manulolo

tiens nous au courant quand tu auras fait ça

quand tu compares le prix de 2 autos, prends le prix moyen, mini ou maxi pour les 2 parce que si tu prends 1 RS4 à 25000 euros, faut prendre aussi 1 RS2 à 13000 euros et si tu prends un RS2 à 25000 euros y'en a pas tant que ça à ce prix faut prendre un RS4 à 40000 euros en clair la différence est du simple au double pour 2 véhicule qui avait 12000 euros d'écart neuf mais il est clair que la rareté du RS2 .....

ouais mais ma femme est jalouse

en gros j'ai mis l'antenne inforad : un petit carré aimanté de 2cm, derriére l'antenne de toit à l'ARR, j'ai passé le cable au niveau du joint du coffre pour le descendre jusqu'au coté arr gauche du coffre(emplacement chargeur cd) ensuite tu passes coté gauche sous le tapis du coffre, puis sous la banquette arr coté gauche, tu le glisses légérement sous le seuil de porte arr gauche et ensuite tu traverses sous le tapis passager arr gauche pour rejoindre ton accoudoir, tu perces l'accoudoir central dessous : 1 trou assez gros pour passer le cable d'antenne et surtout la fiche usb qui alimente INFORAD, et tu branches l'alim sur l'allume cigare qui est juste à coté l'accoudoir le seul soucis pour inforad c'est le cable d'alim qui est assez court 30 cm env dans ce cas d'instal. ça va, mais ça peut poser probléme, et ensuite les bips dont le volume ne se régle pas, donc il faut configurer INFORAD de façon à ce qu'il vous avertisse plus tôt ou bien si on veut écouter la sono faut le sortir de l'accoudoir et le mettre à coté le frein à main pour les tofs, laisse moi ton email par MP, je te les enverrais et tu pourras les mettre sur le forum, dés que je les aurais faite mais pour l'instant c'est pas possible elle dort sous une bache

entre 1 RS2 et 1 RS4 niveau poids y'a que 50 kgs d'écart env. mais c'est sur que si il veut une béte de rallye : il faut pas 1 RS4 et entre 1 RS4 et 1 WRC de route y'a 300 kgs env mais 1 sub ou 1 mitsu : niveau confort , conso , c'est pas 1 RS4 non plus moi aussi j'ai eu ma période "caisse de rallye" mais passé un age certains on recherche un peu du confort et attention aussi le confort du RS4 gomme beaucoup les sensations parce que sur 1 1000 m DA le RS4 est bien devant et la vitesse de passage d'1 RS4 au 1000m doit étre 210 env donc 1 RS4 ça avance pas seulement qu' à partir de 200

c'est quoi ta prépa moteur pour rouler aussi vite fais gaffe quand même, tous les poulets sont pas confinés en France, j'en ai vu hier autour d'un rond point sinon moi j'ai INFORAD, à priori c'est la même chose pour moins cher et le boitier est plus petit, nickel pour le mettre dans l'accoudoir, j'ai pris l'antenne externe aussi, et ça marche super

c'est pas donné aussi et puis la qualité du nettoyage , c'est des blondes

je vais bientôt me renseigner un plus en détail pour le prix : env 300 euros, cout suivant l'état de la peinture, immobilisation de l'auto une journée, traitement garantie 2 ans

qui connait ça : http://www.permagard.fr/

une RS4 est beaucoup plus "confortable" qu'une RS2 ce qui gomme un peu les sensations du RS4, un RS2 est beaucoup plus brutal avec son gros turbo mail il a une plage d'utilisation plus réduite qu'un RS4 mais tu dis qque le RS4 que tu as essayé n'avait rien au dessus de 3000 trs la yà un bléme, parce que justement c'est à partir de 3000 trs que ça commence à pousser un RS4 et en dessous c'est pas top je pense que là ou le RS2 est mieux que le RS4, c'est au niveau freinage, le RS2 est la seule AUDI qui freine le RS2 est un peu moins confortable que le RS4, et il consomme un peu plus pour résumer le RS4 est une routiére sportive et le RS2 est une sportive

du même avis que tofgn4 prends une S4 AVANT TTES OPTIONS, un RS2 c'est plus une voiture plaisir, et niveau confort ,niveau sensations , en plus pour en trouver une peu kms,.... le S4 est un compromis entre les 2 avec des tas de possibilités d'évolutions : chassis et moteur, avec une conso raisonnable et la M3 : propulsion donc dés fois et dés fois et en plus en 4 portes

tu uses autant les ARR que les AV ben moi j'y arrive pas

quand je disais un train de pneus par an c'est 2 pneus par an et je pense que c'est la moyenne de la plus part des propriétaires de RS4 moi perso, je pense qu'avec des PZERO, à l'AV je ferais entre 10000 et 15000 maxi, ils ont 5000 kms et ils sont à 50 % env je roule à 80 % sur routes nat et dép, pas de villes et peu d'autoroutes, et plutôt dans une région tourmentée

attention y'a pas que la vidange les freins av : disques + plaquettes c'est 1500 euros et à prévoir tous les 50000 kms maxi l'embrayage c'est autour de 2000 euros donc tout ça dépend du kms que tu vas faire avec pour moi c'est une 3éme voiture je fais env 7000 kms/an et je n'aurais pas le budget si c'était ma 1ére voiture on va dire que assurance + un train de pneus/an c'est minimum 2000 euros + l'essence + l'entretien courant prévu ou non

toutes mes condoléances sinon tu as la nouvelle : PANDA 4X4 JTD

désolé et bon courage tu n'avais aucun antivol

rediff cette nuit sur M6 vers 1h00

essai plutôt moyen et beaucoup trop court donc on sait pas si elle freine bien,.... à priori elle ne prend pratiquement pas de roulis et elle vire bien à plat au vu de l'essai sur circuit et pour la conso c'est sur circuit, aller faire un tour sur circuit et vous verrez vos conso atteindre des records

aprés m'étre renseigner un peu partout, pour un RS4 ça n'existe pas donc j'ai une luge gris avus

tout est bien qui finie bien

:coucou: c'est les pneus que j'ai sur la mienne et je pense qu'il y'a mieux tous les pneus se valent :bigthumbup: sauf en utilisation extréme

pour infos : ils montent du HANKOOK VENTUS K104 homologué en 1ére monte pour le BOXTER PORSCHE qui veut tester sur un RS4 pas moi sinon pour le PS2 c'est le top, si quelqu'un a un lien pour les avoir à un bon prix

style_emoticons/default/coucou.gif pour mon RS4, j'ai eu des DUNLOP 9000 style_emoticons/default/dry.gif , plutot moyen et actuellement j'ai des PIRELLI PZERO, pas mal mais assez sousvireur sur un RS4 en utilisation intensive, bon compromis sec et mouillé, et aussi s'use assez vite style_emoticons/default/reflexion.gif les prochains des DUNLOP SPORTMAXX, y parait c'est pas mal sauf si je trouve des MICHELIN PS2 à prix raisonnable pour ce qui est des contrefaçons de pneus : aprés m'être renseigné chez certains manufacturiers, il m'ont indiqué que cela n'existait pas pour ce type de dimension style_emoticons/default/biggthumpup.gif pour les sites pneus : https://www.discount-pneus.com/ avec l'UTQG http://www.allo-pneu.com/f7.asp http://www.toopneus.com/resultat-recherche...=15&action.y=17 http://www.luxpneus.com/rech.luxpneus.com/...haut=35&diam=18 déja commander sur allopneus et 123pneus pas de problémes et attention indice de charge RS4 : 94 et pas de BRIDGE en 94

Je pense que c'est le même que l'on verra partout pour ECHAPPEMENT il était rouge aussi

pas beaucoup de défaults à part son prix