b12s

depuis le mois de Juin, et oui en occasion ;-)

Merci pour ton "truc", je ne savais pas pour les 6 chiffres, mais pour moi, fonctionne toujours pas

Ouh là là, honte à moi, je ne me reconnectes qu'aujourd'hui seulement, je suis vraiment désolé de ne pas t'avoir remercié plus tôt ! Ben dis donc, entre 2014 et 2016, ça doit faire pas mal de batterie tout de même ! Étrange que le forum n'en ai pas plus parlé !(tu es le premier je crois) Donc voilà, merci beaucoup pour ton retour, et si c'est tout bénef pour toi, alors c'est top, et j'espère qu'il me changeront la mienne aussi

Presque comme toi encore une fois ! Il faudra que je demande de me vérifier le module de communication parce que je n'ai pas accès à l' Audi Connect e-tron (gratuit et de série), j'ai aussi l'Audi Connect (payant et en option) sur la mienne mais je ne m'en sers pas...pas très utile à mon sens. Tu parles duquel pour ta voiture ? A+

Quand tu dis"rappel", pourrais tu te renseigner s'il te plait, sur quels véhicules porte ce "rappel", la mienne est de 2015 aussi et je l’amène bientôt en vidange, j'aimerai bien savoir si je dois faire une petite piqure de "rappel" à mon concessionnaire s'il l'avait malencontreusement zappé ! Par avance, merci beaucoup. A+

Merci.

Bonjour, je recherche une etron de 2015 : savez vous s'il était possible d'avoir des sièges entièrement électrique a cette époque là ( pas seulement pour les lombaires ). Je ne trouve pas la référence sur la brochure ! D'avance merci beaucoup. Bonne journée.

:thanks:

Bonjour, +1, mais pour la brochure des A3 8P sportback 2008 FACELIFT. D'avance merci beaucoup. :jap:

En théorie oui mais beaucoup de gens bloquent sur les km :nixweiss:, c'est dommage parce que je ferais limite plus confiance a ce moulin, qui n'a jamais eu aucun soucis pendant 180MKm, qu'a un neuf 0 Km qui pourrait me claquer dans les pattes apres quelques dizaines de milliers de Km :euh:. :icon40:

Me revoila de retour aux affaires...(me reste quand même encore une centaines d'agraphes à faire retirer mais ca va :vert: ) Je regardais un peu les B8 et je me demande si vous saviez pourquoi les 3.2 ont 17 ou 18 cv fiscaux, je pensais que c'était en fonction du quattro ou de la boite auto mais ca a pas l'air, comme si les 1ers 365cv de 2008 était en 18cv et les suivant de 2009 en 17cv :euh: A+ :hello:

non pas de golf pour moi :ripeer: , surement une B8 ou quelquechose d'un peu plus haut sur patte pour eviter a madame de trop se baisser pour rentrer dans le cockpit de la bete ! Pour les kilometres à mon avis, mais ce n'est que mon avis, elle peu en faire largement le double. Pour ma part je prefere même prendre un véhicule a 200 000 qui n'a jamais eu de soucis moteur, qu'une voiture a 20 000 km mal née qui va changer son bloc à 40 000! dans la même veine, j'opte plus pour une voiture qui a fait 200 000 en deux ans que 20 000 en dix ans ! (Et si ca existe.) D'ailleurs a lyon on a etrangement beaucoup de taxi audi et quelque uns avec de gros moulin essences genre Q7, A6 qui en sont largement a plus de 200 000 Km et avec 95 % de ville. Mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de gens qui bloque encore sur la barre des 100 000 Km alors qu'aujourd'hui les moteurs (bien nés) sont quasi indestructibles, m'enfin apres chacun se fait son idée :nixweiss: :content:

Ok je m'en doutais un peu.. donc voir la section prévu pour ceux que ca interresse. J'ai évité les :whip: :whip: :whip: c'est deja ca :content: .

Bonjour, jusqu’à aujourd’hui j’étais comme la grande majorité silencieuse du forum, un observateur et admirateur de toutes les modifs possibles pour nos A4. Suite à quelques départs de lyonnais du forum audi vers VW :MdrDevil: , j’ai enfin décidé de présenter ma titine. En plus suite à des problèmes de santé je vais devoir me séparer de ma belle plus tôt que prévu et je voulais vous la proposer en exclu :secret: (si ca intéresse quelqu’un) avant de la mettre officiellement en vente à mon retour d’hosto…ouais si on vivait dans un monde parfait on serait tous bleus avec un bonnet blanc :petard: Donc voilà le bestiau : Une Audi A4 Avant 3.2 V6 FSI 256 Quattro Tiptronic S Line noir fantôme de 2006, la seule modif que j’ai fait c’est d’ajouter la reconnaissance vocale, plus gadget qu’autre chose mais j’aime bien. En plus c’est surtout la voiture de madame, et madame trouvait le GPS trop compliqué à manipuler. Elle a maintenant 180000 Km au compteur mais toujours pas une goute d’huile sur le carrelage blanc du garage :vert:. Je suis passé en 17 pour le confort des enfants mais la voiture colle tellement au parquet, je n’ai surement pas le niveau de me rendre compte si la tenue de route a diminué. :sic: Place aux photos. https://picasaweb.go...feat=directlink voila A+. :icon40:

celles de rud c'est pas les alu coulé Audi exclusive style 5 branches (look RS6) en étoile :nixweiss:, ou là, je sens que je vais me faire :icon31: , les jantes c'est pas ma trop ma spécialité :marcelpoire:, mais elles resemblent à celles que j'avais avant de passer en 17 :petard: (ou comment faire l'inverse de tout le monde). :hello:

euh ben non :nawak: y en a encore qui suivent tes superbes photos :malelovies: A+ :icon_wink:

Tu as toujours A4 B7 :whip: , m'enfin c'est pas bien important non plus, nostalgie peut etre mon cher Freud :vert:

Si un jour tu as besoin, n'hesite pas, je peux te mettre a disposition soit une cour de 160 m2, soit un garage de 30 m2 s'il pleut, tout ca pas tres loin de chez toi... :icon_wink:

Et il serai temps de mettre b8 dans ta presentation :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

cool les options surprises c'est vrai que ca fait toujours plaisir :icon_biggrin: bon c'est pour quand cette séance de lavage/lustrage, ca m'interesse moi si je peux me liberer, ca doit etre plus sympa a deux, non. Depuis que j'ai vu la différence au niveau glisse, c'est vraiment le jour et la nuit... A+ :icon_wink:

Et celle là : http://www.leboncoin.fr/voitures/345572711.htm?ca=17_s L'avantage c'est qu'elle est pas loin. :icon_wink:

Ah ben ca alors, déjà de passage en B8 :icon_cry: ... si tu avais pu attendre l'année prochaine tu aurais pu avoir la mienne pour 10Ke, en rajoutant environ 2500e de surconso par an tu pouvais voir venir ... :MdrDevil: A bientot pour voir ta nouvelle monture. :icon_wink:

J’avoue que je ne connaissais pas les 35 pages de ce topic :nixweiss:, alors je m'y suis mis… Et là je me rends compte que l’on m’a trompé sans doute a l’insu de mon plein gré (et oui c’est bientôt le tour :petard: ), rud m’avais dit qu’il avait juste changé 2 ou 3 bricoles et … c’est pas moi qui vous apprendra qu’il y a fait pas mal de modifs sur son auto. :malelovies: Maintenant un petit déterrage d'ancien post, a un moment on y parle circuit, d’abord est ce que vous avez déjà tourné sur circuit avec vos voitures :reflexion: Parce que moi j’y pense depuis longtemps et comme la mienne est stock pour pas avoir trop d’à-coups, pour ne pas trop taper dans les pneus, freins etc.. je penchais pour un circuit comme Prenois, pas trop loin de Lyon. Sans doute un des circuits les plus rapide, et pour l’avoir fait a moto on peut sans problème « trajecter ». On peut par exemple prendre toutes les courbes à au moins 100 km/h, le tout en restant en 6eme et sans quasiment toucher aux freins. Sachant que pour les plus « bourrins » on peut aller jusqu’à plus de 300 en fin de ligne droite, mais là en plus du plaisir de conduite ca explose le budget… Voilà sinon Ruddy parle aussi du SIC a un moment, quesako :question: PS : Les photos de la fête des lumières sont magni……, comme d’hab. A+ :race:

Si c'était pour bien me faire remarquer que mon moteur est dans son jus, merci :up1: Ok la prochaine fois j'essaierai quand même d'enlever ces quelques petites taches de graisse à peine visible :MdrDevil: Sinon on se fait une aprem d'abord nettoyage puis shooting pour la prochaine fois... Plus sérieusement, superbes photos et rencontre "en réel" bien sympatique de deux membres du forum. :icon_wink:

non là je crois bien que c'était du second degres, lol..