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le_brasseur

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Tout ce qui a été posté par le_brasseur

  1. moi j'ai fait 150 000km avec des HR -3cm sur amortisseurs d'origine sur mon A3. Et toujours pas de problème !
  2. le sigle sur le volant et la calandre ne sont pas sur toutes. Si les sièges, l'alu, le volant et pommeau en cuir perforé, les jantes 18 y sont, ça doit être ok. Sinon comme dit, le plus simple et sûr c'est de demander le détail complet des options chez Audi. Si tu parles Allemand, sur audi.de, tu peux éditer ta listes d'options avec ton numéro de châssis. A+ Marc
  3. Sinon, faut demander le numéro de châssis et appeler Audi. Là ils te renseignent ou sur http://www.myaudi.fr/checkChassis.php
  4. faut être idiot pour pas comprendre la différence entre une vraie et une modifiée...
  5. @cox http://www.audi-tourisme.com/galerie_S_line4.htm
  6. @350zolive : ne t'inquiète pas de la mentalité chez Audi, car chez BMW c'est pire. Avant j'avais une A3. Une jour, j'arrive chez BMW voulant acheter une Mini pour ma femme. Le vendeur ne m'a également pas pris au sérieux. (pourtant, je ne lui ai pas demandé à essayer une Série 7 !!). Résultat: on a acheté une New Beetle ! A+ et bonne route avec ton cab. Envoie nous les photos, stp. En + de la calandre, ajoute lui des rétros alu mat ! Marc
  7. Sur un cab, la calandre haute et basse de la S4 est adaptée 8H0 853 651 D 3SR - S4-Grill pour le capot - env. 76,50 € HT 8H0 807 647 B 3SR - S4-Grill pour le pare-choc - env. 33,35 € HT et en photo, ça donne ça Donne les codes article à ton garage, s'ils sont pas assez futés pour te conseiller.
  8. les japonais, c'est bon. Falken ou Toyo. Moi j'ai des Toyo en 19' pas de souci.
  9. le problème d'une neuve, c'est la décote de 1ere année. C'est dommage. A moins d'en prendre une de 1 an, et peut être même en Allemagne. Marc
  10. Je ne peux qu'approuver flotix ! Si tu trouves une s line, c'est encore mieux ! Super finition et confort intérieur + châssis top, plus bas que le sport, mais beaucoup plus confortable (en 19' tu penses avoir des 15' !) et si possible en 180ch quattro ! A+ Marc
  11. Belle voiture ! ! ! C'esl'été !! :malelovies: Si tu changes la calandre pour celle de la S4, remplace aussi celle du bas. Sur les cab, ça monte sans souci. Pour les rétros, pas des chromés !!!! mais des alu mat, comme tes baguettes et de préférence des origine Audi. Mets y le prix, ça en vaut la peine. Pas les full alu, mais celles de la nouvelle RS6. C'est un composite recouvert d'alu. Plus résistant aux cailloux et moins cher ! a+ Marc
  12. http://zubehoer.audi.de/zubehoer/zubehoer....4_B6_8E5_I_3003 c'est pas un pb d'ajustement,mais simplement que les jupes origine sont conservées, et les nouvelles sont collées au dessus. Ce qui fait un peu rajouté. C'est super dommage, car le prix est intéressant
  13. c'est le prix d'une nouvelle voiture !
  14. j'ai la soluce à moitié ! Le vendeur donne une resistance, oui mais c'est pas un petit resistor comme on imagine, mais un bloc en céramique de 80mm x 40mm x 10mm. avec rien écrit dessus que 2 fils qui dépassent Je vais recontacter le type.
  15. sur ma moto, j'ai palié le problème de rapidité de clignotement des clignotants LED par une résistance. Le vendeur des cligno m'a donné les resistances avec ! il s'appelle 2a4 feu moto, ou quelque chose comme ça sur ebay. un vendeur TOP !
  16. idem pour moi. :exclamation: on est pas fâchés au moins ? :rolleyes:
  17. Bonjour ! Ou peut on trouver la liste des codages s'appliquant à la 85 ? Stlye verrouillage à 15km/h, gestion de l'O/F des fenêtres par telecommande ? Merci Marc
  18. coques plastique alu EBAY = trait coques plastique alu AUDI= pas de trait = 183 Euros/pièce, et c'est ça que j'ai installé :bigthumbup: coques plastique peint AUDI = trait coques alu alu AUDI = pas de trait pour résumer
  19. si ça clignote assez vite, ça fait Safety Car ! :bigthumbup:
  20. Aucune idée ! Il y a le logo Audi dedeans, ça c'est sûr, mais est ce qu'elle sont de RS4, je n'en sais rien. Il les avaient exposées de 16 à 19 pouces, comme dit, dans la concession Audi.
  21. pour info
  22. aucune idée de l'ET ! J'ai échangé mes 17' sline + qq euros contre les 19' au garage Audi à Munich où j'ai cherché ma voiture.
  23. va voir sur les forums allemands...
  24. on dirait que le préfixe DIGI ça fait sérieux à vos yeux. Une Mercedes, tu l'amènerais où ? Chez DIGI Pingouin ou chez AMG ?? Ben Audi travaille main dans la main avec ABT, c'est la même chose. J'ai vu l'équipe ABT chez mon concessionaire Audi en Allemagne, on dirait que c'est la même boîte. En effet, ma prépa de ma A3 a ét faite dans l'atelier Audi. Mais bon, comme dit, à chacun de connaitre la valeur d'un moteur. L'électronique c'est pas seulement augmenter la pression du turbo... Marc
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