement j'ai bien un plein phare avec les xenons mais rien sur cette ampoule classique

j'ai juste une petite question car j'ai remarqué ca que ce soir. Les feux a cotés des xenons s'hallument quand? (pas la petite ampoule de position mais l'ampoule classique) En fait j'ai remarque que ce soir qu'il ny a que les xenons + les petites veilleuses de position qui fonctionnent en croisement et pleins phares, et jamais les autres. J'ai trouvé une photo pour illustrer meme si ce n'est pas la mienne :

pose la question, le seul fait que je sais est que j'en ai profité il y a 1 mois 1/2. Maintenant soit je suis tombé sur quelqu'un d'extremement gentil qui m'a mis 150 euros de taxi et une BMW serie 3 en pret chez Avis, soit j'ai eu un énorme coup de bol par rapport a ce qu'il m'a dit et ce que j'aurais du avois :bigthumbup:

Si j'ai bien compris ce que m'a dit le charmant monsieur d'Audi assistance, le fait de faire des révisions longlife te permet d'avoir des avantages supplémentaires (nuit dhotel, budget taxi plus grand, véhicule de pret en catégorie sup...) en cas de problemes et de sollicitation d'AUDI assistance par rapport a des révisions classiques. Attention AUDI assistance et la garantie AUDI, ce n'est pas la meme chose. Par contre si le véhicule n'est pas entretenu chez AUDI, ce n'est meme pas la peine d'essayer de les appeler car la première chose qu'ils demandent (apres le n° de série) c'est le type de révisions, la date et le garage.

pour avoir utiliser audi assistance 1 fois, je te conseille la longlife... un poil plus cher mais le jour ou tu as un soucis;;;;; ils sont la . C'est clair net et précis avec Audi

N'empeche que la 8P ca n'a rien a voir avec la 8L ancienne generation. Que ce soit de la finition au moteur, il y a un fossé d'ecart. Je regrette juste qu'elle ne soit pas un peu plus gonfflée des ailes

tres belle adaptation en tout cas. Juste un point dommageable; le fait qu'il y est marqué Porsche dessus...., Brembo ou S3 aurait été plus adéquoite et design.

ct pas une fin 2002 /2003 par hasard?

RDV mardi prochain avec FOCHESATO

Deja tu as pas tout fait dans l'ordre. Des que le garagiste avait posé de son plateau ton véhicule il fallait faire appeler AUDI ASSISTANCE ! (numéro dans le livret AUDI) car tout est pris en charge. Du remorquage au taxi etc... Déja faut le faire maintenant afin qu'il ouvre un dossier. PAr contre ils vont te demander la date de la dernière révision, le garage (audi obligatoire) et le type (longlife ou non).

j'ai lu effectivement tout l'article et c'est vrai que s'est inter.