sunshinelive67

Pour ma part j'ai une facelift avec feux halogènes, le tuto me concererai donc si j'arrivais à me procurer des blocs leds pas trop cher. Ce qui me pose problème dans ce tuto et qu'il ne faut tout de même pas négliger c'est qu'il s'agira d'une monte illégale, je m'explique : Depuis peu on ne peu plus envisager de poser des optiques xénons de seconde monte en remplacant simplement le bloc. Des points de controle supplémentaire sont apparu au controle technique. Xénon nécéssite maintenant lave-phare et correcteur d'assiette ce qui complique nettement l'installation Pour ma part je pense essayer d'intégrer les leds dans le bloc halogène. Je vais faire un essai sur un bloc que je me suis procuré d'okaz Résultat à suivre...

Je suis entièrement de ton avis gilounice, mais j'ai quelques questions : Si j'ai bien compris tu ne dispose pas encore des optiques au xénon et tu souhaite en aquérir. Dans le cas des A3 facelift équipé d'origine des optiques halogènes (comme c'est le cas pour moi), y a-t-il l'emplacement prévu pour les laves phares ? Et comment compte-tu t'y prendre pour le correcteur d'assiette agissant sur la position de l'éclairage en fonction du "charegment" ? J'avoue que je suis entrain de réfléchir à une solution pour passer aux leds Vos avis seront les bienvenus

Bonjour à tous Je souhaite aussi faire évoluer ma facelift sur les feux xénons à leds. Savez-vous s'il est simple de faire une installation de seconde monte légale ? La mise en oeuvre des gicleurs et du correcteur d'assiettes est-il faisable ? Si oui à quel prix ? Certains d'entre vous on déjà du tenter l'expérience non ?

Les optiques Dayline sont prévus pour l'A3 8P de 2003 à mi 2008. Pas possible de les monter sur la facelift. Pour les correcteurs d'assiettes et les lave-phares je parlais pour ceux qui souhaitais commander les optiques Audi avec led (bi-xénon donc)

Ces feux ne sont pas prévus pour l'A3 facelift 2009 mais pour le modèle précédent. Et franchement ésthétiquement moyen <_< A priori il est aussi déconseillé de monter les feux leds d'origines sur une A3 halogène : problèmes avec les bleus si lave phares et correcteur d'assiettes inéxistant. C'est un point qui a été ajouté au contrôle technique depuis peu

J'ai le même problème que toi jaujau. Chez Audi ils m'ont dis la même chose. Les leds me tenait tout de même à coeur. Y a-t-il une solution de repli ? Les bandes leds j'accroches pas trop: éclairage trop faible, trop bleu et trop rapproché

Franchement j'hésite... Ayant une A3 Facelift sans le pack xénon, je trouve les feux d'origine bien dessiné avec les cils. Ces feux de chez Dayline le sont nettement moins

De quel feux s'agit-il sur ces photos ?

Bonjour J'ai également une A3 Facelift sans les leds et je souhaiterais m'en équiper Que pensez-vous des sites de vente de pièce d'origine ? Dans ce genre-là : lien S'agit-il du même feu que celui vendu par Audi ?

Bonjour à tous Je vois que beaucoup d'entres nous cherchent à s'équiper de feux led. Quelqu'un d'entre vous a-t-il déjà commandé des feux d'origine avec led intégré pour A3 facelift prévue sans xénon ? J'ai trouvé plusieurs site qui vendent des pièces d'origine mais cela éviterai de passer par la case Audi. Pour n'en citer qu'un j'ai trouvé çà Qu'en pensez-vous ? Le prix n'a pas l'air exhorbitant... Que faut-il prévoir en plus de ces feux ? Salutations

Les leds sont aujourd'hui la marque de fabique de Audi Elles se déclinent par un style propre à chaque voiture Quelle est votre forme favorite ? AUDI R8 AUDI Q7 facelift AUDI Q5 AUDI A6 AUDI A5 AUDI A4 AUDI A3

Ah ben jvois que jsuis pas tout seul ! :bien: Justement quand je parlais du magasin de tuning c'était à Vendenheim et le patron me l'a montré sur sa voiture mais je n'ai pas accroché du tout. Faisais super soleil donc les leds étaient bien de "pauvres" point bleu Pour l'instant je suis tout de même plutot parti sur l'option d'ouvrir l'optique. Par contre faut pas se rater sinon tu peux investir direct dans les feux xénons avec led intégrés à 1200 € ! Donc voilà, pour ma part j'en suis là pour l'instant A bientot sur nos routes alsaciennes ! a+

Bonjour à tous ! Pour ma part je souhaite faire la même installe que cybercap. Cela fait 1 semaine que je suis allé cherché mon A3 Sportback modèle 2008 en gris volcan, une bombe ! Comme je n'avais pas les poumons pour passer en S-Line, je n'ai pas les leds à l'avant (pas de xénon). Je souhaiterais donc faire la modif en les intégrant "proprement" dans l'optique nouvelle version avec les cils. Je voudrais éviter de les mettre dans la calandre pour ne pas trop dépareiller avec l'intégration de Audi sur l'A3 Quelqu'un a déjà fait cette modif sur une A3 facelift ? Et pour le forme ? à l'identique de la S-Line ? J'ai pu constater que beaucoup de bandes leds manquent cruellement de puissance. Je suis passé à un magasin de "Tuning" près Strasbourg samedi et le proprio a fait çà sur son 4x4 : 1er constat : les leds étaient coincées entre l'optique et le pare choc <_< 2eme constat : en plein jour manque de puissance 3eme constat : effet bleu,... trop bleu ! 4ème constat : leds beaucoup trop rapprochées Donc il me semble que pour une installation soignée plusieurs critères ne doivent pas être négligé pour éviter de passer pour le jacky du quartier : luminosité, intégration propre non visible lumière éteinte, espacement entre les leds, couleur Pour régler le problème de la luminosité l'idéal serait d'utiliser des leds High Power pour une bonne visibilité de jour mais que l'intensité baisse lorsqu'on passe en feu de croisement pour ne pas éblouir Des idées ? Salutations

Bonjour à tous ! Voilà la mienne : achat début mai, et modifs fin mai ! La voilà terminée :rolleyes:

Oui je pense que tu dois avoir raison mais comment cabler çà c'est une toute autre question. Dans ce domaine là je ne m'y connais pas trop... <_< Help !

@ cyrilled2 : Je les ai pris sur ebay allemagne http://stores.ebay.fr/kfzteile24-de Voici la photo de mon phare : Les 2 sorties de fils à gauche sont en face des phares et celle de droite et annotée "LED"

@nicoooooo : Ecoute oui çà marche bien ! Enfin avant j'avais un 110 HDI de chez peugeot et çà n'a rien à voir. Après bon j'ai jamais connu le 110 d'origine sur la a3...

Salut à tous ! J'ai installé mes angel eyes le weekend dernier sur mon old A3, la glace lisse çà change tout ! Plusieurs questions : - Quand j'ai tout rebranché (sauf les moteurs de réglages) ils s'avèrent qu'ils ne fonctionne pas de la même façon qu'avec les phares d'origine. Lorsque je me met en feux de croisement il y a uniquement les feux avant qui fonctionne et l'arrière reste éteint. Donc je me met en position anti-brouillard avant pour que l'arrière aussi fonctionne. Bizarre ... Avez-vous aussi ce problème ? - Comment cabler les fils pour faire fonctionner les angels eyes ? Sous le bloc on voit 2 fils rouges et noirs, je pense que çà doit être l'alim des angels eyes ? Quel est le principe des angel eyes ? fonctionnement par paire avec les feux de croisement ? Sont-ils allumé également avec les phares ? Une autre série de fils identifiés LED sortent sur le coté, je pense que cela sont prévus pour rajouté des leds supplémentaires Avez-vous des expériences personnelles sur le sujet ?

@ nicoooooo C'est un moteur 110 avec une reprog de la puce à 130 chez Audi. C'est le proprio précédent qui l'a fait, je n'ai pas plus d'info

Vla du neuf ! http://forums.audipassion.com/services/forums...52720&st=20

Salut à tous ! Me rvla avec pleins de news J'ai fais toutes les modifs envisagées : Mise en peinture des pares chocs avant et arrière: Je me suis chargé du démontage et du poncage. Mon carrossier m'avais filé du papier qui va bien. Je lui ai ramené et il a peint le plastique noir. Cout de l'opération 60€ au black :rolleyes: J'ai effectué le remontage jeudi soir, en 2 jours il a eu le temps de me les faire Jantes : J'ai reçu mes jantes jeudi également. DHL les a livré en semi ! lol. J'avais passé commande chez autoexklusive mais ils étaient en rupture. J'ai donc trouvé sur ebay http://stores.ebay.fr/CARSTYLE62 En taille de pneus j'ai pris 225/45/17. J'aime beaucoup ces jantes qui correspondent très bien à l'A3 Feux arrières Led : La livraison a été un peu longue, environ une quinzaine de jours. J'ai reçu le colis vendredi. J'avais un peu peur du résultat car sur le site il n'y a pas de photo avec les feux montés http://www.rc-tuning.fr/feux-arriere-audi-leds-rougecrystal-p-10045.html Par contre aucun regret d'avoir attendu un peu quand on voit le résultat. Ils sont tout simplement M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E-S . Ca ne fait pas kéké tuning jacky touch. Je les trouve bien intégré au style Audi avec l'effet led en plus. De nuit c'est une tuerie ! Feux avants Angel Eyes Livraison ultra rapide pour un achat sur ebay.de http://stores.ebay.fr/kfzteile24-de . La livraison a pris 3 jours en provenance d'Allemagne, j'étais très surpris. Pour le montage je savais pas trop comment çà allait se passer. En fait une fois les clignotants déboité et les 3 vis dévissées le phare se détache. Jusque là rien de compliqué, les connecteurs d'adaptent. Y a juste les moteurs de réglages des phares que j'ai du déboiter. Ils ne sont pas utilisable sur les Angel Eyes où les feux se règlent avec des petites molettes. Ensuite quand on regarde sous les nouveaux feux ils y a 3 sorties de fils + et -. Deux d'entres elles sont sans doutes destinées au fonctionnement des angels eyes, l'autre sert a mettre un led supplémentaire. Ne sachant pas trop comment cablé tout çà je n'y ai pas touché recherchant plus l'esprit de la glace lisse que les anneaux des angels eyes. Je m'y pencherais peut-etre dessus si quelqu'un si connait sur le sujet Pour le fonctionnement à l'utilisation il faut rouler en position anti-broullard avant. C'est pas un problème, juste une habitude à prendre. En position feux de croisement les feux arrières ne fontionnent pas, surement une histoire de branchement Siglage Bon là c'est vrai jme suis fais plaisir. Etant donné les différentes modifs jme suis dis que çà faisait un peu Pack S-Line ! Ca plait ou çà plait pas... J'ai commandé çà sur MTK Tuning Voilà la photo des différentes modifs :malelovies:

OK super, merci pour ta photo ! Donc si je regarde bien ta arrété la peinture nette ? Cela ne pose pas de problème en terme de fragilité ?

Ca y est ! Je suis allé chez mon carossier pour lui soumettre la mise en peinture des pare choc ! C'est mon il me le fait sans problème! Il m'a donné du papier à poncer à sec grain 320 pour enlever l'aspect granuleux et du papier de 400 usage à l'eau pour la finition. J'ai tout de meme utiliser du papier de 150 pour enlever les grosses rayures, à mon avis le propriétaire précédent à du manger un trotoir. Donc en finalité sur les zones les plus difficiles : 150 --> 320 --> 400 à l'eau Je lui ramène les pares chocs demain matin, jpense qu'il devrait me les faire dans la semaine Les bas de caisses j'y touche pas, déjà je ne sais pas s'ils sont démontable et d'autre part ils sont très granuleux et le carossier me l'a déconseillé Pour le prix on en a pas discuté, jvous dirais çà par la suite a+++

Je suis sur un type de projet similaire Achat A3 TDI 130 de 1999 le 11-05-07 --> jantes RS6 commandées en attente de réception --> feux arrières à leds commandés en attente de réception --> optiques angel eyes commandés en attente de réception --> pare choc avant et arrière démontés : en cours de poncage pour mise en peinture intégrale (sauf les grilles qui resterons noirs) Pour les bas de caisses d'origine ils resteront sans doute noir, vu l'aspect caoutchouteux la peinture ne tiendrais pas A suivre avec photos biensur...

Mon spoiler est le même que le tiens Groovy. Pourrais-tu mettre une photo de plus près pour voir la délimitation entre le gris et le noir ?